EF8195のブログ

東日本大震災で被災された方々に謹んでお見舞い申し上げます。

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DD51 1186

昨日、鳥取でお召し列車が走ったそうですが、
体調もあまりよろしくないので、今回は、他の皆さんの画像で我慢させていただきます(TдT)
 
と言う事で、久々の書き込みです。
掲示板にも以前書いたと思いますが、あれから8年も経つのですね(^^;
ブログでお世話になっている方々とは、あの時もお世話になりましたm(_ _)m
イメージ 1
陛下の画像もあったのですが、皆さんもUPされているのでm(_ _)m
 
イメージ 2
そして翌日
 
イメージ 3
三脚の林から抜け出して
 

DD51 779号機

昨日の777は、寝とぼけて書き込みして、誤字脱字、文章の不手際がありすみません。
 
本日は、単独にて、779号機と参ります。
撮影した当時は、餘部に通い続けた中では、雪が一番多い年でした。
一番深いところでは、腰辺りまであった記憶があります。
雪の日は、晴れてくれれば良いのですが、
このように雪雲で、全く露出が無い事が多く苦労しました(^^;
せっかく餘部まで行ってこの天候は悔やまれます。
イメージ 1
下の画像を見ていただくと、番号が確認出来ています。
イメージ 2
形態ですが、
新製配置区が、岡山機関区所属で、その後、米子へ参りました。
デフロスタも付いておりません。
サイドにあるプロテクターは、2/3の大きさが取り付けられているのを確認しております。
また、中間に継ぎ目のないタイプというのもこの画像で確認出来ますね。
ホイッスルカバーは有り、扇風機カバーは無し。
ラジェーターカバーは、標準型だと思われます。
手すりは、岡山米子型ですね
ジャンパ受けは、白塗装で、油壺も777同様取り付けられています。
ステップは、777同様、別体タイプですね。

DD51 777号機

本日はまたまたトラバさせて頂き、777号機と参ります。
いつものDD51とは別アングルで、反対側のホームから撮影しております。
 
当時、パチンコがはやっていた為、777は人気者だったような気がします(^^;
 しかしこんな画像しか残っていないのが悔やまれます。
イメージ 1
若干、画角を変えてみました。
 
イメージ 2
形態ですが、
新製配置区が、岡山機関区所属で、その後、米子へ参りました。デフロスタも付いておりません。
サイドにあるプロテクターは、2/3の大きさが取り付けられているのを確認しております。
タブレットキャッチャーですがまっすぐ取り付けられていました。
ラジェーターカバーは、標準型だと思われます。
ジャンパ受けは、白塗装でかなり汚れております、油壺はきっちり付いています。。
ホース類は公式側のみ取り付けられ、非公式側は外されていますね。
ステップは、3段タイプで下段が別体のものですね。
米子のカマですので、手すりは改造済み、スノープローには、白差しが入っていません。

DD51 771号機

本日も、トラバさせていただいて、771号機をお送りさせていただきます。
 
意外と撮っていなかった亀山のDD51ですが、偶然にも京都駅で撮影しておりました。
荷物列車を牽引して、亀山のカマが京都へ来ているとは、当時は知りませんでした。
よく考えてみると、亀山のカマって、相当広範囲に運用していたのですね
米子のカマも相当ですけどね(^^;
イメージ 1
形態ですが、
新製配置区が、五稜郭機関区所属で、その後、亀山へ参りました。
流石に数ヶ月しか五稜郭に所属していなかったようですので、ほぼ。
デフロスタも付いておりません。
サイドにあるプロテクターは、1/2の大きさが取り付けられているのを確認しております。
タブレットキャッチャーですがこの画像を見ると、北海道でよく見られる様に傾いています。
ホイッスルカバーは無く、扇風機カバーも無し。
ラジェーターカバーは、標準型だと思われます。
ジャンパ受けは、赤塗装で、油壺はきっちり付いています。。
ホース類は公式側のみ取り付けられ、非公式側は外されていますね。
ステップは、ちょっとハの字型になっていますね。
亀山所属でしたので、スノープローは流石に付いておりません。
 
 

DD51 762号機

本日は、いつものごとくトラバさせていただき、762号機となります。
 
EF58 48号機牽引のトス座(見えませんが(^^;)との並びでが、
残念な事に、あまり綺麗な画像とは、お世辞にも言えません(TдT)
また、EF58の左側には、ボンネットの雷鳥の姿もかろうじて見えます。
 
イメージ 1
形態ですが、
昨日の761号機と同じく、新製配置区が、早岐機関区所属で、その後、福知山へ参りました。
結局一度も使う事がなかった、プロテクター取付ボルトも確認出来ます。
デフロスタも付いておりません。
サイドにあるプロテクターは、1/2の大きさが取り付けられているのを確認しております。
タブレットキャッチャーこの画像からかろうじて確認出来ます。
ホイッスルカバーは無く、扇風機カバーも無し。
ラジェーターカバーは、標準型だと思われます。
761号機とかに見られた、「架線注意」の標識は、残念ながら確認出来ません。
ジャンパ受けは、赤塗装ですが、かなり汚れてますね
油壺はきっちり付いています。。
ホース類はすべて取り付けられています。
ステップは、別体型3段で、横は汚れていますが、白く塗られているようにも見えます。
福知山所属でしたので、スノープローの先端が白く塗られています。
 

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