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石北本線3駅・宗谷本線の2駅が6月末で廃止されると報じられたのは、2001年の春先だったでしょうか。それを聞いた駅舎分の面々は、もちろん見納め訪問を計画し、北海道に向かったのでした。行程はかなりハードなもので、営業最終日である6月30日の朝一便で千歳空港に降り立ち、道内在住会員の車で一路上川へ向かい、廃止駅である天幕・中越・奥白滝を訪問し、そこから踵を返して宗谷本線を北上し、日没までに上雄信内と芦川を訪問し稚内へと向かう予定。当初は時間的に困難を極めるかと思われましたが、6月の北海道は昼間が長く、稚内駅に到着したのは19時過ぎでしたがデジカメ撮影可能時間帯でした。なんと稚内市の6月30日の日没は20時近く。日本の最北であることを実感させられました。この奥白滝駅はその時に廃止された駅の中で、中越とともに今も駅舎が残っている駅です。2005年の夏の訪問時も入り口に板張りがされていて、看板は外されていましたが、健在でした。現役の駅ではないだけにいつまで残存することができるのか、それが気がかりです。 |
今はなき駅(路線)
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