北近畿葬式鉄の旅(2)

http://public.bay.livefilestore.com/y1ppNxWE3pZQHL7CfDCEVbFjvr23SOSlvJWpEgJ3S3Y1KAjKycCT_fGShzEE1PyGLQnbGDieN0d1lZkMNBldUijjw/IMG_4815.JPG?psid=1

文殊とはしだてのコンビ。

http://public.bay.livefilestore.com/y1pHUFr-2xR478JSBddy0kNhfPgwtzzw7d-bACjf6o1_Le7BLQ8Wjbdsrl6D4ba2vDTcj0FC4P8kQF0pToD09fIlw/IMG_4818.JPG?psid=1

左側が次に乗るタンゴエクスプローラー1号豊岡行きです。

そう、本日が最終運転日。

http://public.bay.livefilestore.com/y1pEDsY3u4VA_A2ecv2otJ1fwYmfhBw5Tf9XiCmYkuZhjT4g-VyXGWLET5JZ7wygdT93RjZCe4N52aCjcQNMAzWMg/IMG_4821.JPG?psid=1

KTRしっかりしてよｗｗ。

http://public.bay.livefilestore.com/y1pJ-VX0NhCYJ5EovpvoZjqvk6RrivWZc79nkn0YAetjwz9Dj8nH8jG4WwMQW8-Cd36RdPLTPukU6hA9NT21WDMTA/IMG_4898.JPG?psid=1

せっかくなので指定席特急券を買いました。720円です。

料金補充券はいっしょに行ったKTMR氏がもっています。

http://public.bay.livefilestore.com/y1p4sW2U7gIloGfvaW723vQ_3WRXryg_dZDDcGrQuNMlv9-y3wVX_81dt3q-b-oy_s-1RXXs9n--Jj-GuV0MB1izA/IMG_4831.JPG?psid=1

車内はこんな感じ。

ディスカバリーのKTR8000形よりも乗り心地はよかったです。

このままJR直通特急に残ってほしかったけど故障が多かったからしゃあないか。

てなわけで木津温泉までしっかり寝させていただきました。

http://public.bay.livefilestore.com/y1pXP-d-Ww7vj5Q3ZoUBu_-MpCJS_SMD3osI0CZVkjs9hRbGDsww91imOokYREsSlolzOgaCQpUBl4WG79PW2xOcg/IMG_4833.JPG?psid=1

木津温泉に到着。

8人ほど観光客らしき人が降りましたが、みんな温泉旅館のバスでどっかに行ってしまいました。

http://public.bay.livefilestore.com/y1p8PjUWAAnRSMzqZ4UEJAPTJUp76y9DCXU7kVE0yvgMis73c_gUNnLQ6MTkPkqUhyO5I5Oy70bgJS9enOfEfGKrQ/IMG_4835.JPG?psid=1

立派な駅舎です。

http://public.bay.livefilestore.com/y1pQ9p__3WlnZ-wq2Rzp81KB_3hOLSEj38j_rfqCS3ZWRVxTn857mEsiTp4HLCAZOZXGR03jyUyGsKKKtHNbBqJww/IMG_4838.JPG?psid=1

駅の中には足湯があるのですが、入ろうと思ったらぬるくて入るのをあきらめました。

春はよさそうですね。

http://public.bay.livefilestore.com/y1pa3W_AC1zsdQjbqZN5G3Rv9mNId482ACtkgGree-k4A-RPC78pfpsHZQ4kxKUJVN2qwVcx-H4nZoZ2ymBfKsYPw/IMG_4839.JPG?psid=1

次は特急タンゴディスカバリー1号久美浜行き（久美浜から快速豊岡行き）です。

http://public.bay.livefilestore.com/y1pZDoChStQNdNUXAI3JoSKDqpdL7bNcDRdSixuw57UYJFMCZR4xCLl-flsaeGnKwREOh8ikpHBex-fZmcT-jGnCA/IMG_4843.JPG?psid=1

久美浜に到着。

ここで下車して、駅のテレビを見ると大津波警報が・・・・。

津波が走っている車をさらって行く映像をまざまざと見せ付けられました。

まるでおもちゃのように・・・・。

でも駅にいても何もできません。

http://public.bay.livefilestore.com/y1pXNGwkDbbU2Jl70AUf8tny2cSt7O5GvW16SR7PLZQjwKfnbxd7dcTzEkokH9BnNh8OJu0iJW47uiEpTXqS930NQ/IMG_4845.JPG?psid=1

旧久美浜県庁を模した駅舎です。なかなかいい造りしています。

ちゃんとKTRの売り上げに貢献。

http://public.bay.livefilestore.com/y1plc0bO3S4Yd_yLoqyu7qy0qjwbNhXjRcKD3C7rewodGwMR_gJFPl70V2ia0lppF6ly4q6rvjuw3vzrqVdFdoQ-w/IMG_4900.JPG?psid=1

そのあとタンゴエクスプローラーを撮り収め。

http://public.bay.livefilestore.com/y1phlQLSWfJDTbQrLLhYFSCvBOHZJkrllWecpR-8nkBJKXVyg1egp-gj8Jbp2mKsiTNG4EPxpvcyEOYHisxygVDdg/IMG_4850.JPG?psid=1

http://public.bay.livefilestore.com/y1pNGuYzr4G2onB2DQpb8B7xAHAF9o2qtrr1k_00qpSz16AG6BBgGaxOBMHIy9w5gzLYmHg9MIBxD8sGandax1PMw/IMG_4853.JPG?psid=1

特急新大阪というのはもう見れないんですね。

駅員さんと売店のおばちゃんとしゃべって普通豊岡行きに乗車。

http://public.bay.livefilestore.com/y1p_TBMOB3hCBwsQJpWMFPKyaLBmzcDKkbJeGr0H72Ps_1Z3RleSCVk_eCysv76FCEC3vrDp0MWNa82ZBYbO5sOOw/IMG_4857.JPG?psid=1

決して自分たちと運転士だけという状況でもなく、結構お客さんが乗っていました。

それも旅行客ではなく地元の人ばかり。

そりゃ平日の昼ですもんね。

少し安心しました。

http://public.bay.livefilestore.com/y1peV040fVda9snc-f4MKegLACJ0skxO3kqYrdsoY-c4NrX1UiBnz0MV2MH6ul1cTC_p3vKGhGTHHaDWxzk47XgPg/IMG_4859.JPG?psid=1

豊岡について、即席で流し撮り。

http://public.bay.livefilestore.com/y1pPt8guy-EfyB33XP5VLuTcuSs6l9b-VH5BJ3FR8G9on8jguR8SRVkBIJOS55nTAu4RzP8cKYyq_A42e6yG-eAaQ/IMG_4862.JPG?psid=1

プレハブ小屋みたいなKTR豊岡駅。

これが第三セクターの慣れの果てですか・・・。

JRの駅舎はこの前新装開業したと言うのに。

http://public.bay.livefilestore.com/y1prdARf9fLRSuZD7vVrtEerLIDFIxNZdpILsb2m6zYSs0a_xymMTDmXpXDxCx81tcZpLvw0jE2JeFilXapjvV4Uw/IMG_4863.JPG?psid=1

僕的には昔の駅舎の方が好きだったんですけどね。（2009年8月撮影）

なんか最近のJR西日本の新駅舎は同じようなデザインばかりでおもしろくないです。

http://public.bay.livefilestore.com/y1paT0jGn1Potk4vH420BDIxRKRROXHY92fSw2Wxpvlbu68Y-xTEKe2TTT47nP8lIWI0U8xJsubohIyEI2spm3nag/IMG_4869.JPG?psid=1

KTRの駅舎に戻って

　

http://public.bay.livefilestore.com/y1pkg7yKA-klUp8PsVeMXveX0Bmk-QFYrFHrBhyAfTgMic7gt5Yar6mYlDY7bUxwAvTS3qM0ffj9nsFWSkIV84P6g/IMG_4866.JPG?psid=1

次はタンゴディスカバリー4号京都行きです。

タンゴディスカバリー号の上りはこの列車が一番最後です。

これで一気に京都駅まで戻ります。

http://public.bay.livefilestore.com/y1plc0bO3S4Yd9jmgYbR0raKYzceWOS9wsQT-fl8oVdosLVQD1-ugs0UvnDqK8kyI6VF7osRa629VAc1izMeL_WkQ/IMG_4899.JPG?psid=1

http://public.bay.livefilestore.com/y1pQgy6QR-ipTbaW4gv7PUr3roxfMAbDXaVktFre6OU5Rc4HiYVXvfzJSeIW81YBOjUUbMCSvrnDW_LOZcCEoscmw/IMG_4896.JPG?psid=1

ちゃんとJRのきっぷも買ってあります。

来た道をひたすら戻って宮津駅から宮福線に入って、

タンゴディスカバリーの本領発揮。

100㎞/h前後のスピードで大江山連峰を駆け抜けてゆきます。

http://public.bay.livefilestore.com/y1pOiYf94DifIwflIOkl9Ihuz5mzwPrs7jS1JOilbZNig9xSaNc__P7r25NDRSPOrL4XlUlfpzSMPRi7fxnUJgowQ/IMG_4873.JPG?psid=1

ちなみに座ったのは13A席。一人の特等席です。

http://public.bay.livefilestore.com/y1pSCUiyGxuXVa9wtN67iZsqsN1GEfKSINhjsFkz4-JND3bYOg-rMixAj-_VuKRaFKF42f7a63iYcckvTtQ_hL6Bg/IMG_4885.JPG?psid=1

福知山ではなくなる2列車が並びました。

http://public.bay.livefilestore.com/y1pBxbcuqr4xwWESnJNjs8bZvX4f_m1uILqh96FQVNyzpbX_VKHpUsenL56OJmL9u8NB032lgvEyuhseN3DQ5CPMQ/IMG_4884.JPG?psid=1

さようなら。北近畿。

綾部で舞鶴からの列車を繋いで４両編成に。

指定席はほぼ満席。自由席は立客まで出てました。

みんなビジネスマンです。鉄なんか一人もいませんでした。

平日ですからね。

京都駅に到着。

http://public.bay.livefilestore.com/y1pqlT52Q4tkJOEHVBre3BMLYc0XhpBg9Drl9d0kUW9G_tFT4vL4jWevr39Jq34IA60H6IuEiaXIDNJT6Xk0YeIDw/IMG_4890.JPG?psid=1

京都駅発着の廃止される列車名2つが並びました。

それでも鉄の人数はそこまで多くもなく、静かな終わり方でした。

京都駅からは京阪京都交通で桂駅まで行って阪急で帰りました。

今回は以上です。

http://public.bay.livefilestore.com/y1p90lBrD_sCnEBYd9-LCH-crVP7fFK-jOClLYMEQR7U_KN5r3e6LAAJCtkBuWb2V64MwpipR3bCo2awwlb4A1e3Q/IMG_4902.JPG?psid=1

さて、1年使い続けてきたこの時刻表も殿堂入りですね。

補修した回数と使用日数ともに歴代1位です。

ではでは。

[-]

色々見せて頂きました。

実は僕も2010/12/26に、エクスプローラー（新大阪・豊岡）・文殊（福知山・新大阪）・北近畿（新大阪・三田）の葬式鉄を友達と挙行したのですが、偶然その日は、増結不備（？）で、KTR8000形でエクスプローラーが運転された事と、僕と友達双方の指定席が、パックツアー客と被ってしまい、そういう時用の座席に座ったことが思い出です。おかげで、指定席では、隣同士で無かったにも関わらず、隣同士で座れましたし、パックツアーのおばちゃんからお菓子を貰えました。こういう人とのつながりが楽しいんですよねー。
（ちなみにその時、僕の指定席券を自分のものと勘違いしたおばちゃんに、特急券を無効として回収されそうになりました(笑)）