ミヤムコのＦｒｅｉｇｈｔブログ

8月15日(月) 撮影報告

皆さん、こんばんわ。前回の遠征からしばらくの間、撮影をお休みしてました。
…と言うよりかは暑い日が続いてあまり出撃できずに家でグッタリしながら部屋で寝込んでました。
決して熱中症になったわけではありませんのでご心配なさらずに…。

さて今日は休みだったので朝から出撃しようと思いましたが世間はお盆休みで東海道を行き交う高速貨物列車
が軒並み運休していたのでお昼ごはんを自宅で食べてから身支度を済ませ１３時過ぎに出発しました。

遠征後からしばらく貨物を見ていなかったので大阪駅到着後に梅田貨物駅へ行ってコンテナをいくつか撮影
しながら地下鉄中津駅まで向かいました。
梅田貨物にて
大阪駅から暑い日差しの中をコンテナを撮影しながらゆっくり歩いて阪急中津駅には１５時前に到着。

阪急中津駅近くに停車していた入換用ＤＬのＤＥ１０ １５６１号機[岡]。
構内にいた唯一のカマで阪急の高架下に休んでいる桃太郎さんは不在でした。

１５時頃の梅田貨物駅全景。
手前に空車コキが２０両ほど留置されていただけで大阪タへ向かう配1392レがいなくて静まり返っていました。
この後、地下鉄中津駅から新大阪駅へ移動することにしました。
新大阪にて
駅構内へ入る前に改札前のロッテリアで具志堅用高監修の「ちょっちゅねシェ−キ」とポテトＳサイズを購入。
シ−クワ−サ−風味だそうでお味はさっぱりして美味しかったです。
入場後、１６番線の京都寄りへ向かうと１７番線の電光掲示板を見ると通過表示が出ていました。

まずは練習として２２３系を撮影(15:38)。

長浜発姫路行き　３４７５Ｍ　新快速(ブル−アンダ−)　２２３系２０００番台Ｗ２５編成[神ホシ]

６分続行でやってきた２２１系(15:44)。

米原発姫路行き　７８９Ｔ　快速　２２１系０番台Ｂ１１編成[神ホシ]

これを撮影したあたりから徐々に撮影者が増えてきました。

５分続行で下関ＥＦ６５牽引の客車回送がやってきました(15:49)。

米原操発宮原操行き　回９９１９レ　ＥＦ６５ １１３５号機[関]＋１２系客車５両

ＳＬ北びわこの客車回送です。通過時に連写機能で客車の車番を確認しました。

ＥＦ６５ １１３５号機[関]+スハフ１２−１２９+オハ１２−３４５+オハ１２−３４１+オハ１２−３５２+スハフ１２−１５５

最後尾にはＳＬ北びわこのＨＭが装着されていましたが撮影できず…。この後、大阪駅へ移動。
大阪にて
到着前に新大阪で見掛けた回送が停車していましたが既に撮影したので見送りました。

環状線ホ−ムで６８３系９両の臨時サンダ−バ−ドを撮影(16:08)。

金沢発大阪行き　８０２０Ｍ　特急「サンダ−バ−ド」８８号　６８３系４０００番台Ｔ５２編成[金サワ]

やけにピカピカだなと思っていたら入線後に新造車であることを知ったのでこのような構図でしか撮影できず…。
この後、４番線に回送表示が出たので５番線の京都寄りへ移動。

しばらく待っているとＤＤ５１＋キハ１２０が入線してきました(16:33)。

亀山発宮原操行き　(配8725)〜配９７３７レ　ＤＤ５１ １１０９号機[宮]

カマ次位には関西線用キハ120-303が連結されていました。この後、神戸寄りへ移動。

キハ120-303を撮影。検査表記は[17-8 網干操]となっていました。
これを撮影しそろそろ帰ろうと環状線ホ−ムで電車を待っていると３番線にまたもや回送表示が出たのでしばらく待つことに。

しばらくして３２１系が入線(17:01)。

始発着駅・列車番号等　詳細不明　回送　３２１系Ｄ９編成[神ホシ]

何か変わった車両でも来るのかなと思っていたら普段何気に乗っている在来線車両でした。
これらを撮影して撤収しました。これで本日の撮影報告は以上です。出撃された皆さん、暑い中お疲れ様でした。

この後、コンテナ画像集の更新を行いますが貨車画像を撮影していないため貨車画像集の更新はありません。

8月6日(土) 遠征報告

皆さん、こんばんわ。
今日は非鉄でゆっくり休んでいました。さて作成が遅くなりましたが関東遠征２日目の撮影報告をＵＰします。

因みにですが前記事で文字数制限(5000文字)に引っかかってしまって書けなかったのですが八丁畷で貨物列車を撮影後、羽田空港へ向かい１５時半頃から２時間半、新しくできた国際線タ−ミナルの５Ｆ展望台で飛行機撮影をしてその後は東京モノレ−ルで浜松町駅まで移動しました。

ちょうど帰宅ラッシュと重なり浜松町到着後、京浜東北線と山手線が混雑していて車内は関西では見られない
ほどの込み具合でした。その道中、関東にいるブロガ−のときたんさんと事前に連絡先を交換していて上野駅を
２１時１５分に発車する２０２１レ 寝台特急｢あけぼの｣青森行きを一緒に撮影しようと思い連絡しました。

途中、秋葉原で少し寄り道をしてから上野駅でときたんさんと久々の対面を果たし１３番線へ向かうも先月３０日の新潟県内大雨の影響で上下とも運休していることを駅に着いてから知ったので撮影できず…落胆。
撮影するモノがなくなり暇ができたので夜ご飯を食べに御徒町駅まで移動し某ファ−ストフ−ド店へ。そこで遅いめの夕食を食べながら鐡話に浸っていましたがまだ宿泊先を決めていなかったので急遽、携帯でビジネスホテルを調べ赤羽駅前のビジネスホテルを探し出してそこで一泊することにしました。

前置きが長くなりましたがここから撮影報告です。
赤羽駅前の某ビジネスホテルを早朝に出発し京浜東北線の下りに乗車し一つ先の東十条駅まで向かいました。
東十条にて
関東遠征をする前に気になっていた山手貨物線を早朝に通過する愛機ＥＦ６４牽引のタキ貨物を狙いたくて５時前から張り込むことに。南口改札を出て陸橋を渡って駅の反対側にある側道へ向かいました。

大宮方面を望む。
手前の複線が大宮から新宿方面へ向かう山手貨物線の線路で真ん中の複線が上野からの東北本線です。

振り返って上野方面を望む。ここで２時間程撮影を行いました。

しばらくすると赤羽方から仙貨ＥＨ５００牽引の高速貨物列車が接近(05:33)。

札幌タ発隅田川行き　３０５６レ　ＥＨ５００−１８号機[仙貨]

北海道・五稜郭からカマ替えせずにそのまま隅田川までやってくるみたいです。

振り返って７分後、王子方から再び仙貨ＥＨ５００牽引の高速貨物列車が接近(05:40)。

名古屋タ発仙台タ行き　(3092)〜(4092)〜４０８７レ　ＥＨ５００−４１号機[仙貨]

編成撮りができずに寄せてみました。

振り返って２分後、１８３系がやってきたので撮影(05:42)。

始発着駅・列車番号等　詳細不明　回送　１８３系ＯＭ０３編成[宮オオ]

不意にやってきました。持参したＤＪを探ってみても該当するものがありませんでした。

しばらくして高崎線の普通が接近(05:52)。

上野発新前橋行き　８２３Ｍ　普通　２１１系Ｃ６編成[高タカ]

上野寄りから４両目と５両目にサロが連結されます(４両目は２階建て)。

２分続行でやってきた宇都宮線のＥ２３３系(05:54)。

上野発宇都宮行き　５２５Ｍ　普通　Ｅ２３１系Ｕ３７編成[宮ヤマ]

ブレました。２枚とも１両目にグサッと突き刺さる架線柱がモロに被っています。

その直後、お目当ての愛機ＥＦ６４牽引専用貨物列車が接近(05:55)。

川崎貨物発宇都宮タ行き　５５８５レ　ＥＦ６４ １０３７号機[愛]

これが都心の真ん中を通過していく専用貨物でタンク貨車１０両最後尾のみ日本石油輸送の緑タキでした。

しばらくして赤羽方から１８５系の回送が接近(06:08)。

始発着駅・列車番号等　詳細不明　回送　１８５系Ｂ１編成[東チタ]

送り込み回送と思われます。

４分続行で鶴機ＥＦ６５牽引の高速貨物列車が接近(06:12)。

小牛田発田端信経由北王子行き　３０７４レ　ＥＦ６５ １０６８号機[鶴]

ツタがカマに写り込みました。

１０分ほどして赤羽方から湘南新宿ラインが接近(06:25)。

籠原発小田原行き　２１００Ｙ　快速　Ｅ２３１系Ｋ−１３編成[横コツ]＋Ｅ２３１系Ｓ−０２編成[横コツ]

湘南新宿ラインの初列車です。

振り返って７分後にやってきた回送(06:33)。

始発着駅・列車番号等　詳細不明　回送　１８３・１８９系Ｈ８１編成[東チタ]

不意にやってきたので詳細不明です。

振り返って後追い。すると新型の成田エクスプレスと並びました。

連写で撮影(06:34)。

大宮発成田空港行き　２００７Ｍ　特急「成田エクスプレス」７号　Ｅ２５９系ＮＥ１６編成[横クラ]

大宮６時２１分発で停車駅は池袋(6:42)・新宿(6:49)・渋谷(6:56)・東京(7:13)・空港第２ビル(8:08)・成田空港(8:10)
で東京を出ると津田沼や千葉を通過します。

７分続行でやってきた１８５系の回送(06:41)。

東大宮操発上野行き　回３０５１Ｍ　１８５系ＯＭ０７編成[宮オオ]＋１８５系ＯＭ０８編成[宮オオ]

上野７時２０分発の特急「草津」１号の送り込み回送です。

１０分続行でやってきた２５３系の回送(06:50)。

始発着駅・列車番号等　詳細不明　回送　２５３系ＯＭ−Ｎ０１編成[宮オオ]

新宿７時半発の特急「日光」１号の送り込み回送です。これらを撮影後、この場を撤収。
そして東十条から大宮へ移動しました。
大宮にて
７時半に１１番線に到着。

そして２分後に吹機ＥＦ６６牽引の高速貨物列車が接近(07:32)。

名古屋タ発札幌タ行き　(3093)〜(1096)〜３０８５レ　ＥＦ６６ ３６号機[吹]

５日に５４号機を目撃してまたもや０番台の登場。最終目撃から約７カ月ぶりとなりました。

６分続行で鶴機ＥＦ２１０牽引の高速貨物列車が接近(07:38)。

＊＊タ発＊＊タ行き　遅れ＊＊＊＊レ　ＥＦ２１０−１１９号機[鶴]

時刻表を確認しても判らなかったので詳細不明です。これを撮影後、しばらく休憩。

３０分ほど待っていると武蔵野線の２０５系が接近(08:10)。

八王子発大宮行き　２６６１Ｍ　普通　「むさしの」号　２０５系Ｍ７編成[千ケヨ]

以前は１１３系で運用されていたものですかね…。

それから２０分ほど休んでいると臨時列車が接近(08:33)。

上野発仙台行き　９０１１Ｍ　リバイバル特急「ひばり」号　４８５系Ａ２編成[仙セン]

なんだか７番線辺りが賑わっていたので「何か来るのかな？」と何気なく眺めていたらやってきました。
８番線通過と思ったらなんと９番線を通って行きました。しかしながら後追いで撮影できました。

この後、朝ご飯を食べていなかったので駅構内へ。

朝食後、９番線の黒磯寄りへ向かうと仙貨ＥＨ５００牽引の高速貨物列車が接近(08:51)。

名古屋タ発札幌タ行き　(74)〜(3074)〜３０８７レ　ＥＨ５００−１１号機[仙貨]

編成撮りができず…。

それから１０分後、鶴機(岡運)ＥＦ６５牽引の高速貨物列車が入線(09:03)。

梅田貨物発札幌タ行き　(5086)〜３０８３レ　ＥＦ６５ １０３７号機[鶴]

２度目の５０８６レです。デカパン機でした。この後、６番線へ移動。

遅れてやってきた寝台特急を撮影(09:20)。

札幌発上野行き　遅れ２レ　ＥＦ５１０−５０１号機[田]＋寝台特急「北斗星」

１０分ほど遅れて到着。残念ながらカマだけしか撮影できず…。
この後、関東ブロガ−のほどすかさんと合流するため一路、関内へ移動。
関内にて
大宮から９時半発の湘南新宿ラインで横浜まで向かい根岸線に乗り換えて１時間程で到着。

しばらくして鶴機ＥＦ６５牽引の専用貨物列車が接近(10:50)。

倉賀野発根岸行き　８７６０レ　ＥＦ６５ １０８０号機[鶴]

貫通扉が“半カラシ”のカマでした。緑タキの両数が長くて確認できずでした。
これらを撮影して遠征は終了しました。この後はお台場で行われている「お台場冒険王2011」を見に行きました。

8月5日(金) 遠征報告

皆さん、こんばんわ。今日は８月最初の撮影報告です。
さて２日前の４日夜から今日まで管理人は約１年２ヶ月ぶりに関東方面へ遠征に行ってました。
お目当ては５日に東芝府中工場を出場したEH500-73号機の甲種回送と武蔵野線内での貨物列車撮影、そして
６日は東十条駅付近で早朝に通過する貨物列車撮影と大宮駅・関内駅での貨物列車撮影です。

それではまず５日の撮影報告から…。
夜行バス「ドリ−ム号」で関東入りを果たし新宿駅東口に朝07:20ごろに到着。朝ご飯を食べずに駅構内へ。
「周遊きっぷ　東京ゾ−ン券」を入れて中央線ホ−ムへ向かい24分発の快速高尾行きに乗車しました。
(因みに朝食は既に調達済み)
西国分寺にて
平日の朝ラッシュに絡まれながら西国分寺駅まで乗車。ここで武蔵野線ホ−ムへ移動し３本の下り貨物を撮影。

まず初めにやってきた田端ＥＦ５１０牽引の高速貨物列車(08:04)。

東京タ発泉(小名浜)行き　２０９５レ　ＥＦ５１０−５０３号機[田]

関東にお住まいの「Aikoの鉄分補給ブログ」を運営されているAikoさんがよく撮影されているスジです。
JR東が所有しているカマが貨物列車を引っ張る姿に何かしらの違和感を感じます。
しかし入換灯が点灯したままやってきました。

この８分続行で仙貨ＥＨ５００牽引の高速貨物列車が接近(08:12)。

名古屋タ発札幌タ行き　(74)〜(3074)〜３０８７レ　ＥＨ５００−６１号機[仙貨]

関西からだと九州へ行かないと見れない交直流両用電気機関車です。

そして１０分後、今回の目玉となる鶴機(岡運)ＥＦ６５牽引の高速貨物列車が接近(08:21)。

梅田貨物発札幌タ行き　(5086)〜３０８３レ　ＥＦ６５ １０８９号機[鶴]

いつも下りスジの北旭川発梅田貨物行き　(3082)〜5087レを撮影していますが上りスジは初撮影。
しかし直前に府中本町行きと被りそうになったのでホ−ム中程へ移動するもカマ前面が陰ってしまった…orz

因みに牽引したPF1089号機は先月２９日の７３レを牽引して運用通り流れてきました。これを撮影後、反対側へ。

直後にやってきた普通(08:28)。

西船橋発府中本町行き　７５４Ｅ　普通　２０９系５００番台Ｍ７３編成[千ケヨ]

今まで２０５系ばかりだった武蔵野線に京葉線から転用された編成らしいです。
この後、札幌からやってくる２本の寝台列車を撮影しに南浦和駅へ移動することにしました。
南浦和にて
西国分寺駅08:39発の新習志野行き普通に乗り込み南浦和駅到着後、すぐさま京浜東北線ホ−ムへ。

浦和寄り先端へ向かっていると背後から青と緑のＥ２３３系が接近(09:08)。

上野発宇都宮行き　５４７Ｍ　普通　E231系U8編成[宮ヤマ]＋E231系U586編成[宮ヤマ]

左側の線路にはホ−ムがないので早いスピ−ドで追い抜いて行きます。

振り返ると札幌からやってきた寝台特急が接近(同時刻)。

札幌発上野行き　８０１０レ　ＥＦ５１０−５１０号機[田]＋寝台特急「カシオペア」

なんと１発撮りで決まりました。

それから１０分続行で２本目の寝台特急が接近(09:19)。

札幌発上野行き　２レ　ＥＦ５１０−５０６号機[田]＋寝台特急「北斗星」

前回の遠征時ではＥＦ８１牽引でした。７両目以降が切れていまいました…。

振り返って後追い。これを撮影後、武蔵野線ホ−ムへ戻りました。

しばらくして武蔵浦和方から鶴機ＥＦ２１０牽引の高速貨物列車が接近(09:30)。

＊＊タ発蘇我？行き　遅れ＊＊＊＊レ　ＥＦ２１０−１２０号機[鶴]

時刻表を確認しましたが判らず…。これらを撮影して武蔵野線の有名ポイント、西浦和駅へ向かいました。
西浦和にて
南浦和９時半発の電車で３０分ほどで到着。

しばらくして吹機ＥＦ２１０牽引の専用貨物列車が接近(09:54)。

宇都宮タ発浜川崎行き　８５８２レ　ＥＦ２１０−１６６号機[吹]

緑タキ５両＋黒タキ２両でした。

その２分後にやってきた田端ＥＦ５１０牽引の高速貨物列車(09:56)。

＊＊タ発＊＊タ行き　＊＊＊＊レ　ＥＦ５１０−５１５号機[田]

これも時刻表を確認しましたが判りませんでした。構図上、縦撮り。
この後、越谷タから稲沢まで向かう３４６１レを狙うためホ−ムの武蔵浦和寄りの端へ。

３４６１レ先行の普通で練習撮影(10:12)。

海浜幕張発府中本町行き　９２６Ｅ　普通　２０５系Ｍ１３編成[千ケヨ]

以前訪れた時も同じような台車？がありました。

５分続行で鶴機ＥＦ２１０牽引の専用貨物列車が通過(10:17)。

越谷タ発稲沢行き　３４６１レ　ＥＦ２１０−１３４号機[鶴]

コキ107*6両でコンテナ満載のみの編成でした。

振り返って２分後、愛機ＥＦ６４牽引の高速貨物列車が接近(10:19)。

新座タ発宇都宮タ行き　４０９７レ　ＥＦ６４ １０４８号機[愛]

原色です。これらを撮影後、新座タからワムの両数を確認しながら新秋津駅へ移動。
新秋津にて
ここで再び、ワム貨物を狙います。

しばらくホ−ムで待ち新座タの発車時刻を確認してからホ−ム先端へ移動して撮影(11:05)。

越谷タ発稲沢行き　３４６１レ　ＥＦ２１０−１３４号機[鶴]

なんとかフレ−ム内に収まりました。結構な長さで両数も数えれず…。この後、東所沢へ移動。
東所沢にて
ここで吹機ＥＦ６６＋タキ貨物とＩＳＯ規格のタンクコンテナが沢山搭載されるスジを撮影することに。

振り返って１０分後、吹機ＥＦ６６牽引の専用貨物列車が接近(11:27)。

倉賀野発根岸行き　５０７８レ　ＥＦ６６ １２７号機[吹]

絶滅危惧種の０番台を願うもこの日１本目の“サメロク”でした。

１５分ほどして高機ＥＨ２００牽引の高速貨物列車が接近(11:39)。

秋田貨物発東京タ行き　２０９０レ　ＥＨ２００−１０号機[高]

コキ２００×３両＋空車コキ２両(車番未確認)だけでした。

その３分後、背後から愛機ＥＦ６４牽引専用貨物列車が接近(11:42)。

川崎貨物発倉賀野行き　４０７３レ　ＥＦ６４ １０４５号機[愛]

後追い撮影。
これらを撮影してメインであるＥＨ５００−７３号機の甲種回送を狙いに再び、新秋津駅へ戻ることにしました。
新秋津にて

しばらくして岡機ＥＦ２１０牽引の高速貨物列車が接近(12:00)。

＊＊タ発＊＊タ行き　遅れ＊＊＊＊レ　ＥＦ２１０−１０２号機[岡]

ちょっと判らなかったので詳細不明です。

振り返って２分後、お目当ての甲種回送が接近(12:02)。

北府中発新座タ行き　９７９４レ　ＤＥ１０ １５９４号機[鶴]＋ＥＨ５００−７３号機[札なし]

本来だと２ヶ月前の６月に発送されるはずでした。因みに後追いは失敗しました…。
これらを撮影後、川崎貨物〜熊谷タ間の配給貨物と言われる配６７９４/６７９５レを撮影しに新小平駅へ。
新小平にて
この駅は武蔵野線内でも珍しい両端がトンネルに囲まれた駅です(府中本町側は数メートルだけトンネル内)。

新秋津方から鶴機ＥＦ２１０牽引の高速専用貨物列車が接近(12:35)。

宇都宮タ発東京タ行き　５５８４レ　ＥＦ２１０−１７３号機[鶴]

カマ前面がブレてしまいました…。カマ次位はコキが見えていますが…。

何両目からだったか数えていませんが突如、日本オイルタ−ミナル株式会社のタンク貨車が連なっていました。

それから１０分後、府中本町方から吹機ＥＦ６６牽引の配給列車が接近(12:46)。

東京タ発熊谷タ行き　配６７９５レ　ＥＦ６６ ５４号機[吹]

おおっ！絶滅危惧種ともいえる０番台でやってきました…！

振り返って３分後、愛機ＥＦ６４牽引の配給列車が接近(12:49)。

熊谷タ発東京タ行き　配６７９４レ　ＥＦ６４ １００６号機[愛]

こちらは縦撮り撮影。情報提供を下さったこじ太郎さんには厚く感謝します。
これを撮影後、配６７９４レを追いかける為に府中本町駅まで移動。南武線に乗り換え尻手駅まで向かいました。
尻手にて
新小平駅を１３時頃に出て府中本町駅で南武線に乗り換え尻手駅には１４時前の１３時５２分に到着。
すると南武支線の八丁畷方から吹機ＥＦ２１０牽引の専用貨物列車が接近してきましたが…(同時刻)。

川崎貨物発倉賀野行き　５７６３レ　ＥＦ２１０−１６６号機[鶴]

撮影せずに見る鉄。

しばらくして岡機ＥＦ２１０牽引の配給列車が接近(14:15)。

熊谷タ発東京タ行き　配６７９４レ　ＥＦ２１０−１４号機[岡]

編成は新小平駅で確認したモノと同じでしたがカマが新鶴見信で取り替えられました。
これだけ撮影し南武支線ホ−ムへ移動し八丁畷駅へ移動。
八丁畷にて
尻手発の時刻が１４時２０分でそれを逃すと３０分も待たなければなりませんでした。

しばらくして川崎貨物方から岡機ＥＦ２１０牽引の高速列車が接近(14:34)。

東京タ発相模貨物行き　１１５７レ　ＥＦ２１０−１５号機[岡]

東京タ１４時１７分発で横浜羽沢にて解放/連結をし終着、相模貨物には１６時前に到着する単区間貨物です。

川崎貨物方から鶴機ＥＦ２１０牽引の高速貨物列車が接近(14:45)。

東京タ発越谷タ行き　２０７３レ　ＥＦ２１０−１１３号機[鶴]

縦撮り撮影。これらを撮影してようやく貨物列車の撮影はここで終了。
京急八丁畷駅の改札機にきっぷを通して改札を出て京急のきっぷを買い直し羽田空港駅へ向かいました。

7月29日(金) 撮影報告

皆さん、こんばんわ。丸１日、更新が遅れてしまいました。申し訳ありません。

さて昨日は28日の5087レで再び“紅葉色プレ−ト”のカマがやってきたみたいで次運用の高松タ行き７３レを狙いに行ってきました。
新大阪にて
いつものように新大阪駅11番線京都寄り先端で上りロクゴ−貨物を狙います。

鶴機(岡運)ＥＦ６５牽引の高速貨物列車(09:56)。

松山発大阪タ経由金沢タ行き　(3072)〜７２〜(3095)レ　ＥＦ６５ １０８５号機[鶴]

９日前に1883レを代走したカマです。これだけ撮影して、定点こと東淀川駅へ移動。
定点にて

２分後にやってきた吹機ＥＦ６６牽引の臨時高速貨物列車(10:12)。

熊本操発名古屋タ行き　８０９０レ　ＥＦ６６ １１３号機[吹]

この日１本目の“サメロク”をカマだけ撮影。

吹田方に振り返って７分後、吹機ＥＦ６６牽引の機関車回送スジが接近(10:19)。

新潟タ発東水島行き　(3096)〜２０７７レ　ＥＦ６６ １３２号機[吹]

続いて２本目の“サメロク”。残念ながら次位ムドは付いていませんでした…。

９分続行でやってきた鶴機ＥＦ２１０牽引の高速貨物列車(10:28)。

新座タ発福岡タ行き　５０５１レ　ＥＦ２１０−１２３号機[鶴]

機関車回送スジと同じ構図です。

それから１０分後、富機ＥＦ８１牽引の高速貨物列車が吹田信方から接近(10:38)。

帯広貨物発梅田貨物行き　遅れ(3096)〜４０９６レ　ＥＦ８１ １２１号機[富]

遅れ原因は新潟県内での大雨の影響で６時間ほど遅れで通過しました。
(カマだけしか撮れなかったのは直前に関西空港発京都行き　１０１２Ｍが通過した後に接近したからです。)

そして１０分ほどしてお目当ての鶴機(岡運)ＥＦ６５牽引の高速貨物列車が接近(10:47)。

金沢タ発大阪タ経由高松タ行き　(3094)〜７３レ　ＥＦ６５ １０８９号機[鶴]

何とか決まりました。これらを撮影して撤収しました。以上です。

7月27日(水) 撮影報告

皆さん、こんばんわ。記事作成＆更新が大幅に遅れてすいません。
さて今日は短時間ながら四国・高松へ向かう７５レを狙いに岸辺へ行ってきました。
岸辺にて

ポイントに着くとすぐにお目当ての鶴機(岡運)ＥＦ６５牽引の高速貨物列車が接近(16:15)。

大阪タ発高松タ行き　７５レ　ＥＦ６５ １０６８号機[鶴]

２ヶ月前の73レを牽引したカマでした。これだけを撮影し撤収。その後は阪神甲子園球場へ向かいました。