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実に久しぶりにT5を撮影しました。
もしかしたら、11年ぶり！？
2016.8.20 3980A T5
置きピンしたものの、後ピンになってしまい。。。
AF-Cの爆走が怖くて置きピンしたのですが、かえって失敗に。
また次回かな。
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新幹線
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コメント（2）
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Ｃ／Ｆ編成、数年後には姿を消すようですね。
新製された頃、結構幹線を撮ってましたが、いまではちょっとご無沙汰。
４６２Ａ Ｃ１２ 京都〜栗東（信） ＊東山トンネル西方＊
＊画像処理済み
所用の合間、２０分だけ時間を作り懐かしの場所へ行ってきました。
ここで下の息子に列車を見せて遊んでいたのは、もう１７．８年前になります。
撮影中にも、家族連れの方々が子供と幹線見物を。
今も昔も、この場所は変わらないようです。
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久しぶりに、この書庫に書き込みます（汗）
京都在住時代は、T3/4/5をはじめ、V/G/C/W等々、結構幹線を撮っていたのですが、
こちらに来てからは、飛鳥山でちょいと撮る程度に。。
そういえば、まだアップしていないT3のショットが有ったので、、、
２００３・６ 回９８９９A T3 相生〜岡山（千種川）
交検を受けるべく博総に回送されるT3編成。
確かこの頃は、メインはT4で稼動。
こだま測定を時折受け持っていた程度で、回送の方が撮る機会が多かったかも（笑）
余談ですが、「のぞみ検測」とか「こだま検測」とか呼ばれる方がいらっしゃいますが、正式には、検測ではなく測定と呼ばれています。
東のイーストアイ、なかなか土日で設定がないようで、ちょっと辛いですね。
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今年は２週連続で非鉄だったので、桜との出会いが厳しく。
東海道エリアから撤退した５００系。
１００系と並んでスタイリッシュさはピカイチ。
花曇りの近江路を駆け抜けて行きます。
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”ＡＭＢＩＴＩＯＵＳ ＪＡＰＡＮ”
約１０年前のキャンペーン
２００４・９・５ ４３Ａ Ｃ５４
ニコンＦ５ ニッコール８５ミリ ＲＤＰⅢ（＋１） １/２０００ Ｆ２−２.８
今も、この言葉が必要なのかもしれない。
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