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皆様こんばんは。 昨日「サロンカーなにわ」草津に現るを投稿しました。これの返しを夕方に草津駅で撮ってきましたのでご報告いたします。 まずは１枚目です。 どこで撮るか色々検討した結果、地元の草津駅で手軽に撮ることにしました。 昔は東海道下り本線として使用されていた１番線（２番ホーム）に入線するところを撮りました。 平日の夕方にもかかわらず、同業者が10名程度来ていました。 次いで２枚目です。 どこの団体の貸切列車だったのか、これで一目瞭然です。 この錦城会とはいかなる団体なのか調べたところ、詩吟の団体であることが判明しました。詳しくはこちらをご参照ください。 次いで最終３枚目です。 停まっているところを撮りました。 三脚はかさばるので、一脚を用いて撮りました。 発車するところの撮影は見合わせました。 今回は以上です。 |
EF81
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皆様こんばんは。 今朝「サロンカーなにわ」が草津にやってきました。 この客車が草津に来るのは、昨年の７月25日に運転された−サロンカーなにわ− 欧亜国際連絡列車100周年記念号の旅以来です。前回は平日で撮りに行けなかったので、今日は雪辱を晴らすべく出かけました。 まずは１枚目です。 晴れてはいましたが、時折太陽が雲に隠れるややこしい空模様でした。 晴れた場合に備え、側面が絶対に陰らないこの地で久しぶりに撮りました。前回ここで撮った時の記事は2013.7.30 本日のパーイチをご参照ください。 本日の牽引機は敦賀地域鉄道部敦賀運転センターのEF81 106でした。トワイライト専用機の方が客車との調和がとれるのですが、今や出番が殆どなくなってしまったローピン機が充当されました。 ここは同業者は私一人でしたが、線路を挟んで向かい側に２名来ていました。そっちだと側面が陰ったと思うのですけどね。 次いで２枚目です。 後追いで１枚撮りました。 次いで最終３枚目です。 編成全体を入れて後追いしました。こちらは大幅にトリミングしてあります。 画像右端に若干写っている南草津駅のホームには、同業者が結構多数来ていました。 幸いなことに、当方の勤務先は明日まで３連休なのです。 このため、明日の返しもどこかで撮るつもりでいます。 今回は以上です。 |
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皆様こんばんは。 2013.10.19 本日の後藤さんを撮り終え、約10分後に来る4071レを写すべく、大急ぎで場所を移動しました。 本日の牽引機は453号機でした。 先日501号機が門司に転属したので、この453号機は富山機関区最後の白釜になってしまいました。 同機が門司に帰る日もさほど遠くないのではないでしょうか？ これが草津界隈での、453号機最後の撮影になるのかもしれませんね。過去の撮影分はこちらをご参照ください。 今回は以上です。 |
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皆様こんばんは。 ＪＲ貨物富山機関区のEF81 716の大阪側に広島車両所公開ヘッドマークが取り付けられていることに関しては、EF81 716に広島車両所公開ヘッドマーク取付で既にお知らせしたとおりです。 このマークの図柄がよくわかる記事を見つけました。 詳しくは ｈｔｔｐ://blogs.yahoo.co.jp/sun75777/38501404.html ｈｔｔｐ://kp23.blog.fc2.com/blog-entry-132.html をそれぞれご参照ください。 今回は以上です。 |
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皆様こんばんは。 昨日から、富山機関区のEF81 716に広島車両所公開をＰＲしたヘッドマークが取り付けられました。 両端に取り付けられている吹田機関区のEF66 27とは異なり、大阪側のみとのことです。 画像はツイッターをご参照ください。 今回は以上です。 |
