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いま、こんな記事が目に付きました(朝日新聞デジタル記事)2013.12.18付
「リニア通って寮が去る?」「非常口」建設に大田区民反発
【上沢博之】来年度着工予定のリニア中央新幹線の建設をめぐり、JR東海が地下トンネルからの非常口を確保するため、東京都大田区にある警視庁の家族寮の用地を取得する方針であることがわかった。その場合、寮の入居者は集団移転するとみられ、地元自治会は「若者が一気にいなくなってしまう」と反発し、変更を求めている。
2027年に東京・品川―名古屋間の開業を目指すリニアは、区間の86%で地下トンネルを通るため、災害時に地下で停車した場合などに備えて約5キロ間隔で非常口47カ所を設置する。JR東海は用地取得を円滑に進めるために企業や公共用地を購入していく方針で、非常口の建設に際して「集団移転を伴うのはここだけ」と説明している。
集団移転を迫られる見通しなのは、東京都大田区東雪谷1丁目にある警視庁の家族寮「東雪谷住宅」。東急池上線・洗足池駅近くの閑静な住宅街にある。築約12年の鉄筋6階・地下1階の建物(延べ約5348平方メートル)は、都の所有地約3300平方メートルに立つ。
【問題1】非常口といえば聞こえがいいですが、実際は大深度地下を、いわばコンクリートの土管の中をリニアが超高速で疾走するため、「空気抜きの立抗が必要」だということが当初の説明でした。
超電導リニアは安全性が完全にクリアされているとは言えないため、5キロ毎にエレベーターを設置するという事は、乗客にとってはエレベーターは沢山あった方が、実際に災害が発生した場合は1キロ走るのも大変ですから「良い事」と受け止められるでしょう。
しかし、エレベーターの維持管理という側面から考えれば、例え1ヶ所不通であっても助かる筈であった命が助からなかったという事態もあり得る事だと思いませんか?電気系統の故障という事故においては、例えば一区間のエレベーター全部が作動しないという事態も絶対に起こらないとは言えないと思います。
何せ「活断層銀座」と揶揄されるほど、危険な南アルプスの地中深くにトンネルを造るというのですから、何が起こってもおかしくありません!
そうなると、火災発生の場合などエレベーターが機能しなかったために全員が焼死するという事件も絶対あり得ないとは言えないと思います。そういう万一の場合を考えれば、このような大深度地下深く、品川ー名古屋間だけでもエレベーターを47箇所も設置することが必要だという、リニアトンネルの問題点が浮かび上がってきます。
--まだ、記憶に新しい「笹子トンネル」の落盤事故は、簡単な打音テストですら行われていなかったというような情報でした。絶対にあってはならに事故ですが、しかし一方で、人間とはミスをする動物であり、機械は故障するものであることも事実です。
そういう自然の摂理に反するような、長期間に及ぶ緊張の連続を要求するような設備設計は、最初から避けた方が事故の危険性からは遠のくと思います(例えば、大深度地下トンネルの見直し⇒超電導磁気浮上式リニアの見直し…実際、リニアは殆どの国民は望んでいない!)。
【問題2】非常口の建設に際して「集団移転を伴うのはここだけ」とありますが、私たちの居住する長野県大鹿村は、人家の至近距離に、小渋川を挟んで大型トンネルの出口、入り口を2箇所、非常口2箇所、変電所、送電線が集中して建設される予定です。
しかも驚いた事に、トンネルから出る残土を運び出すために、村内のメーン道路(幅5〜6m)に一日平均1,760台の大型ダンプが走行するというのです!集落の幅3mの細い道路にも、一日平均550〜600台も走行する予定とのことです!
急峻な山々に囲まれた狭い村内に、これから十数年間に亘ってこれだけの大型施設群を建設し、大型ダンプ軍団が毎日毎日住民の生活に襲い掛かるのです。メーン道路には小学校も保育園もあり、宅幼老所も存在するのです!
このような非人間的な工事を、(村内の土建会社が)「長きに亘って受注が望める」などと、涼しい顔して議会で述べる村長の発言も異常ですが、それらの工事を大鹿村民に押し付けるJR東海という企業もまた、正気の沙汰とは思えません!人間の血が通っていない冷血動物ではないかと、近頃は疑い始めているのですが…。
大鹿村民は逃げ出したくとも「集団移転」などできません!長年住み続けた地域を出て行く事などそう簡単にできるわけありませんし、何よりも、気候・風景ともにスイスにも似た素晴らしい大鹿村を離れたくないからです。
有機農業を目指して、都市から22年前に移住した私たちは、いま、標高千メートルの景勝地に二世帯住宅を建設し、陽光と天然水に恵まれた田畑で安全な食べ物を作り続けています。集団移転などできません!
JR東海自体が、正気の沙汰とは思えない非人間的な計画の見直しを、早急に実施すべきなのです。大体、「超電導磁気浮上式リニア」などという、得体のよく知れない乗り物をそう多くの人が望んでいるとは思えません。JR東海の経営陣が勝手に舞い上がってるだけなのではありませんか!?
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