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１２月１４日 一昨日の話しです。 エアコン工事を終え自宅に戻ろうとしましたが、13日分の部材変更があり、急遽材料屋さんに向かう事に。 ふと見ると、燃料もスカラカタン。スタンドにも寄らなくては？そしてまた月曜からいつもの仕事場へと長距離移動です。 ならば今日しかありません。 それは・・・ 仕事車ですが、17000Ｋしか走っていないのに、Ｆのパッドがこんな状態で！↓ ノーマルパッドのくせに、減りが早くないですか？？おまけにブレーキダストも・・・ベンツやＢＭＷじゃあるまいし。 洗車時には毎回気が付いてはいたのですが、この減りとダスト。たかが軽自動車ですよ！！ダイハツさん、どうにかして下さい。 これでブレーキタッチが良いのなら諦めもしますが、踏み代は多く何度も怖い目に！！同じエブリィバンなんかビシッといいタッチですよ！何故にこんなに違うのでしょうか？まったく・・・ そんなこんなで作業開始は５時頃から。当然陽は落ち真っ暗です。 初めての車種ですから試行錯誤。 ブレーキ系は重要保安部品ですから手は抜けません。抜けば自分の命に直結しますから・・・ ↓何とかこんな形で終了しました。しかしタッチは相変わらず・・・いっそ同系統の移植でもしようか？と。気が向いたらチャレンジしますね。 因みにキャリパーは、片側ワンポット式でした。 当たり前か？？？？
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こんばんは（＾＾）！質問お願いします。積載量のシールってはがしても車検て関係ないんですか？
2009/12/14(月) 午後 8:02
こんばんは バイクのキャリパーオーバーホールや
パッド交換位なら出来ますが 車のはやった事ありません(^^ゞ
ELさんもなかなかやりますね〜(^・^)
2009/12/14(月) 午後 8:07 [ crs*5*fc ]
川ちゃん、今晩は。
関係ありますよ！！
確か貼っていないとペケだったはずです。車検時にノーマルのシールか社外のそれらしき物を貼ればＯＫっすよ！（すぐに剥がせる様、加工して・・・）
2009/12/14(月) 午後 8:14
crsさん、今晩は。
なんのなんの。バイクのができれば車のもできますよ！！
だって、crsでしょ！！どんとコイです。ね。。。
2009/12/14(月) 午後 8:17
確かにブレーキダスト多いですね。うちのは５０００キロほどですが、先日洗車したらホイルが真っ黒けに成ってました。
踏みしろも多いですね。エアー噛んでいるのかと思ってましたが
踏めば一応効きますけど、タッチは良くないですね。
ABSの特性かと思って諦めてました。
2009/12/15(火) 午前 8:19 [ まこちゃん ]
まこちゃん今晩は。
最初、あまりにタッチが悪いのでディーラーに話したのですが、エア抜きのみで誤魔化されてしまいました。。。
今回のパッドは、少しはいい様に感じます。？？
もう少し走ったら、詳しいレポートをしますね。
因みに、タントカスタム、ムーブカスタムのＦ-ベンチレーテッドが使えそうです。これから確認にはいります。
2009/12/15(火) 午後 8:48