DD51 752号機

本日は、熊本→亀山→吹田→米子へと転々と移動した、752号機をお送りします。

 

残念ながら、熊本、亀山時代の画像はありませんが、

吹田以降の画像はありました。

それにしても、このカマは、赤ナンバーで亀山、吹田、米子時代を貫き通したみたいですね！

 

 

吹田機関区の撮影会での様子です。

先日の、725号機と同じヘッドマークステーを取り付けられた様に見えますが、

こちらのヘッドマークステーは、下に一本支えが付いています。

 

 

そして、吹田時代と思われる大阪駅での様子です。

 

 

赤ナンバーのスノープロー付きと言う姿の米子時代の様子。

形態ですが、

元熊本機関区所属で、亀山機関区で活躍した後、吹田へ転属し、一年足らずで、米子へと参りました。

一番上と、真ん中の画像が示すように、暖地型でしたが、米子へ転属後、Ｂ寒地仕様に変わりました。

プロテクター取付ボルトも確認出来ます。

すべての画像が、非公式側の為、残念ながら、公式側の様子は不明です。

サイドにあるプロテクターも確認が出来ます。

ＳＧ横の窓は、ガラスのようで、反射しているのが見えます。

ホイッスルカバーは無く、扇風機カバーも無し。

ラジェーターカバーは、標準型ですが、取付穴が丸いタイプのように見えます。

ラジェーター確認標識は、○タイプで、指示棒が非常に長いタイプが使われています。

ジャンパ受けは、赤塗装で、油壺も確認出来ます。

吹田時代には、ホース類が外されていますが、米子時代は、すべてのホースが付けられています。

もしかすると、2位側のみが、取り付けられていたのかも判りません。

ステップは、垂直に近いタイプで、横は黒く塗られてました。

 

今頃気がついたのですが、一番下の画像のステップの形状が別体型になっております。

12系を牽引している事から、1986.10.31の画像です。

ABCマラソン号は毎年走っていたのに撮ったのは165系になってからでした。確か時刻表にも載っていた多客臨でしたかね？

実は、私もこの撮影会でしか撮影していません(^^;
福知山線には、このＡＢＣマラソン号とか、デカンショ祭号とかありましたね