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本日もお越し頂き有難うございます。
そう言えば、この車も危なくなってきたようで。
旧塗装時代、ダイキャストの模型で下の愚息が良く遊んでいたのを思い出します。
鉄に染まらず、一応真っ当な方向を進んでおりますが（笑）
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直流電車
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コメント（6）
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本日もお越し頂き有難うございます。
昨日今日と、12月とは思えない暖かさ。
こうも気温差が激しいと、結構辛いですね。
今日は、2年半前に撮った一コマから。
2016.3.26 9522M 185X8
波動用を中心に廃車が進む185系。
まだ東海道エリアでは、そんなに混んではいないですが、時間の問題と思われます。
葬式屋さんが出てくるようになる頃は、一歩引いて見守るつもりです。
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本日もお越し頂き有難うございます。
今夜も古ネタからの1枚です。
この時から、既に10年経過したということがウソの様です。
2008.12.8 試9506M 257系＋TR655-1
いまや、257系自体が中央線から追われる立場。
この時は、御料車との併結試運転で、まさかそんな事になろうとは想像つかず。
撮れるものは、何でも撮っておくべきですね。
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本日もお越し頂き有難うございます。
昨日、川崎駅本線下りホーム拡張工事が行われ、10時以降の東海道線は東京横浜で運休。
優等列車のみ、品鶴線経由で横浜へ。
日頃は、朝夕のライナーのみ通過する貨物線を”踊り子”が通過。
お天気が怪しくなり始めた午後、ちょっと覗いて来ました。
2018.11.3 9028M 185X10
ススキが生え放題の割畑。
ここもいつまで撮れるか判りませんので、草ボー覚悟で記録撮影。
貨物線らしいとはいえ、もうちょっと手入れをしてほしい所です。
ウテシさんの”バキューン”頂けました♪
9030M 185X5+10
秋の日は釣瓶落とし。
夕刻は、すぐ暗くなって行きます。
夜のサンライズ、その時間でも結構賑わったようですね。
今朝は無事工事終了となり、通常ダイヤに戻っておりました。
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本日もお越し頂き有難うございます。
基本、土日祝しか撮影機会のない私。
平日朝練でしか狙えない被写体のひとつ、東京口の通勤ライナー。
3752M 185X10
霧雨が残る朝でしたので、晴れたら逆光になるここへ。
3424M 185X10
この絵マークの湘南ライナーが良い感じです。
215系や251系使用の列車もあるので、結構楽しめますね。
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