ＭＤ９０Ｈ
CD90Kの4速ミッション換装 MD90Hいろいろな対策がされている、勝手にＣＳ系４速後期型と思っている物へ換装する
すでにＣＳ９０の４速が組まれてるが、後年式の対策が気になる。
ＣＬ９０のミッションは遠心クラッチとの組み合わせだとクセがあるが
ＣＳ９０のロータリーは特に問題なく、乗りやすいし良かった。(ギヤ比が気になるけど)
※ ミッションの状態によると思う
エンジンを降ろす時に、重いのでなるべく補機類を外します
かなり軽くなるので、ジャッキなしで手で持ちながら降ろせて
エンジンマウントボルトにもストレスなく、スルスル抜けてネジ山も痛まずに良い気がする。
８ミリディープソケットで緩めて
カバーを開けたら、金網をチェック！
各ボルト・ナットは規定トルク + スレッドコンパウンドで安心
かじり無し
3〜４年物の灯油で洗います
ＭＤ９０は、実用車ですので超過走行車両が多く
本来は減らない減らない筈のベアリング(ブッシュ)が減る。
つづく
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