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皆様こんばんは。 夕方に撮影に出かけました。 うっすらと曇っていたので、4076レを久しぶりにここで撮りました。 本日は６号機でした。 ここで早く青色の500番台を撮りたいですね。 この１枚で撤収し、4071レは別の場所に移動して撮ることにしました。 今回は以上です。 |
EF510
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皆様こんばんは。 EF510-500番台の貨物仕様化第一号となった511号機が、富山貨物〜新潟(タ)を本日単機で試運転したとのことです。画像はツイッターをご参照ください。 同機の使用開始もさほど遠くないのではないでしょうか？ 今回は以上です。 |
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皆様こんばんは。 EF510-23号機は去る７月30日に川崎重工で落成したものの、当日の試運転終了後に吹田機関区構内で事故を起こし、スノープローが損傷してしまいました。このため配属先の富山機関区への回送が遅れ、８月26日になってやっと4081レで無動力回送されたのです。 新製早々トラブルを起こしたいわくつきの23号機が昨日の4076レに充当されている情報を得たので、乳屋踏切に出かけました。 23号機が百済着休日の4076レに充当されるのはこれが初めてだと思います。 一応初Ｇetは出来たものの、前面にビームの影がもろに映ってしまいました。これでは話になりません。いつの日か雪辱を晴らしたいですね。 今回は以上です。 |
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皆様こんばんは。 去る９月１日に、EF510-511が4082レで富山機関区から吹田機関区に無動力回送されました。 保安装置の仕様を旅客から貨物に変更する場所は川崎重工説と広島車両所説が流れていましたが、噂に反し吹田機関区で施工されました。 このたび仕様変更が完了し、本日の4081レで富山機関区へ無動力回送されました。 皆様方が最も気にされていた塗色は青のままとなっています。しかしながら、側面に貼られていたＥＡＳＴ ＪＡＰＡＮ ＲＡＩＬＷＡＹ ＣＯＭＰＡＮＹ、流星、がんばろう東北の各ステッカーは剥がされたので、シンプルな感じになりました。画像はツイッターをご参照ください。 運用に就くのが待ち遠しい限りです。 今回は以上です。 |
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皆様こんばんは。 久しぶりに4076レを撮りに出かけました。 本日は２号機が牽引していました。 500番台がこの列車の先頭に立っている姿を早く撮りたいですね。 今回は以上です。 |
