<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
	<rss version = "2.0"  xmlns:blogChannel="http://backend.userland.com/blogChannelModule">
		<channel>
			<title>くろひょうの運転報</title>
			<description>513cd124357a66ca3f81e11a3fe7792abd2263ae</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/ef5861yoba</link>
			<language>ja</language>
			<copyright>Copyright (C) 2019 Yahoo Japan Corporation. All Rights Reserved.</copyright>
		<image>
			<title>くろひょうの運転報</title>
			<url>https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e1-3c/ef5861yoba/banner/banner.gif?1213456621</url>
			<description>513cd124357a66ca3f81e11a3fe7792abd2263ae</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/ef5861yoba</link>
		</image>
		<item>
			<title>さよなら！</title>
			<description>ヤフブロでの最後の投稿！&lt;br /&gt;
長い間、ありがとうございました。ご訪問下さった沢山の方々！ここで知り合って、仲良くなった方々！とても楽しく過ごす事が出来ました。ブログは移転して新天地で活動しております。リンクもわかった方々とは、再度続けさせて頂いております。&lt;br /&gt;
これにて、ヤフブロから撤退致します。&lt;br /&gt;
今後は、&lt;br /&gt;
&lt;a HREF=&quot;https://ef5861yoba.blog.fc2.com/&quot; TARGET=&quot;_blank&quot;&gt;https://ef5861yoba.blog.fc2.com/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
新しい「くろひょうの運転報」へお願いします。</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/ef5861yoba/43326235.html</link>
			<pubDate>Sat, 31 Aug 2019 22:49:34 +0900</pubDate>
			<category>鉄道、列車</category>
		</item>
		<item>
			<title>お知らせ</title>
			<description>&lt;a HREF=&quot;https://ef5861yoba.blog.fc2.com&quot; TARGET=&quot;_blank&quot;&gt;https://ef5861yoba.blog.fc2.com&lt;/a&gt;
&lt;div&gt;へ移転いたしました。ヤフーブログ閉鎖に伴い、今後更新は致しません。今までありがとうございました。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;新天地でブログを継続させて頂きますので、今後ともよろしくお願いいたします。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/ef5861yoba/43289277.html</link>
			<pubDate>Sun, 05 May 2019 00:21:07 +0900</pubDate>
			<category>鉄道、列車</category>
		</item>
		<item>
			<title>JR東日本　大宮車両センターE257系9両（NA09編成）大宮総合車両センター出場配給</title>
			<description>2019年5月2日、大宮車両センターE257系9両（NA09編成）が、大宮総合車両センター内にて行われていた、誘導障害試験を終え、所属先へ返却されました。牽引機は、田端運転所EF81-139号機が充当されました。経路は、大宮～東大宮操～大宮～大宮操～田端操～三河島～馬橋～南流山～南浦和～大宮操～大宮～東大宮操でした。
&lt;div&gt;&lt;div class=&quot; &quot; style=&quot;text-align:center;&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e1-3c/ef5861yoba/folder/1282441/44/43288244/img_0_m?1556812514&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; class=&quot;popup_img_841_600&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;400&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
配9660&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;撮影地　　　東北貨物線　浦和～川口&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/ef5861yoba/43288244.html</link>
			<pubDate>Fri, 03 May 2019 00:55:14 +0900</pubDate>
			<category>鉄道、列車</category>
		</item>
		<item>
			<title>JR貨物　2019年5月1日の貨物列車</title>
			<description>8584列車に、新鶴見機関区EF65-2101号機が、充当されました。
&lt;div&gt;&lt;div class=&quot; &quot; style=&quot;text-align:center;&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e1-3c/ef5861yoba/folder/1282441/05/43287705/img_0_m?1556800833&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; class=&quot;popup_img_841_600&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;400&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
撮影地　　　東海道貨物線（高島線）　東高島～桜木町&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;8571列車に、吹田機関区EF66-116号機が、充当されました。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;div class=&quot; &quot; style=&quot;text-align:center;&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e1-3c/ef5861yoba/folder/1282441/05/43287705/img_1_m?1556800833&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 2&quot; class=&quot;popup_img_841_600&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;400&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
撮影地　　　東海道貨物線（高島線）　桜木町～東高島&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/ef5861yoba/43287705.html</link>
			<pubDate>Wed, 01 May 2019 23:43:43 +0900</pubDate>
			<category>鉄道、列車</category>
		</item>
		<item>
			<title>相模鉄道　7000系10両（7710F）編成による営業運転</title>
			<description>2019年4月29日～5月6日まで、通常8両で運用している7000系（7710F）が、8両から10両に編成を変更し運転されています。
&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;div class=&quot; &quot; style=&quot;text-align:center;&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e1-3c/ef5861yoba/folder/1282441/03/43287703/img_0_m?1556721626&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; class=&quot;popup_img_841_600&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;400&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
6046　　　　　　　　　　　　（2019.5.1撮影）&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;撮影地　　　相模鉄道 本線　希望ヶ丘～二俣川&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/ef5861yoba/43287703.html</link>
			<pubDate>Wed, 01 May 2019 23:40:26 +0900</pubDate>
			<category>鉄道、列車</category>
		</item>
		<item>
			<title>JR東日本 団体臨時列車『E655系ハイグレード車両「なごみ（和）」で行く伊豆の旅！』</title>
			<description>2019年5月1日、団体臨時列車『E655系ハイグレード車両「なごみ（和）」で行く伊豆の旅！』が運転されました。車両は、尾久車両センターE655系5両が使用されました。回送を含む経路は、尾久～上野～東京～品川～横浜～大船～平塚～小田原～熱海～小田原～平塚～大船～横浜～品川～東京～上野～尾久でした。
&lt;div&gt;&lt;div class=&quot; &quot; style=&quot;text-align:center;&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e1-3c/ef5861yoba/folder/1282441/97/43287697/img_0_m?1556721121&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; class=&quot;popup_img_841_600&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;400&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
9032M&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;撮影地　　　東海道本線　大船～戸塚&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/ef5861yoba/43287697.html</link>
			<pubDate>Wed, 01 May 2019 23:32:01 +0900</pubDate>
			<category>鉄道、列車</category>
		</item>
		<item>
			<title>相模鉄道　7000系10両（7710F）10両編成化変更に伴う性能試運転</title>
			<description>2019年4月28日、相模鉄道7000系10両（7710F）が、通常の8両編成から10両編成への変更に伴い性能試運転が行われました。ゴールデンウィーク中に10両編成にて優等列車へも運転する為で、また今年度中に全車引退もあり、前面のロゴや転落防止幌などを撤去し、オリジナルの状態に近いものでの編成になりました。経路は、かしわ台～横浜～かしわ台でした。
&lt;div&gt;&lt;div class=&quot; &quot; style=&quot;text-align:center;&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e1-3c/ef5861yoba/folder/1282441/92/43285992/img_0_m?1556469390&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; class=&quot;popup_img_841_600&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;400&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
試8908&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;撮影地　　　相模鉄道 本線　相模大塚～大和&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;div class=&quot; &quot; style=&quot;text-align:center;&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e1-3c/ef5861yoba/folder/1282441/92/43285992/img_1_m?1556469390&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 2&quot; class=&quot;popup_img_841_600&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;400&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
試8911&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;撮影地　　　相模鉄道 本線　相模大塚～さがみ野&lt;br&gt;
&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/ef5861yoba/43285992.html</link>
			<pubDate>Mon, 29 Apr 2019 01:36:30 +0900</pubDate>
			<category>鉄道、列車</category>
		</item>
		<item>
			<title>相模鉄道　20000系</title>
			<description>&lt;div class=&quot; &quot; style=&quot;text-align:center;&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e1-3c/ef5861yoba/folder/1369945/89/43285989/img_0_m?1556468344&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; class=&quot;popup_img_841_600&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;400&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
1073　　　　　（20101F）　　　　　（2019.4.28撮影）
&lt;div&gt;撮影地　　　相模鉄道　本線　相模大塚～さがみ野&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/ef5861yoba/43285989.html</link>
			<pubDate>Mon, 29 Apr 2019 01:19:04 +0900</pubDate>
			<category>鉄道、列車</category>
		</item>
		<item>
			<title>JR貨物 甲41  東京急行電鉄6000系2両（6302+6301）Q-SEAT総合車両製作所横浜事業所出場甲種</title>
			<description>2019年4月23日、東京急行電鉄6000系2両（6302+6301）Q-SEATが、総合車両製作所横浜事業所を出場し甲種輸送が行われました。牽引機は、逗子～新鶴見信号所が、新鶴見機関区DE10-1662号機、新鶴見信号所～八王子が、新鶴見機関区EF65-2065号機が充当されました。経路は、逗子～大船～磯子～桜木町～東高島～鶴見～新鶴見信号所～府中本町～立川～八王子でした。
&lt;div&gt;&lt;div class=&quot; &quot; style=&quot;text-align:center;&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e1-3c/ef5861yoba/folder/1282441/25/43283425/img_0_m?1556030190&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; class=&quot;popup_img_841_600&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;400&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
9596&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;撮影地　　　根岸線　本郷台～港南台&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;div class=&quot; &quot; style=&quot;text-align:center;&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e1-3c/ef5861yoba/folder/1282441/25/43283425/img_1_m?1556030190&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 2&quot; class=&quot;popup_img_841_600&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;400&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
撮影地　　　根岸線　本郷台～港南台&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/ef5861yoba/43283425.html</link>
			<pubDate>Tue, 23 Apr 2019 23:36:30 +0900</pubDate>
			<category>鉄道、列車</category>
		</item>
		<item>
			<title>JR東日本　勝田E653系7両（K70編成）高崎車両センター展示返却回送</title>
			<description>2019年4月22日、勝田E653系7両（K70編成）が、高崎車両センターの展示を終え、所属先へ返却回送が行われました。経路は、新前橋～高崎～大宮～上野～北千住～取手～土浦～水戸～勝田でした。
&lt;div&gt;&lt;div class=&quot; &quot; style=&quot;text-align:center;&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e1-3c/ef5861yoba/folder/1282441/31/43282931/img_0_m?1555952290&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; class=&quot;popup_img_841_600&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;400&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
回9872M&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;撮影地　　　高崎線　宮原&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/ef5861yoba/43282931.html</link>
			<pubDate>Tue, 23 Apr 2019 01:58:10 +0900</pubDate>
			<category>鉄道、列車</category>
		</item>
		</channel>
	</rss>