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1月8日(土) 撮影報告(1)

さて更新が遅くなりましたがここから本日撮影した貨物列車の写真をアップしていきます。

今日の狙い目は今年最初の北九州タからの臨時専用貨物8866レです。
朝はゆっくり寝て朝ご飯を食べてから自宅を10時過ぎに出発。
最寄り駅から大阪へ向かい11時15分発の新快速で加古川駅へ向かいました。
加古川にて
加古川駅には3分遅れで12時9分に到着。12両編成で大阪方8両は225系I2編成でした。
イメージ 1
しばらく貨物列車が来そうになかったので221系の普通を撮影(12:19)。
米原発加古川行き 751T 快速 221系B17編成[神ホシ]
折り返しのため2番線へ入線。
イメージ 2
2分続行でやってきた新快速(12:21)。
近江今津発姫路行き 3231M 新快速(ブル−アンダ−) 223系2000番台W18編成[神ホシ]
LED表示が切れました…。
イメージ 3
野洲行き772Tが発車した3分後に吹機EF66牽引の高速貨物列車が接近(12:28)。
越谷タ発福岡タ行き 1057レ EF66 36号機[吹]
幸先の良い本日1発目の“ゼロロク”。カマ次位に佐賀運輸のコンテナが載っています。
これを撮影後、姫路へ移動。
姫路にて
定刻より4分遅れの12時50分に到着。
イメージ 4
この3分後、吹機EF210牽引の高速貨物列車が接近(12:52)。
鹿児島タ発名古屋タ行き 遅れ5056レ EF210−167号機[吹]
本来ならば10時過ぎに姫路貨物に到着するはずが2時間ほど遅れて通過。
イメージ 5
振り返ると岡機EF210牽引の機関車回送スジが接近(同時刻)。
新潟タ発東水島行き (3096)〜2077レ EF210−2号機[岡]
おっ!カマ次位にムドが付いています。
イメージ 6
連写でカマ次位を撮影。EF65 1119号機[岡]でした。
これを撮影後、5番線へ移動。
イメージ 7
姫新線ホ−ムに停車しているキハ40気動車を撮影(12:58)。
姫路発余部行き 939D 普通(ワンマン) キハ40−2005+キハ40−2037
13時07分発→13時15分着と短い区間です。
イメージ 8
その2分後にやってきた岡機EF210牽引の高速貨物列車(13:00)。
西岡山発東京タ行き 1084レ EF210−153号機[岡]
広角気味で撮影。こちらは定刻で通過しました。これを撮影後、お昼ご飯を食べに行きました。

昼食後、姫路駅から土山駅へ移動しました。
土山にて
大阪からの移動時にちょっと気になっていた駅でした。ここでしばらく撮影。
イメージ 9
まず初めにやってきた吹機EF210牽引の高速貨物列車(13:36)。
**タ発**タ行き 遅れ****レ EF210−169号機[吹]
列車番号が判りませんでしたが編成中程に中央通運の青いコンテナが載っていました。
イメージ 10
6分続行でやってきた223系+225系の新快速(13:42)。
姫路発近江塩津行き 3258M 新快速(ブル−アンダ−)
223系2000番台V40編成[神ホシ]+225系I3編成[神ホシ]
イメージ 11
振り返って後追い。
イメージ 12
4分後にやってきた221系の普通(13:46)。
網干発米原行き 774T 快速 221系B7編成[神ホシ]
イメージ 13
直後にやってきた新快速(同時刻)。
野洲発播州赤穂行き 3235M 新快速(ブル−アンダ−)
223系2000番台W20編成[神ホシ]+223系2000番台V57編成[神ホシ]
イメージ 14
この2分後、吹機EF210牽引の高速貨物列車が接近(13:49)。
鹿児島タ発名古屋タ行き 遅れ5056レ EF210−167号機[吹]
姫路を12時52分に通過したスジで姫路貨物で荷役を行ったみたいです。
イメージ 15
8分続行でやってきた新快速(13:57)。
播州赤穂発野洲行き 3252M 新快速(ブル−アンダ−) 223系2000番台W27編成[神ホシ]
画像が多いのでこの続きはその2へ。

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朝はゆっくり寝てから朝ご飯を…とは(笑)
寝ながら食べるのか〜(笑)
揚げ足取りで御免よ〜(^^ゞ

2011/1/9(日) 午後 9:10 [ 銀さん ]

銀さんさん:こんばんは。コメントありがとうございます。
いやいや…いつもは9時半の電車に間に合うように家を出るのですがこの日は布団から出れなくて気が付いたら9時半過ぎてました…。

2011/1/9(日) 午後 9:16 [ ミヤムコ ]


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