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皆さん、こんばんわ。 今日は友人のＢ快速さんと一緒に車で和歌山県紀の川市にある株式会社総合車両製作所 和歌山事業所 と和歌山市にある和歌山ＯＲＳ(オフレ−ルステ−ション)へ“コンテナ探訪”に行ってきました。 朝７時半過ぎに起床して身支度をしてから最寄り駅を８時半過ぎに出発。 Ｂ快速さんの最寄り駅へ電車で移動しロ−タリ−で合流。一般道(泉佐野打田線)を通って和歌山県紀の川市へ向かうことに…。一部区間で山道を走ることになり道幅が狭くなる箇所がいくつかありました。 できました。これ以外にもいくつか番号が振られたコンテナを撮影しましたが後ほどコンテナ画像集に載せます。 ３０分ほど滞在してから和歌山市にある和歌山ＯＲＳへ移動することにしました。
ここでは２０分ほど滞在して少し時間があったので和歌山線沿いにある日根野支所新在家派出所へ。 和歌山発奈良行き ４４８〜(554)Ｍ １０５系編成番号未確認[近ヒネ]
車番を確認し忘れました…。本日ご一緒したＢ快速さん、自動車運転とコンテナ撮影お疲れ様でした。因みに本日はコンテナ画像のみ撮影 で貨車は見ていませんので記事作成はありません(倉庫として活用しているワムは見かけましたが…)。 |
秋季(9月〜11月)
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9月から11月までに撮影した写真を公開します。
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皆さん、こんばんわ。前回の撮影からお休みをしていて６日ぶりの撮影報告です。
前回の記事作成時に書き忘れていましたが３日前の１７日深夜に当ブログの全体訪問者数が16万人を突破しました…！！去年の10月22日に全体訪問者数111111人を迎えて１年経たずの突破です。
さて今日は久々に夕方から四国・高松タへ向かう７５レを撮影しようと思い貨物時刻表と動画撮影用の
デジカメと三脚をカバンに入れて尼崎駅へ行ってきました。 尼崎にて
１６時半過ぎに到着し４番線ホ−ムの大阪寄り先端へ。
動画撮影用のカメラと三脚を設置してすぐに鶴機ＥＦ２１０牽引の高速貨物列車が接近(16：40)。
越谷タ発福岡タ行き 遅れ１０５９レ ＥＦ２１０−１２５号機[鶴] 吹田信を11:21-25に発着するスジで所定より５時間近く遅れて通過。ＪＲ貨物の輸送情報によると深夜未明に東海道線藤沢駅〜辻堂駅間で発生した人身事故の影響だそうです。それに伴って１３時過ぎに梅田貨物駅へ到着する北旭川からの(3082)〜５０８７レも同じぐらい遅れていることもわかりました。
ｙｏｕｔｕｂｅの動画です。
５分続行でお目当ての鶴機(岡運)ＥＦ６５牽引の高速貨物列車が接近(16:45)。
大阪タ発高松タ行き 遅れ７５レ ＥＦ６５ ２０６３号機[鶴] 編成撮りが決まりましたｖ ｙｏｕｔｕｂｅの動画です。
これを撮影後、北旭川からの(3082)〜５０８７レを狙いに東上することにしました。
８番線へ移動して５分遅れで到着した大阪行き丹波路快速に乗りこんだのですがここである出来事が。
自分の後に乗ってきた２人の女性(多分、母親と娘さん)の１人が「この電車、京橋駅へ行くのかな…？」と言いながら乗車。少し戸惑いながらも降りることなく居座っているとドアが閉まり尼崎駅を発車。
少し気になった自分はその２人に「この電車は京橋へは行きませんよ…」と伝えるとその２人は落胆…。本来なら東西線を通って京橋へ行くつもりで乗り込む電車を間違えたそうです(16:50発の直通快速奈良行き)。とりあえず大阪駅まで行ってから大阪環状線に乗り換えて京橋駅へ行けることを説明して事なきを得ました。そして大阪駅到着後、大阪環状線の番線を案内しました。
そして９番線に到着後、丁重に挨拶を済ませてその２人と別れ８番線の京都線普通に乗り換えました。
定点にて
京都線普通に乗り換えて２つ目の定点こと東淀川駅へ移動。動画撮影用のカメラと三脚を設置し終えると岡機ＥＦ２１０牽引の高速貨物列車が接近(17:08)。
東青森発福岡タ行き (4072)〜(4086)〜１０７３レ ＥＦ２１０−６号機[岡] これも編成撮りが決まりましたｖ ｙｏｕｔｕｂｅの動画です。 これだけ撮影してから撮影機材を片付けると次に吹田駅へ移動しようとすると…やってきた普通は
吹田行きでした。その原因は宝塚線内(北伊丹駅〜川西池田駅間)で発生した異音感知の影響でした。
吹田にて
到着後、大阪寄り先端へ移動。しばらくして吹機ＥＦ２１０牽引の高速貨物列車が接近(17:17)。
梅田貨物発高松タ行き ３０７６〜(77)レ ＥＦ２１０−１１４号機[吹] これも編成撮りが決まりましたｖ ここから下は動画撮影用の三脚は設置せず…。 ２０分ほどして富機ＥＦ５１０が単機で接近(17:37)。 吹田信発百済行き 単４０７６レ ＥＦ５１０−２１号機[富] ＪＲ貨物の輸送情報によると羽越線内の２ヶ所の区間で発生した輸送障害の影響で５時間遅れ…。 折り返しの百済発東青森行き4075〜(4074)レに間に合わないのか急遽、単機で百済へ送り込むようです。 ２０分前に通過したスジが吹田信で折り返してきました(17:47)。
梅田貨物発高松タ行き (3076)〜７７レ ＥＦ２１０−１１４号機[吹] これらを撮影後、まだ北旭川からの(3082)〜５０８７レは来そうになかったので改札を出て阪急吹田駅へ移動。 梅田貨物にて
阪急吹田駅から淡路駅と十三駅で普通に乗り換えて５０分で到着。お馴染みのポイントへ向かうとＥＦ２１０−１号機[岡]が入換灯を点灯させて停車中でした(18:28)。
荷役線の手前へ移動ししばらく休んでいると線路の軋む音が聞こえてきたので振り返ると…。 なんと…鶴機(岡運)ＥＦ６５の姿がありました(18:38)。そして後方にはEF210の姿がありましたがカマ番は分からず…。 これらを撮影後、梅田スカイビルの地下にあるレストラン街で夕食を食べてから自宅へ帰りました…。
夕食のカツとじご飯 右上に見えるたくあんは一切口にせず…。
これにて本日の撮影報告は以上です。後程、貨車画像集とコンテナ画像集を更新します。 |
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皆さん、こんばんわ。記事作成＆更新が大幅に遅れてすいません。 今日は関東にお住まいのブロガ−ほどすかさんが13日から今日まで所用で関西へ来られるということで一緒に貨物撮影へ行ってきました。お会いするのは確か2011年8月6日(関東遠征)時の根岸線関内駅以来です。 四国・高松タへ向かう(3094)〜７３レに間に合うように出発するつもりでしたが朝８時過ぎに起きてしまいすぐさま身支度をしても間に合わないので最寄り駅を８時半過ぎに出発し定点こと東淀川駅へ向かいました。 定点にて なんとか通過１０分前に到着。 宇都宮タ発福岡タ行き (4056)〜１０５７レ ＥＦ２１０−１３号機[岡]編成撮りが決まりましたｖ 熊本操発東京タ行き １０７０レ ＥＦ２１０−８号機[岡]これも編成撮りが決まりましたｖ 松山発大阪タ経由金沢タ行き (3072)〜７２〜(3095)レ ＥＦ６５ ２０７０号機[鶴]遅れることなく定刻で通過…。 編成中程に５０周年記念コンテナが１個搭載されていましたが既に撮影済みの番号(19D-33664)でした。 梅田貨物発大阪タ行き 単１３９０レ ＥＦ２１０−１４０号機[吹] 神戸タ発吹田信行き 単＊＊＊レ ＥＦ２１０−１２６号機[岡] 新潟タ発東水島行き (3096)〜２０７７レ ＥＦ６６ １２６号機[吹]本日１本目の“サメロク”で鶴機Ｅ２１０の次位ムド付きでやってきました。 これを撮影後、新大阪駅で機関車回送スジを撮影していたほどすかさんが到着されました。 新座タ発福岡タ行き ５０５１レ ＥＦ２１０−１１２号機[鶴]編成撮りが決まりましたｖ これらを撮影後、ほどすかさんが城東貨物線の百済駅か吹機ＥＦ２００牽引の高速貨物を狙いたいと仰ったので稲沢からの臨時専用貨物列車８８６５レが吹機ＥＦ２００牽引というのを知り得たのでそれを狙いに行くことに。 山科にて ガラッと飛びますが10:38発の普通で高槻駅へ向かい11:01発の新快速に乗り換えて山科駅へ8865レ通過20分前に到着。下りホ−ムの大津寄りへ行かずにホ−ム中程で構えました。 稲沢発京都貨物行き ８８６５レ ＥＦ２００−４号機[吹]編成撮りが決まりましたｖ 編成内容は空車コキと九州チキ5500x6両+日鐡物流八幡のチキ5500x3両(全車レ−ル搭載なし)の10両でした。 これだけ撮影してから北旭川からの(3082)〜５０８７レを撮影するために京都駅へ戻ることにしました。 京都にて 到着後、奈良線ホ−ムの東福寺寄り先端へ。 札幌発大阪行き ８００２レ ＥＦ８１ １１４号機[敦]＋寝台特急「トワイライトエクスプレス」
電源車のみが尻切れました…。北旭川発梅田貨物行き (3082)〜５０８７レ ＥＦ６５ ２１０１号機[鶴]カマ次位から８両分しか収まらず…。編成中程にＵＲの“がんばろう日本”が２個(UR19A-1128・UR19A-1255) 搭載されていましたがUR19A-1255は既に撮影済みでした。これらを撮影後、隣の西大路駅へ移動。 西大路にて 到着後、上りホ−ムの京都寄り先端へ。 桂川(久世)にて 吹田信発京都貨物行き 配１９７４レ ＥＦ２１０−１２５号機[鶴]カマ次位に空車コキが１両(コキ104-1763)だけ連結されていました。この後、向日町寄り先端へ。 安治川口発京都貨物行き １１８２レ ＥＦ２１０−１２６号機[岡]編成内容はレ−ルを搭載したチキ２両とＵＭ１２Ａ型コンテナを２個搭載したコキ104-2509と関西化成品輸送株式会社の二硫化炭素専用のタンクコンテナを１個搭載したコキ104-2145、そしてレ−ルを搭載したチキ２両でした。この後、島本駅へ。 島本にて 到着後、大阪寄り先端へ向かいました。 福岡タ発越谷タ行き １０５８レ ＥＦ２１０−１６４号機[鶴] 仙台タ発広島タ行き (4084)〜５０８５レ ＥＦ２１０−１２７号機[岡]黄色い箱が写りこみました…。これらを撮影後、お隣の高槻駅へ移動しました。 高槻にて 到着後、大阪寄りへ。 新潟タ発福岡タ行き ３０９２〜(2073)レ ＥＦ５１０−１７号機[富]編成後方が尻切れました…。 西岡山発東京タ行き ５０８４レ ＥＦ２１０−１５号機[岡]赤紫色のコンテナで統一されるスジですが一部のコキに歯抜けがありコンテナ満載ではありませんでした。 これを撮影後、上りホ−ムへ移動。 松山発大阪タ経由金沢タ行き (3072)〜(72)〜３０９５レ ＥＦ５１０−８号機[富]尻切れました…。カマ次位のコキに株式会社ＲＩＣＯＨの銀色コンテナ(UR19A-6)や編成中程に５０周年記念コンテナが１個搭載されていましたが既に確認済みの番号(19D-33664)でした。 またＵＲの“がんばろう日本”が１個搭載されていましたがこれは未撮影の番号でした。 これだけ撮影後、再び下りホ−ムへ移動。 京都貨物発安治川口行き １８８３レ ＥＦ２１０−１２６号機[岡]編成内容はレ−ルを搭載していないチキ４両とコンテナを搭載したコキが４両と空車コキ５両でした。 これらを撮影し終えて千里丘駅へ移動。 千里丘にて 到着後、大阪寄り先端へ。 吹田信発大阪タ行き 単１４８７レ ＥＦ６５ ２０６９号機[鶴]これだけ撮ってから改札を出て駅前の飲食店で遅めの昼食を食べに行きました。 遅めの昼食を取った後、千里丘駅の改札へ入る前にミスタ−ド−ナツの裏にある撮影ポイントへ。 千里丘付近にて 福岡タ発札幌タ行き (2070)〜３０９９〜(99)レ ＥＦ８１ ７４８号機[富]話題の７００番台に改番化されてから初めて撮影した元148号機です。これだけ撮影し終えて千里丘駅構内へ。 京都貨物発吹田信行き 配１９７５レ ＥＦ２１０−１２５号機[鶴]編成内容は空車コキ４両(車番未確認)とォトキ29415、そして車輪輸送コンテナ搭載のコキ104-2045でした。 大阪タ発高松タ行き ７５レ ＥＦ６５ ２０６９号機[鶴]9月23日の75レは上り本線の線路から数えて２本目を走行していましたがいつの間にか３本目の線路を走行してきました。これらを撮影後、追い掛けるために３つ目の定点こと東淀川駅へ向かいました。 定点にて 到着後、吹田寄り先端で構えることに。 大阪タ発高松タ行き ７５レ ＥＦ６５ ２０６９号機[鶴]シャッタ−を切るタイミングが早い気もしますがこの直後に新快速がやってきました…。 これらを撮影後、大阪駅まで移動しほどすかさんは大阪の電気街、日本橋へ行くということで地下鉄御堂筋線に乗り換えてなんば駅まで一緒に向かいそこでお別れしました。これにて本日の撮影報告は以上です。
長い間ご一緒したほどすかさん、撮影お疲れ様でした。 また本日は貨車画像とコンテナ画像は諸事情により３日後の１７日に作成することにします。 |
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皆さん、こんばんわ。記事作成が大幅に遅れてすいません。 今日は久々にさくら夙川駅へ行って９時半頃から１１時過ぎまで貨物撮影を行いました。その撮影報告です。 最寄り駅を８時半過ぎに出発して大阪駅へ向かいそこで神戸線の普通に乗り換えてさくら夙川駅へ。 さくら夙川にて ５ヶ月ぶりに降りて芦屋寄り先端へ。 網干発野洲行き ３４３４Ｍ 新快速(ブル−アンダ−)
１２両編成ならば編成撮りが可能です。２２３系２０００番台Ｗ３４編成[神ホシ]＋２２３系１０００番台Ｖ３５編成[神ホシ] 熊本操発東京タ行き １０７０レ ＥＦ２１０−１６８号機[吹]貨物列車だとさっきの新快速１２両よりも長く最高でも２０両以上連結されているので結果的に尻切れます…。 因みにカマ次位は最近新製されたコキ107-600が連結していましたがコンテナは搭載されていませんでした。 また搭載内容は株式会社ランテック(UF46-39602)や日本通運(U47A-38212)、静岡通運株式会社(U52A-39506)のコンテナが１個ずつ搭載されていました(クリックすると過去に撮影した画像が表示されます)。 松山発大阪タ経由金沢タ行き (3072)〜７２〜(3095)レ ＥＦ６５ ２０９６号機[鶴]こちらはトリミング済みの画像で編成両数を確認していませんが全編成がフレ−ム内に収まりました。 また8/24に撮影した以来の目撃でした。因みに編成後方にＤＡＣモノマ−水溶液のISO規格タンクコンテナが搭載されていましたが既に撮影済みの番号(TOAU254130_7)でした。これらを撮影後、西宮寄りへ移動。 大阪発姫路経由浜坂行き １Ｄ 特急「はまかぜ」１号 キハ１８９系Ｈ６編成[京キト]
宇都宮タ発福岡タ行き (4056)〜１０５７レ ＥＦ２１０−１６号機[岡]編成撮りが決まりましたｖ 後方にブリジストン物流株式会社のコンテナが搭載されていましたが既に撮影済みの番号(U54A-30077)でした。 熊本操発名古屋タ行き ８０９０レ ＥＦ６６ １１９号機[吹]本日１本目の“サメロク”＋トリミング済みの画像です。 東京タ発福岡タ行き 遅れ１０５１レ ＥＦ２１０−１１５号機[吹]早朝の６時半過ぎに神戸駅で発生した車両トラブルの影響を受け隣の西宮駅待避線で抑止を喰らっていました。 同時通過でカマ次位から２両目以降に搭載されていた宅配便関係のコンテナをいくつか撮影していたので直前にやってきた熊本操発名古屋タ行き 8090レのコンテナを確認・撮影することができませんでした…。 鳥取発姫路経由大阪行き ２Ｄ 特急「はまかぜ」２号 キハ１８９系Ｈ３編成[京キト]
編成撮りが決まりましたｖ これらを撮影後、しばらく貨物が来ないので一旦改札を出ました。駅周辺を散策せず駅前のコンビニで菓子パンなどを購入してから再び駅構内へ。 鍋島発東京タ行き ５０７２レ ＥＦ２１０−１７号機[岡]カマ次位から３両目と４両目に株式会社ランテックのコンテナが搭載されていました。 新潟タ発東水島行き (3096)〜２０７７レ ＥＦ２１０−１４５号機[吹]敢えて連写はしていませんがカマ次位にＥＦ２１０−１５号機[岡]のムド付きでやってきました。 しかも西明石行き普通と並走してきました。因みに搭載内容はカマ次位から２両目と５両目に日本曹達のＵ１９Ａ型コンテナが全部で７個、そしてＵＲの“がんばろう日本”が編成後方に４個搭載されていました。 あと10/3の撮影報告と同じく編成中程に搭載される液化天然ガスのタンクコンテナは今日も搭載されずでした。 宇部発仙台タ行き 3072〜１０７２〜(4085)レ ＥＦ２１０−１２８号機[岡]編成後方によく搭載されている日本トランスシティ(ＴＲＡＮＣＹ)株式会社の海上コンテナもありませんでした。 福岡タ発東京タ行き １０５０レ ＥＦ２１０−１６６号機[吹]相変わらず福山通運株式会社や株式会社ランテックなどの宅配便関係のコンテナがカマ次位から２両目以降に搭載されていました。これらを撮影後は午後から予定があったので長居せずにそそくさと撤収しました。 また今回は動画撮影用のカメラを持参しなかったのでYouTube動画の掲載は１枚もありません。
貨車画像集とコンテナ画像集は後ほど作成します。これで撮影報告は以上です。 |
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皆さん、こんばんわ。今日は５日ぶりに貨物列車の撮影へ行ってきました。 因みに一昨日から世間は３連休ということでお休みを取っていた方もいるはずですが今日は“体育の日”です。 動画撮影用のカメラとミニ三脚をかばんに入れて最寄り駅からゆめ咲き線の安治川口駅へ向かいました。 安治川口にて １０時半過ぎに安治川口駅へ到着。 安治川口発京都貨物行き １１８２レ ＥＦ２１０−７号機[岡]編成内容は空車コキのコキ104-878と関西化成品輸送株式会社の二硫化炭素専用のタンクコンテナを３個搭載したコキ104-1284、そしてレ−ルを搭載したチキが６両(この時点では車番未確認)連結されていました。 桜島発天王寺行き ２４２２Ｅ 普通(大阪環状線直通) １０３系ＳＡ３編成[大モリ]
編成撮りが決まりましたｖこれを撮影後、ユニバ−サルシティ駅まで移動しながら駅構内にあるコンテナを撮影し吹田駅へ向かいました。 吹田にて １１時４０分に到着。 鹿児島タ発名古屋タ行き １０６２レ ＥＦ２００−７号機[吹]ミニ三脚を立てる前にやってきたので動画撮影には間に合わず…。 高槻発須磨行き １５９Ｂ 普通(ブル−アンダ−) ２０７系Ｆ１編成[神ホシ]
久々の目撃でした。東京タ発鹿児島タ行き １０７１レ ＥＦ２１０−１０７号機[吹]ここをクリックするとyoutube動画のペ−ジが開きます。 カマ次位によく搭載される福山通運のＵ５１Ａ型コンテナは１個も搭載されていませんでした。 福岡タ発宇都宮タ行き ２０６２〜(4063)レ ＥＦ２１０−１６３号機[鶴]広角で撮影。ここをクリックするとyoutube動画のペ−ジが開きます。 大阪発札幌行き ８００１レ ＥＦ８１ １１４号機[敦]＋寝台特急「トワイライトエクスプレス」
編成撮りが決まりましたｖ ここをクリックするとyoutube動画のペ−ジが開きます。これを撮影後、吹田信〜京都貨物間で運転される配１９７４レを撮影するために千里丘駅へ移動。 千里丘にて 千里丘駅到着後、ホ−ム中程へ移動。 吹田信発京都貨物行き 配１９７４レ ＥＦ２１０−１５１号機[鶴]愛機ＥＦ６４の１０５０号機かと思ったらいつの間にか本来の鶴機ＥＦ２１０運用に戻っていました…。 ちなみに後方を通過するのは福岡タ発宇都宮タ行き 2062〜(4063)レです。これを撮影後、お隣の茨木駅へ。 茨木にて 茨木駅到着前に千里丘駅で見送った福岡タ発宇都宮タ行き 2062〜(4063)レを追い抜かしました。 福岡タ発宇都宮タ行き ２０６２〜(4063)レ ＥＦ２１０−１６３号機[鶴]３度目の撮影。4月15日(日)の撮影報告で女優のベッキ−さんとの“広告コラボ”を再び撮影。 札幌発大阪行き ８００２レ ＥＦ８１ ４４号機[敦]＋寝台特急「トワイライトエクスプレス」
編成撮りが決まりましたｖ ここをクリックするとyoutube動画のペ−ジが開きます。これを撮影後、北旭川からの(3082)〜５０８７レを撮影するために島本駅へ移動することにしました。 島本にて 到着後、京都寄りのホ−ム先端へ。するとブロガ−のれいくんパパさんがいました。 少しだけ談笑してから反対側へ移動。 北旭川発梅田貨物行き (3082)〜５０８７レ ＥＦ６５ ２０７６号機[鶴]編成撮りが決まりましたｖ ここをクリックするとyoutube動画のペ−ジが開きます。 安治川口発京都貨物行き １１８２レ ＥＦ２１０−７号機[岡]２度目の撮影。ここをクリックするとyoutube動画のペ−ジが開きます。 野洲発加古川行き ７７１Ｔ 普通(ブル−アンダ−) ２２３系２０００番台Ｗ３８編成[神ホシ]
「KOBE de 清盛 2012 ドラマ館・歴史館」のＰＲヘッドマ−クを装着した２２３系です。仙台タ発福岡タ行き (4070)〜５０７１レ ＥＦ６６ １２８号機[吹]本日１本目の“サメロク”。 北九州タ発東京タ行き ５０７４レ ＥＦ６６ １２７号機[吹]本日２本目の“サメロク”で後方編成が尻切れました…。これを撮影後、改札を出て駅前にあるコンビニへ。 島本駅付近(桜井村踏切)にて コンビニで遅めの昼食を購入してから2011年6月24日(金)の撮影報告で訪問した撮影ポイントへ向かいました。 仙台タ発広島タ行き (4084)〜５０８５レ ＥＦ２１０−１７号機[岡]広角で撮影。 福岡タ発越谷タ行き １０５８レ ＥＦ２１０−１１１号機[鶴]カマ次位から３両分しか入らず…。これを撮影後、踏切を渡ると再びブロガ−のれいくんパパさんと再会。 新潟タ発福岡タ行き ３０９２〜(2073)レ ＥＦ８１ ７２１号機[富]編成撮りが決まりましたｖ ここをクリックするとyoutube動画のペ−ジが開きます。 所定だと富機ＥＦ５１０牽引なので代走でした。 福岡タ発仙台タ行き ５０７０〜(4071)レ ＥＦ２１０−１５４号機[吹]縦構図で狙おうか迷いましたが敢えて横の構図で構えることにしました。 京都発関西空港行き １０２７Ｍ 関空特急「はるか」２７号 ２８１系Ａ６０４編成[近ヒネ]
編成撮りが決まりましたｖ京都貨物発安治川口行き １８８３レ ＥＦ２１０−７号機[岡]こちらも編成撮りが決まりましたｖ 松山発大阪タ経由金沢タ行き (3072)〜(72)〜３０９５レ ＥＦ５１０−２２号機[富]踏切から少し移動して構えました。これらを撮影後、れいくんパパさんは自家用車でここまで来られたようでこの後は阪急京都線を撮影しに行くということで自分も少しだけ同行することにしました。 大山崎〜水無瀬間にて 桜井村踏切から１０分ほどで撮影ポイントへ到着。 新大阪発東京行き ９３６８Ａ 「のぞみ」３６８号 Ｎ７００系Ｚ１７編成
これを撮影後、再び貨物列車の撮影へ。 山崎駅付近(サントリ−カ−ブ)にて 吹田信発京都貨物行き 配１９７５レ ＥＦ２１０−１５１号機[鶴]荷すらなくまさかの単機…。 福岡タ発札幌タ行き (2070)〜３０９９〜(99)レ ＥＦ８１ ４５３号機[富]これを撮影後、本日の撮影は終了。帰宅時に阪急水無瀬駅まで送ってもらい最寄り駅へ帰りました。 本日、島本駅で途中からご一緒したれいくんパパさん、撮影お疲れ様でした。
また貨車画像とコンテナ画像は明日改めて掲載することにします。 |
