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組長のところから
ほぼ全塗のエランが帰ってきました。
「RフェンダーのヒビとFフェンダーのカケ、あと気になったとこをお願いします。」
と言ったら、ぼかしも入れてドア、ライトポッド以外、ということはボディー、ボンネット、トランクの塗装をしてくださいました。
仕上げは素晴らしい！状態です。
北国は寒いのですが、はなたらしながら乗ります！
ロールバー取ろうかな？
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ELAN
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うちに来て早13年、調子はいいけど寒いと乗れないの。
コメント（2）
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アルミラジエターを取り付けてもらったエラン。 前回の塗装が2002年頃だったかと？
定かでないのは26Rのシャーシとボディーを乗せるのにほぼ2年かったからです。
右から出てきた車に突っ込まれて右前足もげ、フレームアウトということで、（こっちも走っていたので、９：１）。
いつでもいいからと言ったら本当にいつまでも、、、、
ボンネットにヘッドが当たってヒビが入ったのとフェンダーにちょっと。 それに高速を走っているときに前を走っているトラックに飛ばされたタイヤ片が当たって右フェンダー下が欠けたところかな？ と軽い気持ちでお願いしたら、
ボンネット、トランク（英車はブーツなぜかという）＆ボディーほとんどということで、オールペンに近くなりました。
大丈夫か？俺の財布！ 車検も一緒なんですっ。
バンパーも外して、
リアもすっかりのっぺらぼーです。
ちょうど10時休みにお伺いして、お休み中お邪魔しました。
これから冬に向けて冬眠準備なんですが、12月に車検ですね？ でもきれいになったらうれしくて走りまわってしまうかもしれません。 はな垂らしながら！（爆 |
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アルミラジエターでフロントの軽量化を果たしましたが、次は一番高いところにある重量物の軽量化ですか？
拝借してきた画像です。 2.5㎏だそうです。
これをつけるとノーズが軽くなることは間違いないですが、ロールも減るんでしょうか？
FRPも4.5kgであるようです。 値段は半分。重量約2倍！ でもオリジナルの半分ぐらいじゃないかと思います。
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何キロ軽くなったんでしょう？
オーバーハングの重量物が減ると回転性があがりますよね？
国内で造ってもらったアルミラジエターは将来を見据えて、押し込みの電動ファンブラケット、サーモスイッチ用の穴をあけてもらいました。
S２用のラジエターは何種類かあるんでしょうか？
最初はパイプ径が微妙だったり、角度がちょっと違ったりして、付いていたラジエターを
送って造り直してもらいました。 最初っからそうすれば良かったです。
それとS１、S２はFRPのボディーにボルト２本で留めていますが、そこがぐずぐずになっていたようです。 そこも強度アップしてもらい、上側でも留めてもらっています。
組長、ありがとうございます。
ボンネットを外すと、意外と高い位置についているように見えます。
効果の程を試すのは、暖かくなってからですかね？
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