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神奈川鉄道原宿本線(JINTETSUGROUP)
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イメージ 1
全編成元東急→伊豆急行車。
譲渡時にTA1・TA2・TA7・TB1・TB2・TB7編成の組成変更。
TA7・TB7・TA8は譲渡されていない。
WCはモハ8200・クハ8000に設置。
全車2+2配置のクロスシート(115系廃車発生品)
ワンマン器具等撤去、電気連結器はそのまま。
TA・TB編成共通運用。


※架空ですので伊豆急行・JR各社・東急電鉄などには絶対に連絡しないでください。

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3/12にダイヤ改正増発用の機関車の甲種輸送がっ相模貨物-戸塚貨物間で行われました。

牽引機はEF210-152でEF210-109とDF200-4の輸送でした。

当日は、9252レスジで運転、客車の甲種輸送よりも撮影者は少なかったものの沿線には奥の撮影者が集まりました。

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EF210-152牽引臨9252レ 2016.3.12戸塚貨物付近にて


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更新おくれましたが…

3/12にSLひすい用の客車の甲種輸送が行われました。

新潟から新鶴見までを長岡機関区EF641051が、新鶴見から相模貨物までを愛知機関区EF641021が、相模貨物から戸塚車両所までを影取機関区EF210-152が牽引しました。

客車は元ばんえつ物語客車である12系の内、戸塚寄りからスロフ12-102+オハ12-1701+オハ12-313+オハ12-314+スハフ12-101が譲渡されました。

沿線ではついこの間行われた「伊豆箱根ものがたり」運転時よりも激パとなり、パニック状態となりました。

その為、当列車は-影取を5分遅れ、影取-は20分遅れでの運転となりました。

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EF210-152牽引遅9250レ(影取から8030レスジ) 2016.3.12戸塚-戸塚車両所にて
イメージ 2
EF210との連結も最初で最後かも!?


※架空ですのでJR東日本・JR貨物などには連絡しないでください。

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1ヶ月かけて下り編を完成させました。
3/20はともかく3/26の公開も無理かもしれません。
ご利用のお客様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、完成でお待ちください。

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※架空鉄道の架空日記です。本物だと思わないでねww

皆様こんばんは
今日は戸塚貨物周辺で撮影しました。
イメージ 1
EF652096牽引1151レ
JRにもありましたね、この番号ww
区間列車はやっぱり2両か3両で満載なんですね。
珍しく区間便にJOT搭載♪
イメージ 2
EF6631牽引3058レ
6両、満載でした!小豆だけを期待しましたが私有も搭載していました。
イメージ 3
EF641013牽引配8031レ
コキ106-151のみの回送でした。
で、
イメージ 4
何故か釜が離れてしまいました。
機関車故障かな?と思ったのですが…
イメージ 5
戻ってきた…ってムド付き!?
イメージ 6
EF641013牽引配8031レムドEF641028(戸塚貨物から)
まさかムドが付くとはね〜
影取機関区が空いたから検査するのかな?


この日の撮影は以上です。ご覧いただきありがとうございました。




※架空ですのでJR貨物などには絶対にれんらくしないでください。

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