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今日で11月も終わり、明日から師走に。
なんだかんだと慌ただしかった11月、一番の撮影ネタはこれになります。
EH500のカシオペア牽引試運転。
JR発足30周年記念で、上野発のカシオペアを途中までEH500が牽引。
本運転は、12月5日ですが、上野発は夕刻。
おまけに、その日は休めない。。。
ということで、22日に施行された牽引試運転に出かけて参りました。
当初は、ワシクリ辺りで1回だけ。
そう思っていたんですが、悩んだ末に東北エリアで撮影する事としました。
2017.11.22 試9113 EH500-21+E26X12
良いですね、この組み合わせも！
違和感感じるかなと思ったのですが、これは似合うのではと。
ここでは凄い人出となっていました。。
追いかけて、更に北へ。
同上
ベストポジションは、あと30センチほど下でしょうか。
到着時既に先客さんがいらっしゃったので、後ろから脚立で。
運転席側の木々の窓映り込み、今回は諦めています。
どうしようも避けようがないですから。。
往路は、この2回で終了。
復路の場所へ急ぎます。
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東北界隈
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コメント（10）
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磐越東線撮影記、その2復路編です。
ロケハンしながら、いわき方面に移動。
当初、橋梁でと思案しつつも、サイド気味で撮れる場所を発見。
ここで本番までお昼寝しながら待つことに。
2017.10.7 試9735 DE101649+1760+ハハフ4
唯一、ここだけ晴れました！
諦めていたのですが、雲が薄くなり柔らかい日差しが。
郡山方面は、曇っていましたので、浜通りと中通りの境目になる辺りかも知れません。
即撤収して、移動開始。
同上
追い付いたので、まずは1コマ
同上
撮れそうなので、立ち寄りましたが。。。
フレーミングが難しく、悩んでいるうちに来てしまいました（笑）
ここから、ワープして
同上
日没に近い時間帯。
曇りという事もあり、厳しい露出のなか登場。
これにて終了となり、帰宅の途につきました。
沿線は草ボーが多かったですが、丹念に場所を探せば撮れそうな場所は多そうです。
撮影では初めて訪問した路線ゆえ、”まあ、これ位にしといたろか”という感じです（笑）
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10月7日、磐越東線100周年記念号の試運転に出かけて来ました。
当初は、ハハフ3の予定がハハフ4に。更に現地で確認すると、ダブルヘッダーに。
”こりゃ、2両も長くなると色々考えないと”
とまあ、悩みつつの撮影に。
実は、磐越東線。乗り潰しした事があるだけで、撮影したことがi一度もなく。
まったく土地勘がない路線ゆえ、どこでどう撮れるか、予備知識もほぼゼロ。
知人に撮れそうな場所をまずはご教示頂き、頭に叩き込んで現地に向かいましたが、、
追っかけも、ロケハンしながらというもので（激爆）
まずは、往路編
2017.10.7 試9738 DE101760+1649+ハハフ4
ご存知、有名定番地です。
試運転は約30名程でしたでしょうか、トラブルもなかったですが、本番は警察も出動したらしいです。
ここは、罐＋ハハフ3で良い感じですね。この組成だとチョイ長い。
ここから追いかけますが、取りあえず高速に乗れば抜けそうなので。。
同上
何か所か撮れそうな場所ありましたが、時間との闘いで、はさがけが目に入った場所で。
ローカル客レの雰囲気が出せそうと思い場所決めです（笑）
”列車が来るまでの時間が無くなってきた”という話もありますが（爆）
霧雨が降って、雰囲気は出せたかなと思います。
往路は、ここで終了。
復路のロケハンをしつつ、移動開始です。
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磐西のC57撮影の合間、なんとか撮れた1コマ。
2016.6.11 428D
C57を電化区間で追わなければ、俯瞰が撮れたのに。。。
ちょっと頭が固まっておりました。
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月曜から引っ張りましたが、今回が最終編となります。
１２系が会津若松で折り返す時間に、ちょうどこいつが狙えました。
２０１５・４・２５ ３２２８Ｍ ４８５系Ｘ６
菜の花がアクセントを添えてくれました。
この前には、、、
同上 ３２２５Ｍ ７１９系Ｘ６
まあなんと、１ユニットずつ色が違う！
手前１ユニットは、なんか九州担当の某デザイナー的な色ですね。
福島ＤＣキャンペーン、まだまだいろいろありますね。
もう一度くらい、行ってみたいと思っています。
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