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7月中に営業運転を終了すると言うことで、トレイン117を利用した臨時列車が多数運転されました。
7月13日は安城駅〜由比駅間で団体臨時列車として運転され、
静岡地区での117系及びトレイン117のラストランとなりました。
2013年7月13日 回9451M 117系S9編成
多くの団体客の皆様が待つ由比駅下り1番線に到着。
静岡地区での最後のお客さんを乗せ、二度と戻ることのない由比駅にて出発を待ちます。
自分はこの後移動…
2013年7月13日 9553M 117系S9編成
一度もやったことのなかったトレイン117正面縦アンで最後を締めました。
もう静岡地区でMT54型主電動機の独特な音を当分は聞くことが出来ないのか・・・と思うと、
過去の113系や115系が脳裏をよぎり、なんだか寂しい気持ちになります・・・。
...そして来る7月21日。
7月21日の豊橋〜天竜峡間の団体臨時列車により、長きにわたり中京地区を支えてきた
117系電車の最終客扱い列車となります。
なお、中部天竜〜天竜峡駅間では117系電車初の営業運転となりました。
2013年7月21日 9431M 117系S9編成
どちらかというとかぶりつきが有名な構図ですが、背景の木と手前の田んぼが綺麗で側面で・・・
靡く稲と響くモーター音がとても印象的でした。
この後はEF64等を撮影しながらすごし・・・大垣への回送を撮影。
2013年7月21日 回9553M 117系S9編成
おそらく自分の中でのトレイン117系最終撮影となります。
2年間、地元でも「富士山トレイン117」として運転され、
地元を賑わしてくれました。
まもなく、日本国有鉄道からJR東海に継承された117系はすべて役目を負え、
惜しまれつつも引退となります。
最後まで懐かしいモーター音を沿線に響かせてくれたトレイン117に感謝です。
そしてJR東海所属の117系電車。お疲れ様でした。
以上で終わります。
各地にてお会いしました皆様お疲れ様でした。
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