7月21日(土)/22日(日) 遠征報告(1)

皆さん、こんばんわ。

関東遠征の記事作成が大幅に遅れてすいません。これから撮影報告を３つの記事に分けて紹介します。

 

普段使わないキャリ−バックを出発前日に庭の物置から引っ張り出して貨物時刻表と「鉄道ダイヤ情報」、動画撮影用の三脚などを詰め込んで身支度を済ませ21日の21時半頃に自宅を出発して最寄り駅へ向かいました。

そこからとりあえず大阪駅まで向かうのですが別の経路で新大阪駅へ向かいました。

新大阪にて

22:45に到着しいつもの撮影ポイントである１１番線の京都寄りへ。

すぐさま動画撮影用の三脚を準備をして梅田貨物方からやってくる高速貨物列車の通過を待ちます。

20分ほどして鶴機(岡運)ＥＦ６５牽引の高速貨物列車が接近(23:02)。
梅田貨物発札幌タ行き　５０８６〜(3083)レ　ＥＦ６５ ２１０１号機[鶴]

デジカメ撮影は失敗したのでYouＴｕｂｅ動画を掲載します。

梅田貨物を２３時前に出発する高速貨物列車でいつも撮影しているスジの上りです。

その５分続行で吹機ＥＦ２１０牽引の高速貨物列車が接近(23:07)。
新居浜発東京タ行き　遅れ(3070)〜７０レ　ＥＦ２１０−１０８号機[吹]

これもデジカメ撮影は失敗したのでYouＴｕｂｅ動画を掲載します。

所定ならば吹田信22:53着ですが山陽線内大雨の影響で20分遅れで通過しました。

 

その10分後に梅田貨物方からやってくる高速貨物列車を撮影するつもりでしたが11番線に入線してきた関空特急「はるか」４８号が発車した直後にホ−ムの電灯が消されたので撮影出来ずそそくさと撤収…。

 

因みに撮影したかった高速貨物列車とは安治川口駅を23時過ぎに出発する東京タ行き ５0レの“ＳＲＣ”こと「ス−パ−レ−ルカ−ゴ」です。そして新大阪駅からお隣の大阪駅まで移動しました。

大阪にて

一旦出場してから再度、寝台特急「サンライズ瀬戸」の乗車券・特急券を改札機に入れました。

電光掲示板を撮影(23:50)。駅員に確認するとまだこの時点では定刻で運行しているとのことでした。

11番線へ向かい12号車の乗車位置で待っていましたが入線時刻と同時にアナウンスが流れてました。

 

山陽線内大雨の影響と先行列車遅れの影響が重なり13分遅れで走行しているとの情報を知りました。

そして定刻より15分遅れでお目当ての寝台列車が入線してきました(00:45)。

高松・出雲発東京行き　遅れ５０３２Ｍ　寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」号　２８５系編成番号未確認
到着後、すぐさま車内へ。

 

車内検札を終えると就寝…しようとしてもあまり寝つけずしばらく京都駅通過まで車窓を眺めてました。

その後の記憶はありませんが気が付けば最初の停車駅である静岡駅でした(04:41)。

いつの間にか定刻に戻っていました。

富士駅と沼津駅も定刻で発車し下車する熱海駅に到着(05:44)。

熱海にて

東京寄り先頭に移動して乗務員交代シ−ンを撮影。東海から東日本へバトンタッチです。

 

これを撮影後、改札へ向かいきっぷを記念に貰ってから出場。そして小田原駅までのきっぷを購入。

小田原駅で「休日お出かけパス」を購入して06:32発の普通 東京行きでの大磯駅へ向かいました。

大磯にて

ここで宇都宮タから赤穂線の西浜まで輸送される“シキ８０１Ｂ１”を撮影するため東京寄り先端へ移動。

既に先客さんが2人いましたが挨拶をしてから少し後方で動画撮影用の三脚を準備をすることに。

しばらくすると鶴機(岡運)ＥＦ６５牽引の高速貨物列車が接近(06:53)。
梅田貨物発札幌タ行き　５０８６〜(3083)レ　ＥＦ６５ ２１０１号機[鶴]
２度目の撮影で新大阪駅通過時はカマ次位から２両目のコキが空車でしたが大磯駅通過時にはJOTの白色コンテナ(URの“がんばろう日本”が1個ありました)やＪＲＦの赤紫色コンテナが１０個搭載されているのを確認。貨物時刻表で調べてみたら京都貨物停車中(23:40-00:19)に搭載されたようです。

振り返って後追い。搭載率は結構ありました。

１５分ほどして２１５系の回送がやってきました(07:10)。
国府津発品川行き　回３７２８Ｍ　２１５系ＮＬ０２編成[東チタ]
ＬＥＤが切れてしまいましたが確か３７２８だった気がします。また行き先は運用サイトで知り得ました。
これを撮影し終えると先客さんに声をかけられました。その方は吹田の素人さんでした。

振り返って４分後、お目当ての“シキ８０１Ｂ１”がやってきました(07:14)。

宇都宮タ発西浜行き (8174)〜８８６３〜(9863)〜(9193)レ ＥＦ６５ ２０６５号機[鶴]

判り辛いですが２０００番台に改番化された元１０６５号機で４回連写したうちの４回目で決まりましたｖ

振り返って後追いするも右側が見切れてしまいました…。

これを撮影後、籠原行き快速に乗らなければならずすぐさま機材を片付け先客さんに挨拶をして撤収。

大宮にて

ラッシュ時間帯の混雑した車内でしたが座席を確保し１時間４０分かけて大宮駅に到着後、４番線へ。入線してきた札幌からの寝台特急(08:58)。
札幌発上野行き　８０１０レ　ＥＦ５１０−５０６号機[田]＋寝台特急「カシオペア」
前回は銀ガマの５１０号機でしたが今回は青ガマでした。

この後、関東にお住まいのブロガ−ときたんさんと合流しました。お会いするのは今年の３月以来です。

先端へ移動するとＥ２３３系が接近(09:06)。
黒磯発上野行き　５６４Ｍ　普通　Ｅ２３１系U５３４編成[宮ヤマ]

４分続行で２本目となる札幌からの寝台特急が接近(09:10)。
札幌発上野行き　２レ　ＥＦ５１０−５０８号機[田]＋寝台特急「北斗星」
２本とも編成撮りが決まりましたｖ　これを撮影後、ときたんさんと共に朝ごはんを食べに吉野家へ。

 

朝食後、再び大宮駅へ戻ってくると３番線にＤＥ１０＋ホキが入線(09:53)。

始発着駅・列車番号等　詳細不明　ＤＥ１０ １７５１号機[宇]＋ホキ８００ 

これだけ撮影後、武蔵野線に新しく出来た吉川美南駅へ行くつもりでしたが市川大野〜船橋法典間で人身事故が発生したのをときたんさんから教えてもらったので予定変更。総武線の市川駅へ向かうことにしました。

さいたま新都心にて

 市川駅へ向かう途中、車内から瓦礫輸送のコンテナを見かけたので途中下車。

大宮駅で撮影したホキも入線(10:06)。因みに瓦礫輸送のコンテナはコンテナ画像集に載せます。

それだけ撮影してから後続の普通で上野駅へ向かいそこから秋葉原駅を経由し総武線に乗り換え、さらに錦糸町で総武快速線へ乗り換えました。

錦糸町付近にて

総武快速線の車内から撮影した「東京スカイツリ−」。残念ながら天望デッキ付近は見えませんでした。

この続きはその(2)へ。

[北鉄局]

こんにちは。

偶然にも22日上野着の「カシ＆北斗星」を自分も東北本線の蒲須坂で撮影していました。
トラバさせていただきます。

[ミヤムコ]

北鉄局さん：遅くなりましたがトラックバック承認しました。