2月21日(木) 撮影報告(1)

皆さん、こんばんわ。今日は久々に休みを取っていたので高速貨物列車をいくつか撮影してきました。
画像数が少し多いので記事を２つに分けます。

また今回は動画撮影用のカメラを持参しましたが２０枚撮影したうちの半分をYouTubeへアップロ−ドしました。
ご覧の際は「miyamuko67」へのクリックするとYouTubeのペ−ジが開きますので是非ともご覧ください。
また残りの１０枚は明日、改めてYouTubeへアップロ−ドしますのでしばらくお待ちください。
それでは撮影報告を進めていきます。

朝７時半過ぎに起床して身支度を済ませ最寄り駅から新大阪駅へ向かいましたがＪＲ貨物の輸送情報を確認
すると深夜０時頃から２時過ぎまで東海道線袋井駅構内で発生した人身事故の影響で抑止がかかり下りの貨物列車に大幅な遅れが発生していることを知り得ました。
新大阪にて
いつもの撮影ポイントである１１番線の京都寄りへ通過５分前に到着。

準備を終えるとすぐに宮原操方より鶴機(岡運)ＥＦ６５牽引の高速貨物列車が接近(09:55)。

松山発大阪タ経由金沢タ行き　(3072)〜７２〜(3095)レ　ＥＦ６５ ２１３９号機[鶴]

定刻で通過。

１５分ほどして梅田貨物方から吹機ＥＦ２１０の単機回送が接近(10:11)。

梅田貨物発大阪タ行き　遅れ単１３９０レ　ＥＦ２１０−１６５号機[吹]

普段なら１０時過ぎに通過するのですが１０分ほど遅れてきました。

その直後に宮原操方より吹機ＥＦ２００牽引の臨時高速貨物列車が接近(同時刻)。

熊本操発名古屋タ行き　８０９０レ　ＥＦ２００−５号機[吹]

構図をミスりました…。

しばらくして定点方より吹機ＥＦ２００牽引の高速貨物列車が接近(10:30)。

東京タ発福岡タ行き　遅れ７０５３レ　ＥＦ２００−９０１号機[吹]

何気なしに撮影した写真を確認するまで“クマイチ”だと気づきませんでした…。
また所定ならば吹田タを5:52-54に発着するので所定より４時間近くも遅れてきました。

宮原操方へ振り返って１０分後、岡機ＥＦ２１０牽引の高速貨物列車が接近(10:41)。

鍋島発東京タ行き　５０７２レ　ＥＦ２１０−１４７号機[岡]

カマ次位から３両目にボルテックス セイグンのクロロホルム専用(UT7C-5034)が１個搭載されていました。
振り返って４分後に定点方より富機ＥＦ５１０牽引の高速貨物列車が接近(10:45)。

帯広貨物発梅田貨物行き　遅れ(3096)〜４０９６レ　ＥＦ５１０−１５号機[富]

吹田タを4:09に通過するスジで所定より６時間ほど遅れていました。このスジの特徴である札幌通運のコンテナがカマ次位に２個搭載されていましたが既に撮影した番号(UR52A-38010・UR48A-38005)でした。
これらを撮影後、定点こと東淀川駅へ移動しました。
定点にて
ここで１時間ほど撮影を行いました。

まず初めに宮原操方より岡機ＥＦ２１０牽引の高速貨物列車が接近(10:57)。

宇部発仙台タ行き　3072〜１０７２〜(4085)レ　ＥＦ２１０−１３号機[岡]

編成撮りが決まったと思ったら尻切れてました…。

振り返って３分後岡機ＥＦ２１０牽引の高速貨物列車が接近(11:00)。

東京タ発福岡タ行き　遅れ１０５１レ　ＥＦ２１０−３号機[岡]

吹田タを06:53-55に発着するスジで所定より４時間ほど遅れて通過しました。

しばらくして宮原操方より吹機ＥＦ２１０牽引の高速貨物列車が接近(11:12)。

福岡タ発東京タ行き　１０５０レ　ＥＦ２１０−１４５号機[吹]

７分続行で富機ＥＦ５１０が梅田貨物駅から戻って来ました(11:19)。

梅田貨物発吹田タ行き　遅れ単６５２レ　ＥＦ５１０−１５号機[富]

所定ならば梅田貨物を04:22に到着後、１時間ほどお休みして吹田機関区へ帰区します。

振り返ってすぐに吹機ＥＦ２００牽引の高速貨物列車が接近(11:20)。

大阪タ発梅田貨物行き　９９レ　ＥＦ２００−１１号機[吹]

所定運用通りでした…が空車コキ２両(コキ51123+コキ104-1537)＋コンテナを５個搭載したコキ車(コキ106-794+コキ106-500)でした。

１５分ほどして岡機ＥＦ２１０牽引の高速貨物列車が接近(11:36)。

東京タ発広島タ行き　遅れ５０６３レ　ＥＦ２１０−４号機[岡]

吹田タを04:39-41に発着するスジで所定より７時間近く遅れて通過しました。

６分ほどして宮原操方より吹機ＥＦ２００牽引の高速貨物列車が接近(11:42)。

鹿児島タ発名古屋タ行き　１０６２レ　ＥＦ２００−１９号機[吹]

編成後方に日本通運株式会社のU55A型コンテナ“55 BIG ECO LINER31”が１個搭載されていましたが既に撮影済みの番号(U55A-139502)でした。

振り返って６分後に吹田方より吹機ＥＦ２００牽引の機関車回送スジが接近(11:48)。

新潟タ発東水島行き　遅れ(3096)〜２０７７レ　ＥＦ２００−１６号機[吹]

吹田タを09:50-10:12に発着するスジで所定より１時間半遅れで通過しました。
(調べてみたら札幌タ発福岡タ行き (3098)〜２０７１レではなかったので加筆・修正しました)
これらを撮影し終えた後、お隣の吹田駅へ移動しました。
吹田にて
ここでも１時間ほど撮影を行いました。

岸辺寄り先端で構えていると鶴機ＥＦ２１０牽引の高速貨物列車が接近(12:00)。

大阪タ発百済行き　８７レ　ＥＦ２１０−１６５号機[鶴]

乗務されていた運転手さん２人が笑顔で手を振って挨拶をしているのが判ると思いますがちょうどその時、福岡タ発宇都宮タ行き ２０６２〜(4063)レに乗務されていた運転手さんへ挨拶を交わしているようです。
またカマ次位に５０周年記念コンテナと５両目に水澤化学工業株式会社のタンクコンテナが１個ずつ搭載されていましたが２つとも既に撮影済みの番号(19D-33695・UT20A-32)でした。

１０分続行で鶴機ＥＦ２１０牽引の高速貨物列車が接近(12:09)。

横浜羽沢発福岡タ行き　遅れ１０５３レ　ＥＦ２１０−１６４号機[鶴]

吹田タを07:04-06に発着するスジで所定より５時間遅れで通過しました。

振り返って７分後、定点方より岡機ＥＦ２１０牽引の高速貨物列車が接近(12:16)。

鳥栖タ発東京タ行き　3054〜１０５４レ　ＥＦ２１０−１５３号機[岡]

こちらは編成撮りが決まりましたv

７分続行で吹機ＥＦ２００牽引の高速貨物列車が梅田貨物駅から戻って来ました(12:23)。

梅田貨物発神戸タ行き　３０８８〜(89)レ　ＥＦ２００−１１号機[吹]

新快速と並走してきました。

[河内のドア〇]

下り本線貨物はズタズタでしたね！！！
おかげで普段撮れないのも・・・・・（理由が理由なので大げさに喜べませんが・・・・・）

[ミヤムコ]

河内のドア○さん：こんばんは。３度目のコメントありがとうございます。
そうでしたね。普段撮影出来ないものがいくつか撮影できました。

[ときたん]

ミヤムコ様こんばんわ。ご無沙汰してます。
訪問できず申し訳ございません。
たいぶ東海道貨物も遅れているようですね。
EF２００活躍も目立ちますね。

[ミヤムコ]

ときたんさん：こんばんは。こちらこそご無沙汰しています。コメントありがとうございます。
そうですね。深夜に遅れてきたら関西では明るい時間に通過するので普段撮影できない貨物列車が見れます。

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200が取り放題でしたね！901まで。
計6回も〜。羨ましいっ。

[ミヤムコ]

ほどすかさん：こんばんは。コメントありがとうございます。
メールしようかと思うくらいEF200をたくさん撮影できました。こんなに多く撮ったことは多分ないくらいです。