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大阪環状線。
国鉄時代は113系の大和路快速が乗り入れる位で、他は103系と桜島線の101系が走るのみ。
いまでは、323系を筆頭に211.223.287等々。
まあバラエティーに富んだ列車たちが走る路線となっています。
その323系に追われつつの201系。
ラッシュ時は結構な本数が走っているようです。
トーハトの広告車。結構目立ちます。
たたら侍のラッピング車。こちらもインパクトあります。
ノーマルの201系。前面LEDが気に入りませんが、まあ致し方ないです。
1時間ほどで、色んなパターンの201系に出会えました。
201系登場時のバーミリオンオレンジ、やはり一番似合う色かも知れません。
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直流電車
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コメント（2）
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GWから2週間経ちましたが、その連休中の報告です。
コキの多くがウヤとなり、タキも曜日指定運休やらで効率悪く。
いろいろ思案するも、近場という事で東武を狙うこととしました。
メインは赤い1800系でしたが、待っている合間にクレヨンしんちゃんラッピングが通過。
”これはヤバいものを撮ってしまった。。。”
0か100か、という判断をしていたこの手のネタ。
0のまま行くつもりだったのですが、禁断の果実をかじった事に。。
50050系という形式らしく（汗）、ラッピングは5本あるようで。
どうせなら、しんちゃんのシールが貼られた車を撮りたいものだと。
駄菓子菓子、この場所で待つも全く現れず。いったん帰宅し調査を。
場所を問わなければ、どうやら撮れそうな感じゆえ再出撃。
取りあえずですが記録は出来ました。
で、、、性懲りもなく連休最終日。
運用チェックしていると、今日も狙えることが判明。
黄色のしんちゃんラッピング、再び押さえることが出来ました。
このラッピング、今月までという事らしく、ちょっと気になってしまう事に。
”何を今さら、、、”と仰せのお言葉、まさしくごもっともで。
ほんと、禁断の果実は恐いです。
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323系の導入で、めっきり影が薄くなりました。
森ノ宮電車区の103系。
”通学で使っていた頃は、オール非冷房も4編成ほど居たなあ”
などと思いは遥か昔に。
2017.5.10
仕事前の朝練。
ここで103系を撮るのも、今回が最後になる可能性もありそうです。
OsakaPowerLoop、、、それにしても凄いラッピングです。
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貨物ウヤのGW、他に撮るものは？？
と思案してみると、身近な所にありました。
”あら珍しい”
なんて声が聞こえそうです（爆）
＊画像加工修正処理あり（実際には同じようには撮れません）
ご存知、1800系電車。
東武というと、5700系の印象が強烈すぎて他が霞んでいます。
貫通6連というのも、私鉄ならではのコンパクトさ。
撮る人が結構多いのも肯けるような気がします。
個人的には、コイツのクーラーが一番気になりましたが。。
350系に搭載の、キノコ型クーラー。
いったい、何年前の装備やねん！？と思わせる今なお現役ぶり。
ある意味、こちらの方が凄い所が多いのかも知れませんね。
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平日休みではない身にとって、撮りずらいライナー列車。
このHMが撮りたくて、時折り朝練を。
3452M 185X10
こちらは文字だけマークのおはようライナー。
3724M 185X10
こちらは絵マークの湘南ライナー。
撮れる時に、撮っておきたいです。
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