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皆さん、こんばんわ。
今日は近畿地方が梅雨入りしたとみられると発表したようです。昨年より１７日遅かったそうで今後、１週間ほど雨や曇りの日が多くなるようです。あと、撮影報告の記事を書く前にお風呂に入ったのですが腕が赤く焼けていてヒリヒリました…(涙)。多分、撮影していた時に日焼けしました。さて今日は４日ぶりに撮影へ行ってきました。
今回の狙いは四国・松山からやってくる(3072)〜７２〜(3095)レにEF65 1061号機[鶴]が充当されるということで
それを過去に行ったことのある有名撮影ポイントで知られる加島陸橋で狙うことにしました。その撮影報告です。 ７時半頃に起床し朝ご飯を食べているときに天気予報を見てみるとお昼過ぎから雨が降るらしいと言っていたので最寄り駅までバスで行こうかと思いましたがとあまり強く降らないだろうと思い込み自転車で行くことにして８時過ぎに自宅を出発。とりあえず大阪駅へ向かいそこから尼崎駅を経由して東西線に乗り換えて加島駅に到着。 加島陸橋(塚本信付近)にて
加島駅から有名撮影ポイントである阪神高速１１号池田線の高架橋へ。
歩道から神戸方面を俯瞰撮影。以前の所と反対側です。
少し暇だったので２２３系を撮影(09:40）。
網干発野洲行き ３４３４Ｍ 新快速(ブル−アンダ−) ２２３系１０００番台Ｗ１編成[神ホシ]
８両＋４両の１２両編成ですが神戸寄り４両の編成番号は確認できず…。 ２分続行でやってきた丹波路快速(09:42)。
篠山口発大阪行き ２７３６Ｍ 丹波路快速(イエロ−アンダ−) ２２５系６０００番台ＭＬ０１編成[大ミハ]
どちらもトップナンバ−でした。
２分続行で吹機ＥＦ２１０牽引の高速貨物列車が接近(09:44)。
熊本操発東京タ行き １０７０レ ＥＦ２１０−１５７号機[吹] 今回は画像を載せずにYouTube動画を載せます。
７分続行でお目当ての鶴機(岡運)ＥＦ６５牽引の高速貨物列車が接近してきましたが…(09:51)。
松山発大阪タ経由金沢タ行き (3072)〜７２〜(3095)レ ＥＦ６５ ２０６１号機[鶴] こちらもYouＴｕｂｅ動画を掲載しておきます。判り辛いですが2000番台に改番化されていました。
別の位置から縦構図で撮影した画像です。これも判り難いかもしれませんがしっかり“２０６１”となっていました。
これを撮影後、機関車回送スジを狙うべく一旦、階段を降りて反対側へ移動しました。
反対側へ到着後、撮影準備をしつつ動画撮影用のカメラを三脚に固定して待ち構えてと５０代くらいの男性がやってきて自分に話しかけてきたので挨拶をしました。
しばし談笑しているとその方自身がダンボ−ルで作成したであろうＥＦ６５の運用表を見せて頂いたり塚本信の通過時刻表(これもダンボ−ルで作成)を見せて頂きました。
しばらくして２度目の２２５系６０００番台の丹波路快速がやってきたので撮影(10:24)。
大阪発篠山口行き ２７１９Ｍ 丹波路快速(イエロ−アンダ−) ２２５系６０００番台ＭＬ０５編成[大ミハ]
この後に２０７７レが来そうなのにまだ来ないな…と言いつつもしばらく待つことにしました。 それから１０分後、岡機ＥＦ２１０牽引の高速貨物列車が尼崎方から接近してきましたが…(10：37)。
鍋島発東京タ行き ５０７２レ ＥＦ２１０−３号機[岡] 後追いを編成撮り。 それから５分後、北方貨物線方から鶴機ＥＦ２１０牽引の高速貨物列車が接近(10:42)。
新座タ発福岡タ行き ５０５１レ ＥＦ２１０−１１１号機[鶴]
これも編成撮りが決まりました。
それから１５分後、岡機ＥＦ２１０牽引の高速貨物列車が接近(10:59)。
東京タ発福岡タ行き １０５５レ ＥＦ２１０−１号機[岡]
これも編成撮りが決まりましたｖ しかし、この時点で機関車回送スジは未だに通過していません…。
それから１５分後に４両編成の３８１系が接近(11:14)。
新大阪発福知山行き ３００７Ｍ 特急「こうのとり」７号 ３８１系ＦＥ６２編成[福フチ] 談笑していた方曰く、「１８３系じゃなくて３８１系で来るよ…」と事前に教えて頂きました。 確か、去年の６月に撮ったことのある編成かな…？と思いましたが別の編成のようです。
これらを撮影後、談笑していた方とお別れし再び反対側へ戻りました。
しばらくして吹機ＥＦ２１０牽引の高速貨物列車が接近(11:33)。
鹿児島タ発名古屋タ行き １０６２レ ＥＦ２１０−１５８号機[吹] 吹機ＥＦ２００牽引を期待しましたがまさかの代走…。しかも越谷タ発福岡タ行き 1059レが反対側から接近。
YouTube動画です。
編成後方に日本通運株式会社のＵ５５Ａ型コンテナ“55 BIG ECO LINER31”が搭載されていました。 これらを撮影後、山陽新幹線の高架沿いを歩き北方貨物線の撮影ポイントまで移動することにしました。
田川踏切にて
北方貨物線のところまで来たところで田川踏切に差し掛かかりました。
するとタイミング良く遮断機がおりて尼崎方から鶴機ＥＦ２１０牽引の高速貨物列車が接近(11:52)。
福岡タ発宇都宮タ行き ２０６２〜(4063)レ ＥＦ２１０−１６３号機[新] カメラはカバンの中にしまっていたので撮影せずに見る鉄…。
この後、２つ先にある北方貨物線の撮影ポイントである三津屋中国街道踏切へ。
三津屋中国街道踏切にて ここでしばらく貨物撮影を行いました。
まず初めに宮原操方からやってきた吹機ＥＦ２１０牽引の高速貨物列車(12:04)。
東京タ発鹿児島タ行き １０７１レ ＥＦ２１０−１６０号機[鶴]
YouTube動画です。 カマ次位から３・４両目に福山通運のＵ５１Ａ型コンテナが搭載されるスジで今日は３個でした。 尼崎方からやってきた岡機ＥＦ２１０牽引の高速貨物列車が接近(12:08)。 鳥栖タ発東京タ行き (3054)〜１０５４レ ＥＦ２１０−６号機[岡]
YouTube動画です。 西濃のＵ３０Ｂ型や福岡運輸のＵＦ４１Ａ型コンテナが搭載されていました。 その２分後、宮原操方から吹機ＥＦ６６牽引の機関車回送スジが接近(12:08)。
新潟タ発東水島行き 遅れ(3096)〜２０７７レ ＥＦ６６ １０７号機[吹]
YouTube動画です。
編成中程に液化天然ガスのタンクコンテナが６個搭載されていたりＵＲの“がんばろう日本”が編成中程に２個、そして最後尾のコキにも１個搭載されていました。 ３分続行で岡機ＥＦ２１０牽引の高速貨物列車が接近(12:24)。 大阪タ発西岡山行き ２０８９レ ＥＦ２１０−１１号機[岡]
YouTube動画です。
カマ次位と３両目から５両目だけが空車コキでそれ以外は歯抜けもなく満載でしたが低速で通過しました。 なので振り返ってカマの後追い撮影をしました。検査表記を確認すると“２４−５ 広島車”でした。
２０８９レ通過４分後にサンダ−バ−ドの回送が通過。その５分続行で吹機ＥＦ２１０牽引の高速貨物列車が接近(12：34)。
大阪タ発福岡タ行き ２０８１レ ＥＦ２１０−１０７号機[吹] YouTube動画です。 カマ次位と２両目に水島臨海通運のＵＭ１２型コンテナが３個、そして編成中程に日本通運のＵ４６Ａ型コンテナが９個(白が７個、青が２個)搭載されていました。
これらを撮影後、 大阪市営バスの田川通バス停へ移動。そこから４つ目の済生会病院前バス停で下車。
地下鉄への乗り継ぎ料金300円を払って地下鉄連絡券を受け取り御堂筋線中津駅から新大阪駅へ向かいました。
新大阪にて ここで２機目の鶴機(岡運)ＥＦ６５牽引の高速貨物列車、５０８７レを狙いにいつもの１１番線京都寄りへ。
撮影準備を終えると宮原操方にカメラを向けると吹機ＥＦ２１０牽引の高速貨物列車が接近(13:11)。 福岡タ発越谷タ行き １０５８レ ＥＦ２１０−１１０号機[吹]
編成中程に“テスト輸送中”・“荷役注意！”の１９Ｄ型コンテナが搭載されていました。
それから６分続行で吹機ＥＦ２１０牽引の高速貨物列車が接近(13:17)。 鍋島発百済行き ２０８２〜(3083)レ ＥＦ２１０−１４５号機[吹] 吹機ＥＦ６６牽引を期待しましたがこれもまさかの代走でした…。
編成中程に山陽特殊鋼株式会社のＵＭ１４Ａ型コンテナが１個ずつ搭載されていました。
振り返って３分後、梅田貨物駅へ向けて吹機ＥＦ２１０牽引の高速貨物列車が接近(13:20)。
鹿児島タ発梅田貨物行き (2084)〜３０８５レ ＥＦ２１０−１６９号機[吹]
１発撮りで決まりましたｖ 編成中程に株式会社ＭＣＩ物流西日本の塩化ビニ−ル樹脂専用が搭載されていましたが既に撮影済みでした。
１０分続行で２機目の鶴機(岡運)ＥＦ６５牽引の高速貨物列車が接近(13:30)。
北旭川発梅田貨物行き (3082)〜５０８７レ ＥＦ６５ ２０８５号機[鶴] これも１発撮りで決まりましたｖ …がこのカマも2061号機と同じく2000番台に改番化されていました。 YouTube動画です。 これを見送って撤収しました。因みに最寄り駅に着いたと同時に雨がパラパラと降って来て冒頭で言った“あまり強く降らないだろう”と思っていたのとは裏腹にずぶ濡れになりながらも自転車で帰りました…。
これにて本日の撮影報告は以上です。
本日出撃された方々、そして加島陸橋にてご一緒した方、お名前をお聞き忘れましたが撮影お疲れ様でした。 このあと、遅くなりましたが本日撮影した貨車画像とコンテナ画像をアップします。
〜余談というかお知らせ〜
前回の撮影報告記事には掲載できなかったYouＴｕｂｅ動画を貼り付けることが出来ましたが少し貼り過ぎた
かも…。また“枠”の表記もグレ−だった普通や特急を緑色、黄緑色だった貨物列車をオレンジ色にしました。 |
夏季(6月〜8月)
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6月から8月までに撮影した写真を公開します。
コメント（4）
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皆さん、こんばんわ。今日は６月最初の撮影報告で今月からジャンルが 夏季(6月〜8月)へ変更となります。 今日は城東貨物線を主に撮影されているneoさんが毎週月曜に運転される吹田信から百済へ向かう単8075レというスジを撮影した記事をいくつかアップしていたので前日に連絡を取り合い通過時刻などを教えて頂きました。 久々に城東貨物線の百済駅発着の高速貨物列車を狙おうと思い最寄り駅からとりあえず大阪駅へ。 そして阪急梅田駅から京都線で淡路駅へ向かい千里線に乗り換えて下新庄駅で下車しました。 下新庄駅に到着後、ケ−タイで地図を確認しながら神崎川の近くまで歩くことにしました。 また鉄橋の橋脚は複線用で線路の右側には将来、旅客化されるのを見越してか余分なスぺ−スがありました。 吹田信発百済行き 単８０７５レ ＥＦ８１ ７２６号機[富]今話題の７００番台で5/30に撮影したカマでした。youtubeへのリンク これを撮影後、次にやってくる高速貨物を確認すると大阪タからの８７レなのですが１２時過ぎまで来ないので それまでの間に去年の冬に行った以来の“赤川仮橋”へ徒歩で向かうことにしました。 ここでもケ−タイで地図を活用しながら移動。途中、東海道新幹線の高架橋と交わるところもありました。 阪急淡路駅付近にて そのまま城東貨物線の線路沿いを歩いていると阪急千里線と京都線の踏切にたどり着きました(11:20)。 タイミング良く遮断機が下りたので急いでカメラを準備。 列車通過後、千里線の踏切を渡り白いガ−タ−橋をくぐって路地を右に曲がって進むと今度は京都線の踏切が見えました。ここでもタイミング良く遮断機が下りたので再度、カメラを準備。 まだこの時点では大阪タからの８７レは通過しておらず貨物時刻表を確認すると吹田信に到着した頃だったのでゆっくりと“赤川仮橋”を渡り旭区側へ移動しました。 大阪タ発百済行き ８７レ ＥＦ２１０−１２５号機[鶴]貨物列車が接近してくると同時に歩道を歩くおばあさんが並走してきたので構図をミスりました…。 これを撮影後、５０代くらいの男性が２人来られ「何か来るんですか？」と声を掛けられたので「あと4〜50分したら左(鴫野)の方向から貨物列車がやってきますよ」と言いしばらくその方々と談笑することにしました。 話題はすぐ近くにある城北公園内の城北菖蒲園での花菖蒲のことや撮影機材についての話、あと被写体についての話で結構盛り上がりました。ちょうどその時、お腹も減ってきていたので「近くに食べるところはないですか？」と聞かれケ−タイで地図を開いてレストランを検索するも周辺にあまり良いお店がなくやむを得ず「宅配ピザでも注文しましょうか？」と言われましたが流石にやめておきました…。 百済発新潟タ行き ４０７１レ ＥＦ８１ ７２６号機[富]なんと、三脚に固定していた動画撮影用のカメラが通過直後に吹いた風圧で転倒…。動画撮影は失敗しました。 またカマ次位から３両目に水澤化学工業株式会社のタンクコンテナが搭載されていましたが撮影出来ず…。 通過後に周りで撮影されていた方々が去っていき談笑していた方も撤収しましたがその方に自分の名前を伝えることができませんでした…。名刺を頂きその方のＨＰをリンクしておきます。 この後は旭区側から東淀川区側へ向けて引き返して渡りきったところにある亀岡街道踏切の前でしばし休憩。 吹田信発百済行き 単３０８３レ ＥＦ２００−２号機[吹]構図上、縦撮り。 鍋島発の２０８２レが運休なので百済発福岡タ行き３０８２〜(2083)レの貨車を迎えに吹田信から送り込まれます。 これを見送った後、大阪市営バスの東淡路１丁目バス停がすぐ近くにあるのでそこから14:04発の９３系統に乗車して４つ目の地下鉄西中島南方へ。下車する前にバスから地下鉄への乗り継ぎ料金300円を払い地下鉄連絡券(１区間分)を受け取りそれを御堂筋線西中島南方駅の改札に投入してお隣の中津駅で下車しました。 梅田貨物にて 地下鉄中津駅到着後、少し急ぎながら阪急中津駅のところまで向かいました。 梅田貨物発大阪タ行き 配１３９２レ ＥＦ６５ ２０８８号機[鶴]判り辛いですが2000番台に改番化された元１０８８号機でなんとかタッチの差で間に合いました…。 編成内容及びコキの車番は以下の通りです。 コキ１０４−１０４３+コキ１０６−９９０+コキ１０６−１１２９+コキ１０７−６１+コキ１０６−７５+コキ１０４−２０６３
3/9に撮影したカマでしたが…少し見難いですが2000番台に改番化されていました。これを撮影後、線路の真下を通る地下道を潜って阪急中津駅側へ移動。梅田貨物駅構内 入換 ＤＥ１０ １１８８号機[岡]後追い。 これ以外に入換機のＤＥ１０ １５７５号機[岡]とＥＦ２１０−１４９号機[吹]が阪急の高架下に留置されていました。 新大阪発新宮行き ６７Ｍ 特急「くろしお」１７号 ３８１系Ｄ６０３編成[大ヒネ]
検査明けなのか綺麗でした。梅田貨物駅構内 入換 ＤＥ１０ １１８８号機[岡]６７Ｍ通過後に２度目の入換作業がありましたが撮影しませんでした。 京都貨物発安治川口行き １８８３レ ＥＦ２１０−１０号機[岡]編成内容は空車コキ２両で車番はコキ104-2134＋コキ104-1940でした。 始発着駅・列車番号等 詳細不明 回送 １１３系Ｇ４０２編成[近ヒネ]
不意にやってきたので詳細は不明ですが過去に乗ったことのある思い入れのある編成でした。梅田貨物駅(西梅田一番踏切)付近にて ここで専用貨物列車を撮影するために待ち構えました。 京都貨物発安治川口行き １８８３レ ＥＦ２１０−１０号機[岡]この８分前に“くろしお”版２８７系が先行したので撮影するもシャッタ−が下りず撃沈。因みに単３０８３レと同じく縦構図で撮影しましたが縮小専用のサイズ設定を間違えた為に画像サイズがいつもより大きいです。 これにて本日の撮影報告は以上です。本日出撃された方々、そして“赤川仮橋”にてご一緒した方、お名前を
お聞き忘れましたが撮影お疲れ様でした。またneoさん、単8075レについてのご鞭撻ありがとうございました。 あと本日撮影した貨車画像とコンテナ画像は後日改めて掲載します。 |
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皆さん、こんばんわ。記事作成が大幅に遅れてしまいました。 さて昨日は８月最後の撮影ということで午前中だけ新大阪と東淀川にて撮影を行いました。その撮影報告です。 新大阪にて いつものように新大阪駅11番線京都寄り先端で上りロクゴ−貨物を狙います。 松山発大阪タ経由金沢タ行き (3072)〜７２〜(3095)レ ＥＦ６５ １０９６号機[鶴]６日前の７３レを牽引したカマです。 編成中程に５０周年コンテナが搭載されていました。これだけ撮影し定点こと東淀川駅へ移動。 定点にて 梅田貨物発大阪タ行き ９４レ ＥＦ２１０−１６０号機[吹]前回はコンテナ搭載なしのコキ２両でしたがこの日はコンテナ満載。因みにコキの車番は以下の通りです。 コキ１０７−１２６(搭載コンテナ:５個)+コキ１０７−２８９(搭載コンテナ:４個)
でした。これを撮影後、２４日の撮影時にご一緒したひろくろさんとお会いして１１時過ぎまで撮影をご一緒しました。 熊本操発名古屋タ行き ８０９０レ ＥＦ２１０−１８号機[岡]カマだけ撮影。 新潟タ発東水島行き (3096)〜２０７７レ ＥＦ２１０−１４０号機[吹]トリミング済みの画像です。次位ムド付きでしたがこの時点では吹機か岡機かそれとも鶴機かは判らず…。 新座タ発福岡タ行き ５０５１レ ＥＦ２１０−１３０号機[鶴]カマ次位から２両は空車コキでしたがそれ以降はコンテナが搭載されていました。 鍋島発東京タ行き ５０７２レ ＥＦ２１０−１６５号機[吹]８０９０レと同様、カマだけ撮影。 金沢タ発大阪タ経由高松タ行き (3094)〜７３レ ＥＦ６５ １０７８号機[鶴]7/9の７３レ以来、久々に見掛けた原色赤プレで未だに撮影していないカマでした。 ８両目に見える白いコンテナ辺りがカツカツですが何とか決まりました。 (２０７７レ・５０５１レ・７３レ通過直前に新大阪寄りへ移動。それ以外は屋根下から撮影) この後、下りが来るのは２０分ごろにやってくる梅田貨物への単機回送なので屋根のあるところで休むことに。 東京タ発福岡タ行き １０５５レ ＥＦ２１０−９号機[岡]下りスジですが暑さで火照ってしまったので新大阪寄りへ行かずに屋根下からカマだけ撮影。 宇部発仙台タ行き 3072〜１０７２〜(4085)レ ＥＦ２１０−１２９号機[岡]こちらも屋根下からカマだけ撮影。 この５分続行で通過する福岡タ発東京タ行き １０５０レは通過時刻になって来ませんでした。 吹田信発梅田貨物行き 単６５１レ ＥＦ２００−７号機[吹]この後、用事があったのでここでひろくろさんとお別れし撤収しました。これにて30日の撮影報告は以上です。 当日ご一緒したひろくろさん、短い間でしたが暑い中での撮影お疲れ様でした。 因みにこの日は貨車を撮影していませんので後程、コンテナ画像集の作成をしてＴＯＰを深夜０時に更新します。
それから次回の撮影報告から秋季(９月〜11月)へ変更となります。 |
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皆さん、こんばんわ。昨日、島田紳助さんの突然の芸能界引退報道について驚きを隠せない管理人です。 一夜明けて本日放送予定だった「クイズ！ヘキサゴン２」も別番組に差し替えられたようで…。 他の番組も司会者を変更したり番組内容を変更させるみたいです。 さて今日は久々に朝から撮影に出掛けてきました。前回の撮影から５日ぶりの撮影報告です。 狙い目はダイヤ改正後初めてとなる稲沢からの臨時専用貨物列車８８６５レを撮影しました。 新大阪にて まず上りのロクゴ−スジを狙うため新大阪駅11番線の京都寄り先端へ。 熊本操発東京タ行き １０７０レ ＥＦ２００−４号機[吹]１０７０レ通過後、前日にメ−ルをしたひろくろさんがやってきてご挨拶をし７２レ通過までご一緒しました。 松山発大阪タ経由金沢タ行き (3072)〜７２〜(3095)レ ＥＦ６５ １０７６号機[鶴]未だに撮影していないカマでした。 この後、ひろくろさんは定点こと東淀川で７３レを狙い自分は後程、移動すると伝えてお別れしました。 梅田貨物発大阪タ行き ９４レ ＥＦ２１０−１５９号機[吹]コンテナ搭載なしのコキ２両でコキの車番はコキ１０６−３３とコキ１０７−２１１でした。 新潟タ発東水島行き (3096)〜２０７７レ ＥＦ６６ １０８号機[吹]本日１本目の“サメロク”で次位付きではありませんでした…。撮影直後、１６番線へ移動。 青森発大阪行き ４００２レ ＥＦ８１ １０６号機[敦]＋寝台特急「日本海」
１７番線の先端には数人いましたが１６番線には自分だけでした。これを撮影後、定点へ移動。定点にて 再びひろくろさんと合流し下りのロクゴ−スジまで居座りました。 新座タ発福岡タ行き ５０５１レ ＥＦ２１０−１３５号機[鶴]編成撮りが決まりました。 ＊＊タ発＊＊タ行き 遅れ＊＊＊＊レ ＥＦ２１０−１０号機[岡]深夜未明に山陽線厚狭〜下関間にて大雨が降った影響で上り貨物に遅れが発生していた模様です。 金沢タ発大阪タ経由高松タ行き (3094)〜７３レ ＥＦ６５ １０９６号機[鶴]7/18に目撃した以来のカマで何とか編成撮りが決まりました。 これらを撮影後、５３分発の普通で高槻へ移動。その道中、千里丘で配1473レを牽引していたEF66 33号機[吹]を確認。ひろくろさんが後程撮影するということでそのままスル−し高槻から後続の普通に乗り換えて京都へ移動。 京都にて ここで稲沢からの臨時専用貨物列車8865レを狙うことに。久々なので奈良線ホ−ムの東福寺寄りでスタンバイ。 稲沢発京都貨物行き ８８６５レ ＥＦ６６ １３１号機[吹]＋貨車カメラを縦にして撮影しすぐさま横にしようとしたら…みやこ路快速が発車して 次位ムドもなく連なっていた貨車は日鐡運輸(ＮＴＣ)のチキ５５００×３両＋九州チキ×３両(全車レ−ル積載なし) のみでした。これを撮影後、同行してきたひろくろさんとここでお別れしました。 その後は０番線へ移動。 ＊＊タ発＊＊タ行き 遅れ＊＊＊＊レ ＥＦ２１０−１３０号機[岡]これも列車番号わからず…。この後、北旭川発梅田貨物行き (3082)〜5087レを狙うため再び奈良線ホ−ムへ。 すると７番線に大阪行き寝台特急「トワイライトエクスプレス」が停車中でしたがカマが確認できず…。 北旭川発梅田貨物行き (3082)〜５０８７レ ＥＦ６５ １０８６号機[鶴]既に３度目の撮影となる１０８６号機でした。 これを撮影後、再び０番線の山科寄りへ移動。 福岡タ発名古屋タ行き 遅れ１０６４レ ＥＦ２１０−１４号機[岡]カマ次位から３両目に日本油脂(鶴崎海陸運輸)株式会社のパ−ブチルＨ−６９専用というＵＴ１０Ｃ型コンテナが搭載されていました。これを撮影後、お腹が減ってきたのでお昼ご飯を食べに行きました。 昼食後、３度目の奈良線ホ−ムへ。 １５分ほど停車してようやく動き出しましたが後方(駅構内手前)にＥＦ２１０が見えていました。
仙台タ発広島タ行き 遅れ(4084)〜５０８５レ ＥＦ２１０−１２８号機[岡]縦撮り。 仙台タ発福岡タ行き (4070)〜５０７１レ ＥＦ２１０−１１５号機[吹]これらを撮影し終えてこの日の撮影は終了しました。 本日ご一緒したひろくろさん、短い間でしたが前日の日帰り遠征後にも拘らずお疲れ様でした。 |
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皆さん、こんばんわ。前回の撮影からしばらくお休みしました。 昨日まで暑い日が続いていましたが今日は朝から雨が降っていましたね。６日に始まった高校野球もいつの間にか準決勝まで進み今日は第一試合が栃木県の作新学院と青森県の光星学院、第二試合が西東京の日大三と岡山県の関西(かんぜい)の試合が行われました。結果は第一試合が雨で一時中断しましたが光星学院が勝利。第二試合は日大三が勝利したようです。そして明日、決勝戦を行うそうです。 野球話が長くなりましたが本日の撮影報告に行きたいと思います。 さて今日は朝から高校野球の第一試合だけをＴＶで観戦し１２時からの“お昼休みは…”を１５分間だけ見てから身支度をして自転車で最寄り駅へ向かい１２時半過ぎに出発。この時点では雨はやんでいました。 新大阪にて 北旭川発梅田貨物行き (3082)〜5087レに間に合うように新大阪駅へ向かい通過１０分前に到着しました。 北旭川発梅田貨物行き (3082)〜５０８７レ ＥＦ６５ １０７５号機[鶴]6/10に目撃した以来のカマでした。 福岡タ発仙台タ行き ５０７０〜(4071)レ ＥＦ２１０−１０４号機[吹] 仙台タ発福岡タ行き (4070)〜５０７１レ ＥＦ２１０−１０５号機[吹]カマだけ撮影。104・105と連番でやってきました。 西岡山発東京タ行き ５０８４レ ＥＦ２１０−１８号機[岡]赤茶色のＪＲＦコンテナで統一されるスジでコンテナ満載でした。これらを撮影後、岸辺へ移動しました。 岸辺にて ここで梅田貨物からの単６６０レと高松タへ向かう７５レの担当機を撮影することに。 吹田信構内 入換 ＥＦ６６ １３０号機[吹]＋ＥＦ６４ ７２号機[愛]この時間帯に重連とはあまり見かけないなぁと思いつつＪＲ貨物の輸送情報を見てみると東水島へ向かう(3096)〜２０７７レが大幅に遅れていることが判明。吹田信〜西岡山間を担当する牽引機でした。 梅田貨物発吹田信行き 単６６０レ ＥＦ６５ １０７５号機[鶴]入換灯をつけてゆっくりとやってきました。 因みに画像には写っていませんが直前に百済発新潟タ行き 4071レが富機EF81 503号機牽引で通過しました。 吹田信構内 入換 ＥＦ６５ １０６７号機[鶴]大阪タへ単機回送され高松タ行き７５レを牽引するカマで未だに撮影していないカマでした。 京都貨物発安治川口行き １８８３レ ＥＦ２１０−１０２号機[岡]前面の中央部に太陽の光が反射して眩しい…。 因みに編成内容はカマ次位にＪＲＦコンテナ４個搭載のコキと残土輸送コンテナ搭載のコキ５両、空車コキ４両 ＪＲＦコンテナ４個搭載のコキ１両でレ−ルチキはありませんでした。 これを撮影後、まだお昼ごはんを食べていなかったので駅前のロ−ソンで食料を調達することにしました。 食料調達後、再び上りホ−ムへ。 新潟タ発東水島行き 遅れ３０９６〜(2077)レ ＥＦ５１０−２号機[富]９時５０分の定刻より５時間１０分遅れでようやく吹田信に到着しました。 これを撮影後、追っかけ撮影するために定点こと東淀川駅へ移動することにしました。 定点にて ここでＥＦ６４ムド付きの遅れ(3096)〜２０７７レの通過を待ちます。 梅田貨物発大阪タ行き 配１３９２レ ＥＦ６６ １１９号機[吹]本日２本目の“サメロク”。貨車の車番はコキ１０４−１１５８でした。 京都貨物発安治川口行き １８８３レ ＥＦ２１０−１０２号機[岡]岸辺での眩しい構図ではなく影っていたので何とか決まりました。 新潟タ発東水島行き 遅れ(3096)〜２０７７レ ＥＦ６６ １３２号機[吹]“サメロク”＋ロクヨンです。しかも１８８３レ通過時は影っていたのに直前なってピ−カン晴れ…。 カマ次位のＥＦ６４は連写撮影していません。定刻だと１０時１９分なので約５時間２０分遅れて通過しました。 これらを撮影して撤収しました。時より雨が降るのではないかと心配しましたが降らずでした。
また新大阪駅を除いて岸辺・定点とも撮影されている方々を見受けませんでした。新大阪駅ではカマのウテシに手を振る親子連れがいました。これにて撮影報告は以上です。この後、貨車画像とコンテナ画像をアップします。 |
