2月26日(火) 撮影報告(2)

記事作成＆貼り付けが遅くなりましたが撮影報告(1)からの続きです。

千里丘駅で吹田信発京都貨物行きの配１９７４レを撮影するつもりでしたが時間になっても来なかったので12:31発の普通で茨木駅へ移動。
茨木にて
到着後、改札口を出て西口の大阪側にある歩道橋へ。

まず初めに千里丘方より岡機ＥＦ２１０牽引の高速貨物列車が接近(12:37)。

鳥栖タ発東京タ行き　(3054)〜１０５４レ　ＥＦ２１０−１７号機[岡]

編成撮りが決まりましたｖ

３０分ほどして２度目の撮影となる岡機ＥＦ２１０牽引の専用貨物列車が接近(13:00)。

安治川口発京都貨物行き　１１８２レ　ＥＦ２１０−７号機[岡]

広角で撮影。これを撮影後、京都側にある階段を降りたところから構えることに。

２０分ほどして鶴機ＥＦ２１０牽引の高速貨物列車が接近(13:19)。

北九州タ発東京タ行き　５０７４レ　ＥＦ２１０−１２３号機[鶴]

カマ次位から４両目にＵＲの“がんばろう日本”が１個搭載されていましたが既に撮影済みの番号(UR19A-1230)でした。これを撮影後、今度は階段を昇って京都側にある歩道橋へ移動。

５分後に摂津富田方より吹機ＥＦ２１０牽引の高速貨物列車が接近(13:24)。

仙台タ発福岡タ行き　(4070)〜５０７１レ　ＥＦ２１０−１６８号機[吹]

俯瞰撮り。これを撮影後、階段を降りて駐輪場の脇にある小さなスペ−スへ移動。

しばらくして千里丘方より鶴機ＥＦ２１０牽引の高速貨物列車が接近(13:37)。

福岡タ発越谷タ行き　１０５８レ　ＥＦ２１０−１６１号機[鶴]

広角で撮影。
これを撮影後、お腹が減ってきたので近くにあった「やよい軒」へお昼ごはんを食べに行きました。

そして昼食後に茨木駅構内へ。

上りホ−ムへ向かうとちょうど富機ＥＦ８１牽引の高速貨物列車が待避線へ入線してきました(14:05)。

百済発新潟タ行き　４０７１レ　ＥＦ８１ ７１６号機[富]

摂津富田方に振り返って６分後、富機ＥＦ５１０牽引の高速貨物列車が接近(14:11)。

新潟タ発福岡タ行き　３０９２〜(2073)レ　ＥＦ５１０−１号機[富]

トップナンバ−でなお且つ編成撮りが決まりましたｖ
その後、停車中の４０７１レに搭載されていたコンテナを確認していると水澤化学工業株式会社のタンクコンテナが２個搭載されていました。

既に撮影済みの番号(UT20A-27・UT20A-24)でしたがタンクコンテナと明石屋さんまさんの“広告コラボ”を撮影。

これを撮影後、千里丘寄り先端へ移動。

初めに吹機ＥＦ６６牽引の高速貨物列車が接近(14:18)。

西岡山発東京タ行き　５０８４レ　ＥＦ６６ １０５号機[吹]

本日２本目の“サメロク”で所定だと岡機ＥＦ２１０牽引なので代走でした。
赤紫色のコンテナで統一されるスジですが１両だけ歯抜けがありコンテナ満載ではありませんでした。

１２分ほどして富機ＥＦ５１０牽引の高速貨物列車が接近(14:30)。

松山発大阪タ経由金沢タ行き　(3072)〜(72)〜３０９５レ　ＥＦ５１０−１６号機[富]

２列車とも編成撮りが決まりましたｖ　
カマ次位から２両目にＵＲの“がんばろう日本”が１個搭載されていましたがこれも既に撮影済みの番号(UR16A-70004)でした。
これを撮影してすぐに摂津富田寄りへ急ぎ足で移動。

４０７１レの発車を見送りました(14:34)。この後、14:39発の普通で岸辺駅へ移動。
岸辺にて
到着後、吹田タ寄り先端へ。

しばらくすると鶴機(岡運)ＥＦ６５が単機で接近(14:52)。

吹田信発大阪タ行き　単１４８７レ　ＥＦ６５ ２０６５号機[鶴]

東京寄りが１エンド側でした。この後、千里丘寄りへ移動。

しばらくして岡機ＥＦ２１０牽引の専用貨物列車が接近(15:00)。

京都貨物発安治川口行き　１８８３レ　ＥＦ２１０−７号機[岡]

編成撮りが決まりましたｖ　これを撮影後、15:05発の普通で大阪駅へ向かいました。
梅田貨物にて
大阪駅到着後、改札を出て地下道を抜けてもう少しで終焉となる梅田貨物駅へ行きました。

梅田貨物駅全体を撮影(15:30)。
右側に留置されている赤紫色のコンテナが満載の編成は明日出発する越谷タ行き ２０８６レと思われます。

振り返って７分後に岡機ＥＦ２１０牽引の専用貨物列車が接近(15:37)。

京都貨物発安治川口行き　１８８３レ　ＥＦ２１０−７号機[岡]

なんとか間に合いました。

すぐさま梅田貨物駅構内の入換機、ＤＥ１０ １５６２号機[岡]が接近(15:38)。

振り返ってコキ５両を引き連れて入換を開始(15:40)。
これらを撮影後、駅構内に置かれているコンテナを撮影しながら西梅田一番踏切まで移動しました。

先程のコキ５両を切り離し身軽な編成になった１８８３レ(16:02)。

新大阪方へ振り返って再開発地区のビルを撮影(16:05)。
この後、安治川口へ向かうのを見送らず駅構内に置かれているコンテナを撮影しながら大阪駅へ移動。

ちょうどトップリフタ−がコンテナをコキに搭載している最中でした(16:10)。

梅田スカイビルと駅構内に置かれているコンテナ群。

梅田駅の看板を撮影。文字が薄くなってきていますがもう塗り足すことは無いでしょう。

この後、北九州タからの臨時専用貨物(8868)〜８８６６レのと四国・高松タへ向かう７５レは撮影せずにそそくさと撤収しました。これにて本日の撮影報告は以上です。またコンテナ画像は整理が終わり次第、作成します。
しばらくお待ちください。

[ライぱち]

さんまさん，「水澤化学な訳ないやん…ほんまや」
という感じでしょうか(笑)見事にはまってますね．

[ミヤムコ]

ライぱちさん：こんばんは。コメントありがとうございます。
そうですね…(笑)。手に持っているビールよりもタンクコンテナに目が向いてますよね。
決して狙った訳ではないですが良い所に広告とタンクコンテナがあったのでつい撮影しました。