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中央西線。
ここ10年ほどご無沙汰なので、今冬こそはと思っています。
ちょっと遠いんですが。
画像は何故か篠ノ井線の篠ノ井罐（笑）
2005.2.20 5465 EF6419+15
2005.2.20 2086 EF6416+48
冬晴れか、積雪の時を狙いたいところ。
木曽路はなかなか積もらないし、その面では難しいのですが。
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EF64
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11月に入りましたが、10月撮影分のアップが続きます。
台風接近による影響で、雨降りとなった21日。
上越線でロクヨン重連が走るというので、出かけて参りました。
12系5両と、いささか迫力には欠ける編成ですが、今の時代贅沢は言えません。
2017.10.21 9731 EF641053+1052+ハハフ5（12系）
小雨ですが、助手席にも乗務員さんがおられ、両側ワイパーが作動しています。
なかなか内向きで揃いません（当たり前か！）
同上
原色ロクヨンセン重連の客レ、もしかしたらシュプール妙高志賀（1994-96年度）の14系12連以来ではないかと。
復路をどうするか思案していましたが、東武C11207代走でDE10が入っている事から、そちらに転戦する事に。
HMなし12系ロクヨン重連という、ヒットな列車でしたが、群馬から栃木へ移動開始です。
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新鶴見PF不足の影響で、代走運用に入り続けているEF641045。
土曜日は、この配6794に入るよう回っており、記録撮影をする上では逃せない存在。
2017.9.9 配6794 EF641045+タキ1000+タキ43000
タキ2両というのが、味があります。
これにホキ数両とチキなんかが付けば最高でしたが（笑）
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8月末から、新鶴見PFの不足（全検抑制にて稼働機の減少）が発生し、愛知ロクヨンが貸し出しに。
8.9年前は、田端PFを借り入れた事がありましたが、今回それは実現せず。
土曜は専ら配6794に充当する回り方。
2017.9.2 配6794 EF641045+EH200-23
財源は、コキ＋タキ（JP8)＋ホキ＋コキ＋コキ。
それに無動のEH200が加わり、結構賑やかな組成。
先日まで当たり前に見られたEF64。
応援とはいいながら、こうして姿を記録できるのは嬉しい話です。
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相変わらずの遅延記事アップとなっております。
8/22火曜日。夏休み第2弾にて近場メインでウロウロ。
暑さがぶり返し、駅から歩いたらすぐに汗が噴き出す始末。
そんな中、新潟E127系の長野入場があり記録して参りました。
2017.8.22 配9736 EF641032+E127X2(V13)
助手席ワイパーが”イヤ〜ン”の向き（爆）
撮り終えて、すぐ移動開始。
車で移動中のお仲間さんが私を見つけて頂き、次の場所まで乗せて頂きました！
暑い日でしたので、感謝感謝です（Aさん、ありがとうございました！）。
同上
ゆっくりとスタートしてくれるので、助かります。
こちら側は、各所合わせて15名ほどでしょうか。
同上
後追いで、もう1枚。
少数派電車の入場ゆえ、撮っておきたかった列車。
記録撮影出来たのは何よりでした。
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