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10月18日(金) 撮影報告

皆さん、こんばんわ。

先週12日からしばらく貨物列車の撮影をお休みしていましたが15日・16日の2日間、関西空港へ行って飛行機の撮影をしました。15日は学生時代の友人がドバイから到着するエミレ−ツ航空のB777型旅客機に搭乗してたので迎えに行き16日はイスラエルのオブダから到着したエル・アル航空のB767型旅客機を撮影しました。
それらの写真は「Sky Air Line」にて公開しています。

さて今日は開催日がいよいよ来週となったJR貨物広島車両所で行われる「JR貨物フェスティバル」へ参加後に山陽新幹線で帰るのですがまだきっぷを手配していなかったので貨物列車の撮影ついでに手配してきました。

いつものように8時頃に起床するはずが1時間寝坊しすぐさま身支度を済ませて最寄り駅を9時半に出発。
定点こと東淀川駅へ行かずにお隣の吹田駅で下車しました。
吹田にて
10:40頃に到着し岸辺寄りへ。
イメージ 1
4分ほどして207系が接近(10:44)。
始発着駅・列車番号等 不明 試運転 207系S36編成[神ホシ]+207系H2編成[神ホシ]
不意にやってきたので詳細不明…。しかも吹機EF66牽引の高速貨物列車と並走してきました。
イメージ 2
近づいたところを撮影(同時刻)。
新潟タ発福岡タ行き (3092)〜2073レ EF66 116号機[吹]
幸先の悪い本日1本目の“サメロク”。
イメージ 3
定点方へ振り返ってすぐに岡機EF210牽引の高速貨物列車が接近(10:42)。
福岡タ発東京タ行き 5072レ EF210−138号機[岡]
空車コキが通過した時にタイミングが合いましたがカマだけしか撮影できず…。
イメージ 4
8分続行で広機EF210牽引の高速貨物列車が接近(10:52)。
吹田タ発東水島行き 2087レ EF210−301号機[広]
2013年10月9日の撮影報告で紹介した以来、2度目の撮影。編成中程に旭化成ケミカルズ(センコ−)株式会社のポリエチレン専用UH20B型コンテナが1個搭載されていましたがまだ撮影していない番号(UH20B-459)でした。
イメージ 5
6分続行で鶴機(岡運)EF65牽引の高速貨物列車が接近(10:58)。
北旭川発百済タ行き 遅れ(3082)〜5087レ EF65 2127号機[鶴]
今年の7/5に撮影した以来の目撃でしたが3日前に北旭川を00:27に出発し昨日の14:53に百済タへ到着するはずが台風の影響で大幅に遅れてきました。
イメージ 6
20分ほどして同機EF210牽引の高速貨物列車が接近(11:17)。
大阪タ発安治川口行き 93レ EF210−118号機[鶴]
所定運用は吹機EF66牽引なので代走でした。
カマ次位と最後尾だけ空車コキでそれ以外はコンテナ満載でした。関西化成品輸送株式会社の二硫化炭素専用UT7C型タンクコンテナは搭載されていませんでした。
イメージ 7
10分ほどして吹機EF66牽引の高速貨物列車が接近(11:28)。
大阪タ発姫路貨物行き 81レ EF66 104号機[吹]
本日2本目の“サメロク”。
編成中程にURの“がんばろう日本”が1個搭載されていましたがまだ撮影していない番号(UR19A-1242)でした。
イメージ 8
8分後に“試運転”幕の207系が戻ってきました(11:36)。
始発着駅・列車番号等 不明 試運転 207系S36編成[神ホシ]+207系H2編成[神ホシ]
多分、乗務員訓練と思われます。これらを撮影後、千里丘駅へ向かいました。
千里丘にて
到着後、茨木寄りへ。
イメージ 9
しばらくして吹機EF210が単機で接近(11:43)。
大阪タ発吹田タ行き 単****レ EF210−114号機[吹]
不意にやってきたので詳細不明…。
イメージ 10
4分続行で岡機EF210牽引の高速貨物列車が接近(11:47)。
東京タ発鹿児島タ行き 1071レ EF210−5号機[岡]
所定運用は吹機EF210牽引なので代走でした。
カマ次位から5両目に福山通運株式会社のU51A型とU50A型コンテナが1個ずつ搭載されていましたがまだ
撮影していない番号(U51A-30112・U50A-30037)でした。これらを撮影後、“違和感のある683系”が大阪方面へ通過して行ったので一旦改札を出てからそれを追いかけることにしました。
塚本にて
到着後、大阪寄り先端へ。
イメージ 11
まず初めに223系新快速が接近(12:22)。
近江塩津発姫路行き 遅れ3447M 新快速(ブル−アンダ−) 223系2000番台V16編成[神ホシ]
大阪駅を12:15に出発するはずが先行列車の遅れで5分遅れて通過。4+4でしたが後方編成は確認できず。
イメージ 12
2分続行で“違和感のある683系”が接近(12:24)。
**発宮原操行き 回****M 683系S06編成[金サワ]
普段、サンダ−バ−ドで見慣れていますが青いラインに黄色のラインが追加されています。
イメージ 13
2分続行で丹波路快速が接近(12:26)。
大阪発篠山口行き 2731M 丹波路快速(イエロ−アンダ−) 225系6000番台ML02編成[大ミハ]
3列車の画像に少し見切れている元サッカ−選手が写っています。その方は誰でしょうか?答えはコメント欄へ
イメージ 14
直後にやってきた223系快速(12:27)。
米原発網干行き 759T 快速(ブル−アンダ−) 223系2000番台W4編成[神ホシ]
LED表示がハッキリ写りました。
イメージ 15
直後にやってきたキハ189系(12:28)。
大阪発姫路経由香住行き 3D 特急「はまかぜ」3号 キハ189系H6編成[京キト]
少しピン甘に…。
イメージ 16
これらを撮影し終えてこの207系で尼崎駅へ向かいました(同時刻)。
尼崎ににて
到着後、改札を出て歩道橋へ。
イメージ 17
しばらくして吹機EF66牽引の高速貨物列車が接近(12:36)。
鹿児島タ発大阪タ行き 2074レ EF66 114号機[吹]
本日3本目の“サメロク”。
編成中程にURの“がんばろう日本”が1個搭載されていましたが既に撮影済みの番号(UR19A-1136)でした。

これだけ撮影し駅前にあるショッピング施設“あまがさきキュ−ズモ−ル”でお昼ごはんを食べに行きました。
1時間ほど店内を見回してから尼崎駅の構内へ向かうと…
イメージ 18
コキ107型x6両の甲種回送が側線に停車していました(13:58)。
兵庫発百済タ行き (9892)〜9866〜(9881)レ DE10 1192号機[岡]
車番はカマ次位からコキ107−798〜コキ107−803でした。この後、後続の新快速で新大阪駅へ。
新大阪にて
到着後、大阪寄り先端へ。
イメージ 19
すぐさま“違和感のある683系”がやってきました(14:11)。
大阪発**行き ****M 683系S06編成[金サワ]
12番線に修学旅行を終えたであろう学生さんがたくさんいて到着後、乗車していました。
この後、いつもの撮影ポイントである11番線の京都寄りへ。
イメージ 20
暇をもて余していると伊丹空港へ向かうJALのB777が飛来(14:36)。
東京(羽田)発 日本航空(JAL) JL119便 B777−246(JA772J)
ようやく撮影出来た“ハピネスエクスプレス”塗装機です。
イメージ 21
それから20分後に吹機EF66牽引の高速貨物列車が接近(14:57)。
福岡タ発札幌タ行き 2070〜(3099)〜(99)レ EF66 27号機[吹]
この日1本目となる“ゼロロク”で復帰後6度目の撮影。両エンドに「JR貨物フェスティバル」のPRヘッドマ−クが装着されていましたがカマ次位にコンテナが搭載されていたので1エンド側は確認できず…。

これを撮影後に改札を出てみどりの窓口で山陽新幹線のきっぷを手配してから帰宅しました。
これにて本日の撮影報告は以上です。撮影に行かれた方々、お疲れ様でした。
また本日撮影したコンテナ画像は整理が終わり次第、順次掲載しますのでしばらくお待ちください。

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こんばんは。
EF66-27は綺麗に撮影されていますね。
おまけにEF65-2127も撮影されていて羨ましいです。
EF66-27のカンはもうすぐ外されるので早めに撮影しておきたい所です。

2013/10/19(土) 午後 8:19 [ かんC ]

かんCさん:こんばんは。コメントありがとうございます。
新大阪での撮影は踏切の遮断機が降りてから数秒で接近するのでいくつか連写をして良いモノを掲載しました。
遅れてきている5087レがEF65-2127牽引だったとは通過直前まで判りませんでした。

2013/10/19(土) 午後 9:24 [ ミヤムコ ]

顔アイコン

ミヤムコ様、やりましたね、新大阪駅の暗がりから出てきた、広島公開ヘッドマーク付き、27号機!。自分は、EF64のHM付を大山手前の
鉄橋で見たことしかありません。あと、桃の301の本務は、共用できます、の証明をして見せたのでしょうね。

2013/10/20(日) 午後 1:38 [ zelenkajan_dismas ]

zelenkajan_dismasさん:復帰後は何度か撮影していますがHMが装着されてからは初めてでした。

2013/10/20(日) 午後 10:59 [ ミヤムコ ]


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