Alone Train Photo Club

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7月中に営業運転を終了すると言うことで、トレイン117を利用した臨時列車が多数運転されました。
 
 
7月13日は安城駅〜由比駅間で団体臨時列車として運転され、
 
 
静岡地区での117系及びトレイン117のラストランとなりました。
 
 
 
イメージ 1
2013年7月13日 回9451M 117系S9編成
 
多くの団体客の皆様が待つ由比駅下り1番線に到着。
 
 
 
イメージ 2
 
イメージ 3
 
静岡地区での最後のお客さんを乗せ、二度と戻ることのない由比駅にて出発を待ちます。
 
 
自分はこの後移動…
 
 
イメージ 4
2013年7月13日 9553M 117系S9編成
 
一度もやったことのなかったトレイン117正面縦アンで最後を締めました。
 
 
もう静岡地区でMT54型主電動機の独特な音を当分は聞くことが出来ないのか・・・と思うと、
 
 
過去の113系や115系が脳裏をよぎり、なんだか寂しい気持ちになります・・・。
 
 
 
...そして来る7月21日。
 
 
7月21日の豊橋〜天竜峡間の団体臨時列車により、長きにわたり中京地区を支えてきた
 
 
117系電車の最終客扱い列車となります。
 
 
なお、中部天竜〜天竜峡駅間では117系電車初の営業運転となりました。
 
 
 
 
 
イメージ 5
2013年7月21日 9431M 117系S9編成
 
どちらかというとかぶりつきが有名な構図ですが、背景の木と手前の田んぼが綺麗で側面で・・・
 
 
靡く稲と響くモーター音がとても印象的でした。
 
 
この後はEF64等を撮影しながらすごし・・・大垣への回送を撮影。
 
 
 
 
イメージ 6
2013年7月21日 回9553M 117系S9編成
 
おそらく自分の中でのトレイン117系最終撮影となります。
 
 
2年間、地元でも「富士山トレイン117」として運転され、
 
 
地元を賑わしてくれました。
 
 
まもなく、日本国有鉄道からJR東海に継承された117系はすべて役目を負え、
 
 
惜しまれつつも引退となります。
 
 
最後まで懐かしいモーター音を沿線に響かせてくれたトレイン117に感謝です。
 
 
そしてJR東海所属の117系電車。お疲れ様でした。
 
 
 
以上で終わります。
 
 
各地にてお会いしました皆様お疲れ様でした。
 
 
 

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