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燃えたエアクリーナースポンジは、形状に合わせて再セットして完成なので写真も無い。
さて、ブレーキの続きですが、なんとも三ヶ月ぶりですか。 ブーツも外から被せるのではなく、内部の溝へ納まります。 これが曲者で、初めて触る人は挿入自体ができません。外のブーツリップ部が狭いから、広げてっとで入れていくとアララ、せっかく溝に合わせたブーツが外れてしまいます。 当然、先にピストン入れてからブーツをはめるってのも無理。 ピストンリングよろしく、こいつを筒状にして差し込んでから、ブーツ部分を広げる要領でピストン挿入でOKですな。 垂直がきっちり出てればスコンと嵌ります。 しかし！！！ 先端で引っかかる感じで入って行きませんですがな。 先っちょだけは入ったんだがなーー、ブーツがめくれた？ってなことを繰り返しましたね。 ジャぁ、ゴム関係を全部取って、ピストンだけでっと ドーナッツ型のそれは、芯が較差の関係であっち行ったりコッチいったりと決まりません。 センター出してもキャリパーシリンダーへ入ろうとしません。 計測しました。。。 径が、、、、デカイ。 内部径よりでかいんだから入るわけが無い。笑 ここはキツキツに較差とってる径なんですが、デカイと入らない、あたりまえ。 寒いときにパーツを作って、暖かくなると大きくなる。そういう膨張を考慮しないものづくりはこうなるという見本。 しかたないので、旋盤で100分の じゃなく、10分の2ミリも削りましたがな。 あ、そうそう。ピストンの奥側は構造体になってたりで、エアの抜けが悪い場合があります。 挿入時には”呼び水”ならぬ、呼びオイル。ブレーキオイルでビショビショにして挿入すると後処理（エア抜き作業）が楽です。 |
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確かに。
クリア・ファイルの切れ端を利用する場合もアリマスね〜。
弁当の蓋とは相当なＩＱの持ち主と・・・!(^^)!
2017/5/21(日) 午後 10:09
ん？
ハーレーのブレーキオイルって、塗装を痛めないのはそのため？ｗ
その年式のハーレー部品だと精度は・・・
アメリカ製品ですか？
まさか日本製じゃ無いですよね？？ｗ
2017/5/21(日) 午後 10:43
> ノエル博士さん
近くのゴミ箱へあっただけでして、、！
2017/5/21(日) 午後 11:55
> マサＲＳさん
ここ、ピストンだけ出ないんです。入手不可能ですね。
日本製で作ってるところがあります。ですが、この体たらくでして。
塗膜犯さないのは、DOT４，５のシリコン系なんですよね。純正のブレーキオイルがそうです。
まずいのは他のオイルと混ざること。、なので私は従来どおりのDOT3！！いっぱいあるし、とっくに水分満タンな気もしますが、全然不具合ありませんもの。
2017/5/21(日) 午後 11:58