訂正=誤表記=偽装=改竄 これに続く言葉は?

改竄だらけ　JR北海道の改竄のｵﾝﾊﾟﾚｰﾄﾞ!
本当のものは自分たちの保全でなく保身だけ!


訂正=誤表記=偽装=改竄 これに続く言葉は?.....

衆院国土交通委員会は、JR北海道の一連の不祥事を追及するため、
同社社長らを参考人として招き、集中審議を開催．

席上社長は社内調査の結果、ﾚｰﾙの検査ﾃﾞｰﾀの改竄が、
すでに判明している函館保線管理室の他に8ヶ所もあることを
恥ずかしげもなく明らかにしたと言う．何の責任感も微塵にもないんですかね
ﾄｯﾌﾟの品格を問われてしかるべきではないでしょうか

いま大事なことは新体制で安全・安心をうれるJR北海道を立て直すことなのに
国会も能天気な連中ばかりですよね
どちら様ともなにも分かってない，
JR北海道，国会　同じ穴の貉そのものですよね．


今日の一枚の写真は富士宮白糸からの紅葉です．

[STUPIDS]

世の中ISO流行り
ISOをとれば，なにをしてもばれない．ISOを隠れ蓑にしてませんか
名ばかりの品質保証ｼｽﾃﾑも所詮はﾋﾞｼﾞﾈｽ
一体どこが信頼を確約してくれるんだろうか

[ばってんかさ]

赤く映える景色にナイス!!

[へっぱく博士]

おはようございます．
自分もこのJR北海道については拙速だと思います．
皆の命をどう見てるんですかね
社長よ! 黒塗りの車出勤じゃなくて電車通勤してみろ!

STUPIDSさん→今日は．ｺﾒﾝﾄ有り難うございます．
如何にまやかしかが分かりますね
元締め品質保証システム関連の団体も 二勝を取り上げるくらいのことはしても良い筈だ!

ばってんかささん→ｺﾒﾝﾄ戴き有難う御座います．
もっといい構図わ探しています．

へっぱく博士さん→来場有り難う御座います．
トップ自らが 自分の管理する工区を実際に乗ってみたら
分かると思うんだけど.....

JR北海道の腐敗は止まる所を知らないですね。車両火災の場合、エンジンが悪ければエンジンを取り換えればいい事ですが、線路幅の買い残はどんないい車両を導入してもどうにもなりません。デタラメです。傑作

千葉日台さん→今晩は．ｺﾒﾝﾄ戴き有難う御座います．
いま何が大事なことなのか
安全に走れるのかどうかが問題と思うんだけど，
ただああだこうだと騒いでいては解決にならないと
思うんですがね