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まずは１枚目です。 和歌山機関区（現、日根野電車区新在家派出所）からの和歌山線の気動車回送列車にDF50を併結した前代未聞の組み合わせです。これにはびっくり仰天しました。8106レ 天王寺発白浜行臨時急行「きのくに６号」の和歌山からの牽引機だと思います。 次いで２枚目です。 １枚目のDF50 22が７番ホームで待機していました。 次いで３枚目です。 新宮発和歌山市行の普通列車です。 次いで最終４枚目です。 カマ換え若しくは入換だと思います。 DF50を撮ったのはこの４枚のみです。 トラックバック先の記事も併せてお読みください。 |
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こんばんは。
これらも素晴らしいお宝画像ですね。
当方は全く稼働を見たことがなく、こうして拝見できるのは有り難いです。
2012/1/6(金) 午後 7:26 [ れいくんパパ ]
DF50いいですね〜。ポチ☆
特に1枚目はすごいですね。
私は実物の走行を見たことがありません。
電気式ディーゼルってどんな音を出して走っていたのでしょうか？
2012/1/6(金) 午後 10:11
こんばんは
10000HIT おめでとうございます
今後も秘蔵写真の数々 楽しみにさせて頂きます…
2012/1/7(土) 午前 0:27 [ めだか帝国鉄道 ]
れいくんパパ様 コメントありがとうございます。
和歌山は第二の故郷なのでしばしば訪れています。しかしながら阪和線経由だと遠回りになるので、和歌山駅では殆ど撮っていないのです。そういう訳で、DF50を撮ったのはこの日のみなのです。見たこともあまりないので、あまり印象に残っていない機関車です。
2012/1/7(土) 午前 2:35 [ ゴハチ信者 ]
青20号様 コメント・ポチありがとうございます。
上記レスに記したとおり、この機関車は余り印象に残っておりません。そういう訳で音の記憶は全くなく、どのような感じだったのかは残念ながらお答え出来ません。悪しからずご了承ください。
2012/1/7(土) 午前 2:41 [ ゴハチ信者 ]
めだか帝国鉄道さま コメントありがとうございます。
ようやく10000HITになりました。
旧作を徐々に投稿していきますので、今後共よろしくお願いします。
2012/1/7(土) 午前 2:45 [ ゴハチ信者 ]
和歌山でのＤＦ５０懐かしいです。昔キハ８２の回送を撮った事がありました。紀勢線の客レ時代は良かったですよね。
2012/7/15(日) 午前 10:54 [ 河内の鉄チャン ]
河内の鉄チャンさま コメントありがとうございます。
紀勢線の客レが消滅して25年以上の歳月が流れました。それ以来魅力が感じられなくなってしまい訪れておりません。
381系「くろしお」が一部287系に置き換えられるので最近再び脚光を浴びつつあるようですが、当方はもう一つ写欲が湧きませんね。
2012/7/15(日) 午後 8:22 [ ゴハチ信者 ]
はじめまして！Googleで紀勢本線の画像を見たくて見ていたら、ここで、感動！全く同じ車両で同じ写真！一度お会いしているんですねぇ〜
あの時代は、よかったですね！今、また模型で復活させて行ってます。画像ありがとうございます。あのときキニ55付き列車で和歌山へもどり臨時きのくにの機関車DF50からEF58の機関車付け替えも見ていました。
2013/3/28(木) 午後 9:05 [ はまちゃん ]
はまちゃん様、はじめまして。コメントありがとうございます。
この日に撮影されていたそうですね。同業者が他にいたかどうかは全く記憶にないですね。
この時分に比べると、今の紀勢本線は面白味がまったくないですね。
2013/3/29(金) 午後 9:42 [ ゴハチ信者 ]
こんばんは。
和歌山駅も今では雰囲気がだいぶ変わったのでしょうね。私は過ごした訪ねたことはありませんが、阪和線からやってくる都会的な電車に対して、紀勢本線や和歌山線の長閑な雰囲気が見ていて飽きない駅でした。
機関車が客車や貨車を牽いていた時代、関東では見かけることのなかった機関車が活躍していた時代、いずれも過去のものになってしまいました。
国鉄時代の懐かしいお写真を、楽しませて頂きました。
今後とも、宜しくお願い致します。
風旅記: http://kazetabiki.blog41.fc2.com/
2016/5/31(火) 午後 9:14 [ 風旅記 ]
風旅記様、はじめまして。コメントありがとうございます。
久しく和歌山駅を訪れていないので、近況に関しては全くわかりません。顔ぶれもすっかり変わってしまい、昔に比べると面白味に欠けるように感じられます。
当方はブログを終了したので、誠に申し訳ありませんが新たな記事を投稿することはありません。
2016/6/1(水) 午後 10:19 [ ゴハチ信者 ]