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皆さん、こんばんわ。 今日は早朝に通過する貨物列車の撮影をひろくろさんと一緒に行くつもりでしたが予定が入ったそうで行けなくなったと連絡が入りました。また後日、改めて出撃することにします。 またブログ検索で知り得た事ですがEF66 27号機[吹]が今月あたりからずっと中京・名古屋近辺で動き回っていましたが4日前の15日に新座タを18:55に出発する福岡タ行きの5077レに充当され幡生操まで牽引。 そして17日幡生操03:30発の北九州タ発東京タ行き5074レに充当された後、運用通りに流れ東京タを02:45発の福岡タ行き1055レを幡生操まで牽引。 19日02:44発の鹿児島タ発大阪タ行き2074レで東上するはずでしたが深夜2時過ぎに山陽線小月〜長府間で発生した輸送障害の影響で終着の大阪タへ到着していないそうです。 これ目当てで出撃された方も多くいたと思われますが今後、差し替えもなく運用通りに流れれば22日に吹田タを10:12に出発する機関車回送スジの新潟タ発広島タ行き (3096)〜2077レに充当されるはずですが19時現在のJR貨物の輸送情報を見る限りでは8時間遅れなので差し替えは避けられないかも知れません…。 さて報告するのが遅れてしまったのですが5日前の14日に南海なんば高速バスセンタ−へ行って遠征きっぷを調達してきました。 ※画像はジェットスタ−・アジア”の機体です。 7月6日(土) 成田空港発関西空港行き GK191便 4690円(座席指定料込みで4940円)でした。 お目当ては熊谷タから扇町へ向かう石炭返空専用の5764レと寝台特急「あけぼの」などいくつか撮影。 マロウドインタ−ナショナルホテル成田で1泊し翌日は早朝から成田空港で飛行機の撮影をするつもりです。 因みに |
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2013年06月19日
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