岡山貨（タ）発東京貨（タ）行き

ＳＬ津和野稲荷号撮り初め

久々の更新が、年を越してしまいました。

あけましておめでとうございます。
今日（昨日・・・。）は元日西日本乗り放題切符で西日本周遊…のはずが、
途中魔がさしてＳＬ津和野稲荷の撮影に。

赤富士のヘッドマークが大変印象的でした。
Ｃ５６にしては大爆煙でなかなか良い撮り初めとなりました。

今年もよろしくお願いいたします。（って、誰に言っているんだろうか…）

速報：サロンカーなにわ（つばめno巣臨）をセトジョウで

もっと正面がちアングルも最前列であればキャパあったんですが、架線柱回避優先でサイドから・・・
右側部分の稲がないのは妥協です。
激パでしたが大きな揉め事もなく平和な撮影でした。また次の機会に期待。
１００名ほどの方々おつかれさまでした。

あー今日…

美祢線でなにわあったんですね(白目
悔しいのでプロ野球でも見ましょうかね

山陰トワイライトエクスプレス遠征

やくもに引き続き、本命である山陰トワイです。
スジは一発目の淀江付近通過時刻は分かっていましたが、それより後の時刻は分からぬまま撮影地へ。
午前２時起床で、岡山道→米子道経由で２時間。
到着時にはすでに３０名ほどの方＆三脚の嵐。
なんとか端っこのほうで場所を確保でき、お優しい方からその後の詳しいスジをお教えいただく。
そこから待つこと２時間。露出が厳しく、皆さん苦戦。
ＩＳＯ１６００でこの明るさ、シャッタースピード1/640。キビシイ。

気を取り直し、追っかけで松江〜荒島の橋梁へ。（撮影地は知らなかったのですが、前の鉄車についていくと・・・着いちゃった。）
普段は完全逆行アングルのようですが、運良く曇ってくれました。

３枚目はこちらもトワイの駅停車中にロケハンして見つけたアングル、森の緑と原色の赤を生かした水鏡に初の挑戦！！その瞬間をじっと待ち、いざ！！・・・び、ビミョーに風が…初挑戦にしてはよくやったほうだと・・・たぶん。

最後は宍道湖と空を交えて。宍道湖バックが良いと考えつつ玉造温泉駅から少し行った箇所で、同業者の集まっているのを見かけてその場所にしたのですが、結果的に４枚の中では一番雰囲気あるものになったかと思います。

もう少し青空の部分が欲しかったですが、撮れてこそのものなので満足。「八雲立つ」感じが出せたので
満足、ということにさせてください。
正調ヘッドマーク付きでの原色機牽引、そしてかつて「出雲」が通った道を通る今回の企画は大変新鮮でもあり、どこか懐かしさを覚えるものでした。
ぜひまた機会が欲しいものですね。

※各写真、個人観賞用・掲載用にコントラスト、多少のトリミングなど調整をしております。

伯備64-0貨物と「なつかしのやくも」回送

今日は「なつかしのやくも」の回送を撮影に・・・と、３０８２レもついでに撮影ということで、
井倉の鉄橋へ出発！

すでに５、６名の撮影者の方がおられ、お話によるとなんと６４−６０牽引とのこと。
６７号機は残念ながら稲沢に戻ってしまいましたが、０番台が最後の活躍をしています。

譲り合いの精神により良いアングルで撮影できました。
荷も満載で満足！・・・と、この時期ならでは、煙が写っているのが少し残念。

そのまま待機でやくも回送を・・・と思ったのですが、twitterによると幕は「回送」に
なっているとの情報・・・正面から狙っても価値がないので、坂を上り俯瞰気味で決めました。


手前の電柱と電線が妥協点ですが、なんとか６両が収まり満足のいくものとなりました。