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非電化区間で三か所。
当初思案していた予定にて、次の撮影地へ。
途中、もう一回撮っても間に合った（結果論ですが）ようですが、これまた有名地の場所へ。
2016.6.11 8226 C57 180＋ハハフ6（12系）
4両目に大きく身を乗り出している輩がいますね。
迷惑だし、それ以前に危険なので止めて欲しいものです。
この後、電化区間でもう一回と思案するも道を選択ミス。。。
まずは片道の撮影を終了しました。
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動態保存蒸気
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コメント（2）
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一発目を撮影後、R49を東へ。
次の目的地は、同行の電関人さんご希望の地。
ここも、そんなに多くなかったです。
2016.6.11 8226 C57 180+ハハフ6（12系）
実は、ここで撮るのは初めてでした。
＊キロポストをデジタル処理しています。
家の映り込みが案外出るんですね。
撮影後気づきました。
次回に続きます。
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信越線で朝練の後、村松回りで磐越西線へ。
今回の目的、C57牽引のノーマル12系を狙います。
２か所ほど候補を考え、先ずは第一候補へ向かうと、、、、
車を置くスペースもあり、撮影場所も確保できるので、ここで待つことに。
2016.6.11 C57 180+ハハフX6(12系）
気温が高く煙が不安でしたが、この季節としては、まずまずの出具合。
別カメラは少し引いて
みなさん譲り合いで、混乱もなく無事撮影。
ここから若松へ向けて追いかけ開始です。
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この春からの「みなかみ」のHM、涼しげなデザインで好感が持てます。
2016.5.14 9731 C61 20
気温が高かったので、煙は期待できませんでしたが、これだけ出れば充分かと。
真夏は厳しいかな。。
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このアングル、撮るのは初めてだったりします。
下に降りて撮れば良かったのかな、と思うも時間がなく。
加えて、河原に鉄1名と車2台が。。。
あ、その方と車2台は消えて頂いています。
2016.5.14 9731 C6120+12ハハフX4
昔の臨時急行の雰囲気をイメージ頂けたら、狙いは成功です。
宮崎機関区のC61が臨時「日南」や「高千穂」を牽いたら、こんな感じなのかと。。
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