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ED76の画像を探している時、出てきたのは、783系
よく見てみると色々なところが変わっているのがあちこちあります。
移動手段としても一度乗っておりました。
まずは、初期の783系、
屋根上がすっきりしております。
後ろの車両は、エアコンが更新され、屋根上に室外機が乗っかってます。
鹿児島本線 けやき台-基山駅間にて
そして、室外機が乗った783系
逆エンドは、赤ラインが入ってます。
この編成も屋根上すっきり！
鹿児島本線 箱崎-千早駅間にて
そして、かもめにも783系が運用に付いており、ラインカラーが違いました。
そしてこの編成にも室外機は乗ってません。
鹿児島本線 天拝山-原田駅間にて
そして、リニュアル後の姿
シルバーに塗装され、フォグランプも取り付けられ、スカートの形状も変わってます。
初期の塗装より正面はキリッとした感じになりました。
鹿児島本線 博多駅にて
かろうじて「ハウステンボス色」も撮影しておりました。
それにしても、カラーバランスがおかしくなりそうな色だ
485系の時代は撮影しておりませんが、
珍しく、ＤＥ１０牽引の７８３系を撮影しております。
何故かこの日は、原色？のＤＥ１０が(TдT)
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おまけ(箱物)
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EF58を撮る際、色々なものも撮影しておりました。
流石に大型ヘッドマーク時代は撮影しておりませんが、
小型のマークになってからはかろうじて撮影しておりました。
まずは、「立山」
カントがかなり付いている為変な構図に
続いて「ゆのくに」
大垣夜行の乗り継ぎとして「比叡」と共に、よく使った覚えがあります。
そして、こんな画像しか残っていなかった「くずりゅう」「快速」
敦賀に、金ﾌｲのお座敷を撮りに行った時のもの
右の車両の種別幕のカバーが付いていない
そして、私にとって最初で最後の？撮影したリバイバル色
EF510-1を待っていたら偶然来たので撮影
やっぱりこちらの色の方がしっくり来ますね。
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スキャンしていて勿体ないものが出てきます。
何故か、モノクロで撮っていた100系Ｖ編成
撮影場所が悪く足回りが全く写っていません。
当時は、移動手段として、良く乗っていたのですが、殆ど撮影しておらず
編成すべてがきちんと写っているのはこの一コマのみでした。
このフィルムが出てくるまで、撮っていないかと思ってました。
実のところ、当時は全く撮影対象としていませんでした。
こちらは痛恨のミス
仕事帰りに、大阪駅に立ち寄った際、知り合いと出会い、
ロクイチ20系があることを聞き撮影したのですが、
手元に三脚が無かった為、手持ちで撮影する事となり、撃沈
ロクイチと言ってもEF61+20系！
上と同じパターンで、これまた撃沈
こちらは彗星に入ったEF65 91号機
ピンが甘い(TдT)
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昨日は、787系の甲種をお伝えしましたが、
本日は、その甲種の模様と、その後の変化など判る範囲で、
お伝えいたします。
まずは、クモロ７８７に描かれたつばめのロゴ
自己主張が激しい（笑） そして、サハシ７８７
久々のサハシの形式であったが、残念ながら、リレーつばめ用として転用される際、
形式消滅！残念
投入間もない頃、まだサハシ787は活躍中でした。
何か物足りない気がするが、なんだろう？
2007年8月12日九産大前-香椎間にて 約、700ミリ(35mm換算)
助手席側に、編成番号が、
裾にも同じものが記入されてます。 そして有明用編成、屋根が特徴的な元サハシ787のサハ787-200が付いています。
2008年8月12日海老津-教育大前
有明用の車輛は、下には記入がないんですね。
色々と787の画像がありましたが、とりあえずこんなところで、
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私も参加させていただきます。
お二人のないバージョンを、探してみました（汗）
81狙いだった為、露出が・・・(^^;
大ムコの４８５も運用に
1978年3月の北越、
露出オーバー、手ぶれ被写体ブレの3拍子そろっており
自分の下手さ加減には・・・・・(TдT)
この頃は、大阪-新潟を結んでおりました。
こちらは、私にとって最新の北越
2009.06.01石動-倶利伽羅間にて
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