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皆様こんばんは。 草津工臨の続きを投稿いたします。 まずは１枚目です。 牽引機DD51 1183が草津線下り線を走行してやってきました。 これも入換なので列車番号は設定されていません。 次いで２枚目です。 もう１枚撮りました。 画像右上のマンションが建っている所にかつてターンテーブルがありました。 15年ほど前に草津に転居してきた時にはまだ残っていましたが、いつの間にか撤去されてしまいました。 次いで３枚目です。 引き寄せてもう１枚撮りました。 この後、草津駅めざして移動していたら、駅手前で停車していたので撮影しました。 次いで４枚目です。 草津駅草津線ホームに列車が停まっていないにもかかわらず、駅手前で停車していました。 これを撮り終えた後、再度草津駅ホームにて撮影しました。 次いで５枚目です。 草津駅２番ホーム（着発線名は１番線）に停まっていました。 跨線橋の真下だったので明暗差が大きく撮りづらかったですね。 次いで６枚目です。 後方からも１枚撮りました。 こちらの方が明暗差が小さかったのでまだましでしたね。 これで草津駅ホームを後にしました。 次いで７枚目です。 ２番ホーム（着発線名は１番線）に単9463レが停まっているので、 5369M 貴生川15:53→草 津16:17 5362M 草 津16:25→柘 植17:07 は１番ホーム（着発線名は草津１番線）に乗り場が変更されていました。 このホームに停車する列車はごく僅かです。 画像左上の列車案内表示機に表示されている２番ホームの回送列車は単9463レです。 単機の走行をどこで撮るか迷いましたが、西草津踏切で撮ることにしました。 次いで８枚目です。 草津川トンネルを出たところを撮りました。 架線柱の影が目立ってしまったのが残念です。 次いで９枚目です。 後追いでも１枚撮りました。 ゆっくりとした足どりで向日町へ帰って行きました。 ここは左に緩やかなＳ字カーブとなっているので、長編成の列車だと編成全体がファインダーに収まりません。その点、単機だとそんな心配は無用なので助かりました。 切り離されたチキを撮り忘れていたので、再度移動しました。 次いで最終10枚目です。 チキにはまだレールが積まれていました。 解像度を落とさざるを得なかったので車番が判読出来ないことと思います。 左側がチキ６２４６、右側がチキ６２０２で、両者共安治川口駅常備です。 これで草津工臨の撮影は終わりです。 なお、9/27に 単9462 向日町14:30→草 津15:11 工9463 草 津16:35→向日町17:12 のスジでチキの返却回送が運転される予定となっています。 以上です。 |
工臨
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皆様こんばんは。 草津工臨が9/23に 工9462 向日町14:30→草 津15:11 単9463 草 津16:35→向日町17:12 のスジで運転される旨つばめno巣に記載されていました。 この列車は見たことはあるものの、写したことがなかったので撮りに行ってきました。 まずは１枚目です。 草津川トンネルをくぐり抜けてきました。 次いで２枚目です。 待避線である７番線に進入するところです。 次いで３枚目です。 引き寄せて撮りました。草津工臨は毎回チキ２両編成でレールを輸送しています。 次いで４枚目です。 後追いで１枚撮りました。 到着後の入換光景はホームからは撮れないので、改札を出て外に移動しました。 次いで５枚目です。 ここに到着したら、草津保線区の社員が誘導係としてカマのデッキに添乗されていました。 これを撮った直後に栗東方面に向けて引き上げて行きました。 次いで６枚目です。 推進運転で戻ってきたら野洲15:19→姫路18:11の795Tがやってきました。 次いで７枚目です。 カマを主体にもう１枚撮りました。 次いで８枚目です。 編成全体を側面から撮りました。 この後、草津線の草津〜手原でカマが折り返すので再度移動しました。 次いで９枚目です。 京都方面から草津線に向かう列車はこの高架線を通って東海道線をオーバークロスします。 これも草津駅構内の入換となっているので、列車番号は設定されていないのです。 次いで10枚目です。 画像からはわかりづらいですが、このあたりで東海道線をオーバークロスしています。 次いで（１）の最終11枚目です。 草津線の草津〜手原の複線区間で折り返します。ここもまだ草津駅の構内なのです。 築堤を登ると昨今は具合が悪いので、地上で妥協しました。 画像容量の関係で、続きは（２）に投稿します。 |
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