|
皆さん、こんばんわ。新年あけましておめでとうございます。本年も当ブログを末永くよろしくお願いします。 さて昨日はブログ開設から約3周年を迎えました。深夜0時にゆく年くる年をワンセグで見ながらTOP画面を作成していました。そして深夜1時過ぎに寝込んでから7時過ぎに起床。おせち料理を少しだけ食べてから新年早々、鉄道写真ではなく関西空港へ飛行機の撮影に行ってました。「Sky Air Line」1日の関空撮影に公開しています。 そして三が日の2日目の今日は新年最初の撮り鉄に行ってきました。因みに年末年始から東海道・山陽線を通る高速貨物列車は軒並み運休なので寝台特急しか狙うモノがありませんがそれ以外に行くとしたら電気機関車が休む吹田機関区かコンテナが置かれている安治川口駅、梅田貨物駅、百済駅、大阪タぐらいしかありません。 他のブログでも関東の新鶴見機関区や中京の愛知機関区で撮影された記事がいくつかありました。 ということで安治川口駅、宮原操、吹田機関区の3ヶ所へ行ってきました。それでは撮影報告を進めていきます。 動画撮影用のカメラは今回持参せず最寄り駅からゆめ咲き線のユニバ−サルシティ駅へ向かいました。 ユニバ−サルシティ付近にて 12時過ぎに安治川口駅へ到着。 この後、安治川口駅構内に置かれているコンテナをフェンス越しから撮影しながら安治川口駅へ。 安治川口にて 桜島発西九条行き 普通 103系SA2編成[近モリ]去年の6/12に試6781Mで見かけた編成でした。 西九条駅到着後は大阪駅へ向かいさらに京都線に乗り換えてお隣の新大阪駅へ移動。 新大阪にて ここで北海道・札幌からやってくる豪華寝台特急を狙うために新しく出来た17番線へ。 札幌発大阪行き 8002レ EF81 114号機[敦]+寝台特急「トワイライトエクスプレス」
最後尾の電源車が尻切れてしまいましたがなんとか編成撮りが決まりましたv遅れてくるのかと思ったら定刻でした。 因みに8001レは東北地方の荒天の影響により運休だったそうです。これだけ撮影後、改札を出て宮原操へ。 新大阪(宮原操)にて 久しぶりに行ってみました。 これを撮影後、歩道橋を降りて別のポイントへ。 去年撮影した時は12系和式客車「あすか」の手前に14系欧風客車「サロンカ−なにわ」がいましたが“建築限界測定用試験車”の花魁(おいらん)車オヤ31 31は留置されていませんでした。 この後、吹田機関区へ行くことにしたのですがJRで行かずに少し遠回りして行くことにしました。 南方にて 地下鉄御堂筋線新大阪駅から西中島南方駅で下車し阪急京都線に乗り換えて南方駅へ。 LEDが…。これを撮影した後にやってきた準急で淡路駅へ移動。 淡路にて 正雀駅で下車するため乗り換えることに。 普通の車内から強引に撮影。 相川にて 通過待ちをするとのことでホ−ムで待ち構えてみました。 これを撮影して正雀駅で下車し岸辺駅まで行ってから線路沿いを歩きながら吹田機関区へ向かいました。 吹田機関区にて 正雀駅からだいたい20分ほどかかりました。 去年の11/23に訪問した時と同じ位置でした。 EF200−7号機[吹] EF65 2119号機[鶴] EF64 1044号機[愛] EF66 35号機[吹] EF66 104号機[吹] でした。 それ以外に目視で確認できたカマは以下の通りです(画像掲載は割愛します)。 DE10…1192号機[岡]・1561号機[岡]・1574号機[岡]・1575号機[岡]・1576号機[岡]・1743号機[岡] EF65…2139号機[鶴] EF66…102号機[吹]・104号機[吹]・109号機[吹]・116号機[吹]・118号機[吹]・119号機[吹]・130号機[吹] EF81…715号機[富]・729号機[富] EF200…15号機[吹]・17号機[吹]・20号機[吹] EF210…10号機[岡]・17号機[岡]・158号機[吹]・160号機[吹] EF510…13号機[富]・17号機[富]・18号機[富]・22号機[富] でした。 これらを撮影し終えて吹田駅まで向かいましたが梅田貨物駅まで行かずに撤収しました。 これで本日の撮影報告は以上です。また本日出撃された方々、新年早々から撮影お疲れ様でした。 この後、本日撮影したコンテナ画像を更新いたしますが今回から貨車画像の記事作成をしないことにしました。
これに伴い貨車画像の記事は順次、削除していくつもりです。 |
全体表示
[ リスト ]








ご無沙汰しております。
新年おめでとうございます。
昨年はなかなかコメントが入れられず、大変失礼致しました。
本年も相変わらず、吹田を中心に撮影してると思いますので
宜しくお願いします。
早速の撮影お疲れ様でした。貨物がウヤの時は私鉄ネタもいいですね。普段から阪急を利用している関係で撮影対象として見る気分では無かったんですが、支線からボチボチ撮影したいと思います。
本年も健康第一で撮影やお仕事等、頑張って下さい。それでは失礼します。
2013/1/3(木) 午前 7:53 [ くれば ]
御無沙汰しております。新年あけましておめでとうございます。本年もしおかぜ21号及びSCRC岡山県支部岡山鉄道情報局を宜しくお願いいたします。新年2日目から撮影お疲れさまです。今年もミヤムコさんのブログ更新を楽しみにしております。四国にいらした際にはご一緒できたら嬉しいと思っております。
2013/1/3(木) 午前 9:04
あけましておめでとうございます.
今年もよろしくお願いします.
新大阪駅の新しいホームはいかがな感じでしょう?16番線からは狙いにくくなってしまいましたね.阪急電車にも正月限定のヘッドマークがあるので楽しめますよ.
2013/1/3(木) 午後 2:24 [ ライぱち ]
くればさん:こちらこそ新年あけましておめでとうございます。去年はお世話になりました。
今年もよろしくお願いします。そしてコメントありがとうございます。返信が遅れてすいません。
いえいえ…こちらもあまり訪問できずすいませんでした。貨物ブログとしてはこの時期は狙うものがなく旅客を狙いがちですがそれ以外に私鉄にも手を出してしまいます。
2013/1/3(木) 午後 3:24 [ ミヤムコ ]
しおかぜ21号さん:こちらこそ新年あけましておめでとうございます。去年はお世話になりました。
今年もよろしくお願いします。そしてコメントありがとうございます。返信が遅れてすいません。
また四国に行くことがあるかもしれませんがその際は事前にお伝えします。
改正までに新鶴65の四国内運用がどうなるか判りませんが気になりますね。
2013/1/3(木) 午後 3:29 [ ミヤムコ ]
ライぱちさん:こちらこそ新年あけましておめでとうございます。去年はお世話になりました。
今年もよろしくお願いします。そしてコメントありがとうございます。返信が遅れてすいません。
16番線からは撤去された資材などの残骸がいくつかあるので望遠でも撮影し辛いようで…。
しかしながら新ホームの先端からでも臨時日本海やトワイは狙えます。
阪急も移動中にヘッドマーク装着車をいくつか見かけました。
2013/1/3(木) 午後 3:30 [ ミヤムコ ]
新年明けましておおめでとうございます\(*^▽^*)/
今年も宜しくお願い致します!!
梅田にもしっかり通わねば・・・(~ω~;)))
2013/1/4(金) 午前 0:08 [ 河内のドア〇 ]
確かに改正前までに新鶴65の四国内運用が気になりますね。今のうちにしっかり撮影しておかないとヤバイかもしれないですしね。
2013/1/4(金) 午後 5:10
河内のドア○さん:こちらこそ新年あけましておめでとうございます。去年はお世話になりました。
今年もよろしくお願いします。そしてコメントありがとうございます。返信が遅れてすいません。
まだ2ヶ月ちょっとありますが行ける限り通い続けなければ…。
2013/1/4(金) 午後 7:51 [ ミヤムコ ]
しおかぜ21号さん:こんばんは。コメントありがとうございます。返信が遅れてすいません。
そうですね。桃の運用は残るかもしれませんが新鶴65はどうなるか判りませんからね。
2013/1/4(金) 午後 7:53 [ ミヤムコ ]
こんばんは。ご無沙汰しております。
訪問と新年のご挨拶が遅くなりました。
今年もどうぞよろしくお願い致します。
2013/1/8(火) 午後 11:51 [ 北鉄局 ]
北鉄局さん:こちらこそ新年あけましておめでとうございます。去年は何かとお世話になりました。今年もよろしくお願いします。
2013/1/8(火) 午後 11:53 [ ミヤムコ ]