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若桜駅も国鉄転換の第3セクター路線によくありがちな、終着駅が木造駅舎の典型例です。無論、若桜鉄道においては途中駅も木造駅がいくつもあるので、特に珍しいわけではないですけど・・・。この姿を残していっていただきたいものです。 |
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こんにちは、ゲストさん
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若桜駅も国鉄転換の第3セクター路線によくありがちな、終着駅が木造駅舎の典型例です。無論、若桜鉄道においては途中駅も木造駅がいくつもあるので、特に珍しいわけではないですけど・・・。この姿を残していっていただきたいものです。 |
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はじめまして。鉄道ブログは多々あれど、駅舎のブログってあまりないんですよね。私はさらに異端の線路ブログですけど(笑)。 大変気に入りました。 一応全線に乗ったことあるんですけど、あまり駅舎の写真を撮ってこなかったことを後悔してます。参考になります。
2006/1/10(火) 午後 6:01
お越しいただきましてありがとうございます。線路のブログって言うのは聞いたことはないですね(笑)。乗りながらの駅舎撮影は難しいですね。短い時間であせって撮ると、いいことないですしね。今後ともよろしくお願いします。
2006/1/21(土) 午後 7:36 [ 駅舎分会員 ]
若桜町内に住んでいて・・・・
若桜鉄道とは朝の時間が人・多いですよね!?!?
友達同士で出かけるとき。。。とっても。。。大変なんですよ☆
でも、若桜鉄道大好きです☆
よろぴくね♪
2007/10/26(金) 午後 1:58 [ おでん君 ]