|
皆様こんばんは。 まずは１枚目です。 本日、前もって草津駅で時刻を尋ねたところ17:14通過との回答をいただいたので、ここ乳屋踏切での一発勝負に臨みました。珍客が通るとあって、今日は同業者が２名来られていました。 ここで大物車を撮ったのは今回が初めてです。 次いで最終２枚目です。 後追いでも１枚撮りました。 本日は父が来宅していたので、ムド付き3092レは撮りに行けませんでした。パーイチ726号機が本務機を代走しており、パーイチ742号機が無動回されていただけに残念でなりません。 腸の具合が悪くなったので、昨日は勤務を休みました。５月19日以来土曜・祝日が全て出勤となっており、肉体労働を平日は連日のように11時間にわたって従事してきたので、疲労が完全に取れず体調を崩してしまったようです。２月ぶりに連休が取れたので静養が出来てよかったです。まだ完治してはおりませんが、明日は出勤出来るかと思います。 これから暑い日々が続きますので、暴飲暴食をされませんように。 今回は以上です。 |
特大
[ リスト | 詳細 ]
全1ページ
[1]
コメント（6）
|
|
|
皆様こんばんは。 昨年３月５日に草津線で特大貨物輸送が行われました。行路はこちら及びこちらをそれぞれご参照ください。折り返しの貴生川駅には早朝4:04から深夜23:55まで珍客が停車していたので、多くのファンが訪れていました。その時の画像をご紹介いたします。 まずは１枚目です。 特大輸送に初めてお目にかかりました。編成全体を柘植側から撮りました。貴生川駅には機関車の誘導係がおらず機回しが出来ないので、このような編成で折り返したのです。 次いで２枚目です。 シキ611全景を柘植側から撮りました。大きい貨車ですね。 次いで３枚目です。 シキ611全景を草津側から撮りました。跨線橋の真下だったので陰っており、撮りづらかったですね。 次いで４枚目です。 編成全体を草津側から撮りました。 次いで５枚目です。 シキ611に挿されていた荷札です。 次いで６枚目です。 この時輸送された変圧器に貼られていた荷札です。168ｔもあるのですね。 次いで７枚目です。 草津行5363Mとの並びを撮りました。この直後発車しました。 次いで８枚目です。 草津側から望遠で撮りました。 次いで９枚目です。 向かいのホームからも１枚撮りました。 次いで10枚目です。 柘植側からも望遠で撮りました。 次いで11枚目です。 シキを望遠で撮りました。ムカデみたいですね。 次いで12枚目です。 シキの柘植側を撮りました。 次いで13枚目です。 シキの草津側を撮りました。 次いで14枚目です。 この列車の行先となっていた手原駅を柘植側から撮ったものです。線路沿いの道幅が狭く、変圧器を輸送するトレーラーが通行出来ません。変圧器をシキから降ろしたのはここではなかったのです。 次いで最終15枚目です。 手原駅から1.5ｋｍ程石部寄りのこのあたりで深夜に積み下ろし作業を行ったのです。 手原駅側から石部駅方向を撮ったものです。 なおその時の動画は ｈｔｔｐ://www.nicozon.net/watch/sm15387084 ｈｔｔｐ://www.nicozon.net/watch/sm15054791 ｈｔｔｐ://www.nicozon.net/watch/sm15387180 ｈｔｔｐ://www.nicozon.net/watch/sm15387247 をそれぞれご参照ください。 以上です。 |
全1ページ
[1]
