ふぅ〜(+o+)高速走行は。。。

やっとこ納車されたキャンピングカー（ラ・クーン）でしたが、

 

 

納車後初めての週末の日曜日、絶好のお出かけ日和のなか出戻りとなりました・・・・

 

 

外装内装ともに納得デキナイ箇所が多々ありまして、直してもらうことにしたのです。

 

 

 

埼玉にあるオートショップまで、車をもっていくのにラ・クーンではじめて高速道路に乗ってみました。

 

 

想像以上に厳しいですねオーノー

 

 

８０キロくらいでは走ってくれますが、エンジン音は煩いし、その煩さが車の悲鳴のように聞こえてきます。。。

 

 

私は助手席に座っていましたが、エンジンのある場所が私のお尻の下あたりなのか

 

 

だんだん熱を帯びてきているのが伝わって、なんだか不安になっちゃいました。

 

 

エンジンが可愛そうなので、途中で高速を降りて下道を走る事を決断させるくらいでした(>_<)

 

 

キャブコンの居住性は良くてとっても満足しているけれど、走行性はかなりダメなことを身をもって痛感した瞬間でした

 

 

 

車と思ったらイカンです・・・・あくまでも「移動できる部屋」くらいの気持ちでいないと

 

 

 

そんなわけで、私のマイカーちゃんの弱ちー走行性にビビッた一日になったわけで、

 

 

この走りに本当に慣れるのか、不安大

 

 

 

 

お疲れさんです♪
軽トラに引越し用の荷物満載のイメージかな〜？
だとしたら、高速や峠道は気を使いますね。。
足回りがノーマル状態なら、多少改善の方法はあるかもです。

[さんご]

軽キャブは密かなブームですよね。僕も実際にはイベントで内装しか見たことがありませんが、居住性は最高ですよね。でも走りはキビシイんですね。

[ぱぴよんじん]

夏は暑いし冬は寒い、これは運転中はありますね、、私は銀紙のレジャーシートを床やら椅子の裏やら扉に貼って断熱兼遮音にしました。これは実践している人が多いです。

ガンバレー

haiさん

軽ﾄﾗに荷物満載、そんな感じなのかなぁ…？
それプラス高さもあるから、風には要注意だと思われますｷｬﾝ

さんごさん

走りは悪いですね・・・
軽ベースで考えるのなら、走りを重視するのであればワゴンベースのバンコンじゃないとダメみたい。
居住性重視なら軽トラベースのキャブコンってとこでしょうか＾＾

ぱぴよんじんさん

銀色レジャーシートの効果はどうですか？
いろいろみなさん工夫していますよね(*^。^*)DIYとか得意の方が多いですよね〜

[ぱぴよんじん]

音と遮熱には一定の効果があったと思いますよ。詳しくは私のブログにも載ってます。メカ音痴なので配線の絡まない改良しかできないのはかなり残念ですけど。

高速道路は苦しいでしょうね。
特に都会地は四国と違って流れが速いでしょ？
私も早く欲しいです。
望遠鏡を積んで空の暗いところで一泊できたら。。。
若い頃は運転席のシートを倒して寝てたなぁ☆