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いや、顔がニヤけているのかもしれませんが
残念な事に割ってしまったフロントウインカーの修理を考えていました。 ヤフオクも探していましたが、見つかったのはコレ http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j48662007 思いっきりボロボロの左右が４２００円です。 他にも５ｋを超えるものまで出ているのですが・・・・・ 新品は１９４０円（税別）です（爆笑 勿論、レンズ本体のみですが、補修品ならワイヤーハーネスとかバルブは必要無いですね。 程度が悪くて新品と変わらないって、何者なのでしょう？ 注意しないとヤフオクもアテにはなりません。 行きつけのショップで注文した事は間違いないのですが 無知はお金を無駄遣いする事にもなりますので気をつけましょうね。 まずは、ショップに相談して検索する事が必須です。 当然ですが、自前交換なので工賃はかかりません。 で・・・・ 余りにもうれしいので出さないつもりの画像・・・ ポリッシュ仕上げが気に入りませんｗ 耐熱ブラックで目立たないように塗っちゃおうかなｗ 地味に弄るのが私のポリシー・・・ 羊の皮を被った「ヤギ」 私ですｗｗｗ 因みに メインの後ろに見える板は ヴィヴィオのフロントアンダーガードだったりしますｗｗｗｗ |
車と二輪
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大好きな車、弄るのも乗るのも・・・そんな記録です
コメント（3）
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数日前のこと
以前に晒した画像の中にあったのですが誰も気づいていないｗ 私の「現世降臨の日」でありました。 平たく書けば誕生日なのですが、どうせ独り者なので勝手に居酒屋で飲んだくれておりました。 で、折角の誕生日です。 自分に何かプレゼントをしたくなりますよね？ ここは一つ、大型二輪車でも 無理ですｗ 予算が合いません。 でも、何か欲しいｗ 言い訳を考えましたが、フォーサイト君を延命処置することにしました。 何度も転がして、自分まで転がった車両 駐輪場で柱にぶつけてウインカーも割ってしまいました。 当然カウルも割れているので、近日中に補修する予定です。 そろそろ使用限度にきていたフロントブレーキディスクも新しい物を入手しました。 純正は円盤なのですが、入手したものは波波していますｗ ついでにね、購入当初より考えていたものが・・・ 錆でガビガビだったマフラーも新調しました。 とうせだから純正ではありません。 今流行の砲弾型（ただの円筒型）マフラーです。 今朝ほど届きましたので、明日の仕事明けに装着する事になるでしょう。 明け方に走行することが多いので爆音にならなければ良いのですが・・・・ ９０ｄｂならOKかなぁ？？？ フロントタイヤも交換したかったのですが、ＤＵＲＯは人気らしく 売り切れていました。 ネットで探すしかないのでしょうね。 で、今月だけで３０ｋ以上フォーサイト君に注ぎました。 最低１年は延長して付き合うことにします。 まだ１５０００国際しか走っていませんが、ブレーキ周りのOHも考えていたりします。 それよりウインカー直してLED化もしたいなぁｗｗｗ 今回は画像はありません。 交換時に撮影したいと思います。 |
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我が通勤車両のフォーサイト君
初期型後期のドラムブレーキ車両ですが 購入してそろそろ２年になります。 会社では「でかいの買う」と公言していて、「欲しい」という奇特な方も現れています。 ところがね、流石に私と同じ高齢者 色々な所にガタが出始めてます。 例えば購入当初に導入したＨＩＤですが、バーナーより先にバラストが逝きそうです。 最近は値下がりしているので２〜３ｋで直せますが・・・ タイヤも交換時期だし、マフラーも錆びて酷い状態です。 確かに不満も多い車体です。 一思いに買い換えるか、延命処置をするか？ 一部の緊急を要する部分は交換してしまいましたが 更に数万円を投資して１年使い続けるか・・・ 非常に悩みます。 既に交換したメニューは フロントシールド、リアタイヤ 交換予定メニューは フロントタイヤ、ブレーキディスク、社外マフラー、プーリーカバー・・・・etc 書いただけなら２〜３万なのですがねｗ メンテに４〜５万もかけていては、売却予定価格が１〜２万なので 本末転倒になってしまいますねｗ 今すぐは次期車両を購入できませんが、どうしましょう？ 悩みます・・・・ |
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先日パンクしたリアタイヤです。
仕事中に上野に行く機会がありましたので・・・・ 安い物を購入しておりました。 台湾の製品です。 ＰＣパーツなら信頼できるのですが、タイヤはいかがでしょうか？ 値段は４ｋ＋消費税で、国産品の２／３程度の価格です。 当然ですが交換は私が行いました。 ホイールバランスはリアタイヤって事もあり取っていませんｗ フロントなら心配ですが、常用する測度粋も低いので問題ないでしょう。 交換手順はマフラーネジ＆ナットが６本とホイールナット１個だけ コツはありますが、最大の難関はタイヤ自体の脱着だけです。 自宅にはエアコンプレッサーが無いので、ビートを上げる事が出来ない為 会社に手作業を行いました。 作業中は手が汚れているので画像はありませんｗ だってさ、汚れた手でスマホ触りたくなかったんだもんｗｗｗ で、交換後 トゲトゲしてますｗ 最初ですから無理はしないで一皮剥けるまでは大人しくしないといけませんね。 全ての作業は小一時間で終わっていますので、時給に直せば数千円にはなったでしょう。 交換後に汗が止まらず、小一時間休憩を取ってしまいました。 私の体力が少し衰えているのかもしれません。 交換直後は気が遠くなる程、頭がクラクラしておりました。 で、交換した修理品のタイヤです。 ちょっとピンボケですがセンターに見えるのが修理した痕跡です。 タイヤを外してみれば７センチ程の五寸釘が出てきました。 もう少々使えたとは思いますがかなりヒビも出始めています。 やはり交換して正解だったようです。 センターしか減っていないので、乗り心地が微妙だったのですがｗ それなりに走るには問題なさそうです。 近いうちにフロントも考えていますが、別途考えもあるので・・・ そのうちに公開できれば・・・と思います。 |
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装着し終わってます。
今回付けたのは安物ＦＯＧです。 元々Ｌｏビームは６０００ｋのＨＩＤに換装していました。（過去記事参照） 以前ね、ヴィヴィオのラリーカーでＨＩＤＦｏｇを使用していたので（過去記事参照） 明るさには思いっきり信頼を寄せているのです。 既に３０００ｋのバーナーを取り付けたランプ本体とバラストです。 たったこれだけですｗ 配線作業はありますが、実に簡単ですね☆ Fogのベースを取り付けます。 今回はカウルのネジと汎用ステーを使用していますが これだけではランプの自重でブラブラと動いてしまい非常に迷惑です。 ランプステーの真ん中にネジが見えていると思いますが 補助ステーを使い、上下動しないように固定も済ませています。 ランプ自体は単体で点灯試験ですが、まったく問題ありません。 むしろ、順調すぎて気持ちが悪いくらいｗ 問題は新規の配線です。 色々と悩んだ末にハイビーム配線を使用しました（自爆 どうせハロゲンだし、Loビームより暗いのでｗｗｗ 早速点灯させます。 ヘッドライトと同じ３５ｗなのですが、鏡面の大きさが違うと随分違います。 夜に確認しましたが、今ひとつです。 あくまで気分的な装備なのかもしれません。 ただ、私の場合は通勤にもツーリングにも使います。 安全装備としては良いのかもしれません。 |
