冬季(12月〜2月)

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12月から2月までに撮影した写真を公開します。
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2月12日(日) 撮影報告

皆さん、こんばんわ。
今朝の情報番組を見て知ったのですがアメリカの有名歌手ホイットニ−ヒュ−ストンさん(48)が死去しました。
代表曲の「I Will Always Love You」は映画「ボディガ−ド」の主題歌として有名でした。ご冥福をお祈りします。

さて今日は普段、北海道・札幌へ向かう豪華寝台特急「トワイライトエクスプレス」が団体列車として九州・宮崎へ下関のEF65PFが牽引(宮原操〜向日町操〜下関)で走行するということでお昼から撮影に行ってきました。
その報告です。

最寄り駅を12時過ぎに出発してとりあえず新大阪駅へ向かうことにしました。
新大阪にて
到着後、いつもの11番線の京都寄りへ移動。
イメージ 1
吹田信方へカメラを向けると吹機EF200牽引の高速貨物列車が接近(13:01)。
梅田貨物発神戸タ行き (3088)〜89レ EF200−8号機[吹]
編成撮り。ホ−ム先端は宮原操〜向日町操への送り込み回送を狙う方で賑わっていました。
イメージ 2
宮原操方へ振り返って10分後に鶴機EF210牽引の高速貨物列車が接近(13:10)。
福岡タ発越谷タ行き 1058レ EF210−125号機[鶴]
編成後方に佐賀運輸株式会社のコンテナが載っていました。
イメージ 3
そして20分ほど間が空いて鶴機(岡運)EF65牽引の高速貨物列車が接近(13:30)。
北旭川発梅田貨物行き (3082)〜5087レ EF65 1060号機[鶴]
編成撮りしようとしましたがホ−ム端の方が見切れてしまったので撮影出来ず…。
去年の10/26に撮った以来の目撃でした。これを撮ってからお隣の東淀川駅へ移動。
東淀川〜吹田(神崎川橋梁の土手)にて
ホ−ム上からは撮影しづらかったので改札を出て神崎川橋梁の土手へ向かうことにしました。
イメージ 4
土手まで移動している途中、背後から吹機EF210牽引の高速貨物列車が接近(13:42)。
福岡タ発仙台タ行き 5070〜(4071)レ EF210−157号機[吹]
少し暗くなってしまいました…。
イメージ 5
撮影ポイントについてすぐに向日町操へ向かう豪華寝台特急が接近(13:48)。
宮原操発向日町操行き 回9924レ EF65 1133号機[下]+寝台特急「トワイライトエクスプレス」
寄せ過ぎてしまったうえ、傾きました…。
イメージ 6
振り返って後追い。展望車はカマ次位で最後尾に電源車という7両編成でした。
これだけ撮ってから来た道を引き返して東淀川駅へ戻りました。
定点にて
神崎川橋梁の土手から東淀川駅へ戻っている間に仙台タ発広島タ行き (4084)〜5085レ(EF210-2号機[岡])
が宮原操方面へ通過していきましたがカメラをカバンの中に入れていたので撮影できずに見る鉄しました…。
イメージ 7
しばらくして梅田貨物方からやってきた鶴機(岡運)EF65(14:17)。
梅田貨物発吹田信行き 単660レ EF65 1060号機[鶴]
駅構内から狙わずにあえて自転車置き場から撮影しました。1エンド側が陰ってしまいました…。
これを撮影後、向日町操からの回送を撮影するべく移動しました。
岸辺にて
千里丘駅へ向かおうと思っていたら途中の岸辺駅で下車することにしました。
イメージ 8
しばらくして入換線から単機でやってきた富機EF81(14:56)。
吹田信構内 入換 EF81 455号機[富]
時間的に福岡タ発札幌タ行き (2070)〜3099〜(99)レを牽引するカマです。
この後、ホ−ム中程でブロガ−のれいくんパパさんがいたので声をかけました。談笑すると向日町操からの回送を茨木駅で狙うということだったので後程お会いすると言って先に出発することにしました。
千里丘にて
ここで四国・高松タへ向かう75レの送り込み回送を狙うことにしました。
イメージ 9
ホ−ムに降りてすぐに大阪タへ向かう鶴機(岡運)EF65が発車しました(15:15)。
吹田信発大阪タ行き 単1485レ EF65 1075号機[鶴]
去年の8/19に撮った以来の目撃でした。これだけ撮って後続の普通でお隣の茨木駅へ向かいました。
茨木にて
到着後、改札を出て西口にある歩道橋へ向かいました。
イメージ 10
まずは先行の新快速で構図の確認をしました(15:26)。
播州赤穂発敦賀行き 3264〜(3164)M 新快速(ブル−アンダ−)
225系Y3編成[神ホシ]+223系1000番台W32編成[神ホシ]
1発で決まりましたv
イメージ 11
10分ほどして富機EF81牽引の高速貨物列車が接近(15:35)。
福岡タ発札幌タ行き (2070)〜3099〜(99)レ EF81 455号機[富]
カマ次位から3両目以降が見切れてしまいましたがなんとか決まりました。
これを撮ってから急ぎ足で改札を抜けて下りホ−ムの大阪寄りへ向かうことにしました。
茨木にて
ここで再度、れいくんパパさんと再会しつつ向日町操からの回送を待ちました。
イメージ 12
通過放送が流れたので何かなと思ったら鶴機EF210牽引の配給貨物列車が通過していきました(15:43)。
京都貨物発吹田信行き 配1975レ
EF210−110号機[鶴]+EF66 106号機[吹]+貨車(空車コキ5両+ォトキ+車輪積載コキ)
後追い撮影。
イメージ 13
そして3分後、向日町操からやってきた豪華寝台特急が接近(15:46)。
向日町操発新大阪経由宮崎行き 9031レ EF65 1133号機[下]+寝台特急「トワイライトエクスプレス」
待避線に入線しました。
イメージ 14
振り返って後追い。これだけ撮って51分発の快速で新大阪駅へ先回りすることにしました。
新大阪にて
本日2度目の下車です。到着後、18番線へ。
イメージ 15
電光掲示板を撮影。
17番線側に4時間遅れの大阪行き寝台特急「トワイライトエクスプレス」が表示されていました。
イメージ 16
大阪寄りへ移動し停車中の豪華寝台特急を撮影(16:10)。
新大阪発宮崎行き 9031レ EF65 1133号機[下]+寝台特急「トワイライトエクスプレス」
結構賑わっていました。因みに入線シ−ンは撮れそうになかったので停車中のものを載せます。
イメージ 17
HMとナンバ−プレ−トを撮影。
イメージ 18
16番線へ移動すると北海道・札幌からの豪華寝台特急が入線(16:14)。
札幌発大阪行き 遅れ8002レ EF81 43号機[敦]+寝台特急「トワイライトエクスプレス」
これらを撮影して撤収しました。

本日出撃された方々、撮影お疲れ様でした。後程、貨車画像集とコンテナ画像集を更新します。

2月11日(土) 撮影報告

皆さん、こんばんわ。先週の4日からしばらく撮影をお休みしていまして約1週間ぶりの撮影です。
さて今日は短時間ながら四国・松山からやってくる72レを狙いに尼崎駅へ行ってきました。その報告です。
尼崎にて
最寄り駅を8時過ぎに出発して1時間ほどで到着。それから6番線の神戸寄りへ向かいました。
イメージ 1
福知山線の塚口方からやってきた113系(09:25)。
篠山口発大阪行き 2728M 113系S4編成[大ミハ]
ホ−ム端に3人ほどいたので何が来るのか分からず構えていると113系のカフェオレ色でした。
何やら今度のダイヤ改正でこの車両が福知山線内から撤退するそうです。
イメージ 2
5分続行でやってきた福知山線207系快速と神戸線223系快速(09:30)。
イメージ 3
8分続行でやってきた223系6000番台の快速(09:38)。
新三田発大阪行き 2730M 快速(イエロ−アンダ−)
223系6000番台MA08編成[大ミハ]+223系6000番台MA07編成[大ミハ]
イメージ 4
しばらくして鶴機EF210牽引の高速貨物列車が接近(09:42)。
熊本操発東京タ行き 1070レ EF210−142号機[鶴]
編成撮りをしようと構えるも尻切れ…。
また編成中程に静岡通運株式会社のU52A型コンテナが1個搭載されていました。
それから5分後に下り外側線を岡機EF210牽引の高速貨物列車が通過して行きましたが…(09:47)。
宇都宮タ発福岡タ行き (4056)〜1057レ EF210−153号機[岡]
見る鉄…。連結されていたコキを3両だけ撮影しました。
イメージ 5
8番線側にカメラを向けて3分後に上り鶴機(岡運)EF65牽引の高速貨物列車が接近してきましたが…(09:50)。
松山発大阪タ経由金沢タ行き (3072)〜72〜(3095)レ EF65 1086号機[鶴]
なんと福知山線方から321系の普通がやってきました。
イメージ 6
僅かに見切れました…よって5両目以降のコンテナを確認することができませんでした。
イメージ 7
それから10分ほどして2本目の223系6000番台の快速を撮影(10:01)。
新三田発大阪行き 2732M 快速(イエロ−アンダ−)
223系6000番台MA06編成[大ミハ]+223系6000番台MA12編成[大ミハ]
イメージ 8
3分続行で吹機EF200牽引の臨時高速貨物列車が接近(10:04)。
熊本操発名古屋タ行き 8090レ EF200−2号機[吹]
同機のEF66牽引でやってくると思っていたらまさかのEF200牽引でした。
これらを撮影後、反対側へ移動し新潟タからの機関車回送スジと四国・高松へ向かう73レを狙うことにしましたがどちらも遅れていたようなのでこれらを撮影して撤収することにしました。

しかし撤収する途中、安治川口からの専用貨物に間に合ったので西九条で途中下車しました。
西九条にて
イメージ 9
しばらくして岡機EF210牽引の専用貨物が接近(11:16)。
安治川口発京都貨物行き 1182レ EF210−128号機[岡]
2/4の記事と同じとはいきませんがなんだか気になっていまう専用貨物です。

前回と若干、編成内容が違っていて今日はカマ次位にジェイア−ルエフ商事の産業廃棄物輸送コンテナを2個載せたコキ1両と関西化成品輸送株式会社の二硫化炭素専用のタンクコンテナを2個載せたコキ1両の計2両だけでした。これだけ撮って撤収しましたが今回は収穫が少なめでした…。

本日出撃された方々、寒い中での撮影お疲れ様でした。後程、貨車画像集とコンテナ画像集を更新します。
これにて撮影報告は以上です。

2月4日(土) 撮影報告

皆さん、こんばんわ。

先月25日の稲沢〜京都貨物(8865レ)で輸送された“シキ611B1”と車掌車ヨ8000が京都貨物から倉敷貨物タ(8867〜ヨ〜9783レ)で輸送され倉敷貨物タ構内で変圧器を挟み込んだ状態で山口県宇部市の厚東(ことう)まで輸送されました。
そして昨日、厚東から所属先の宇都宮タまで返却回送される際に新南陽〜京都貨物の臨時専用貨物のスジで回送されるということで出撃してきました。その撮影報告です。

早朝7時半過ぎに友人のB快速さんから撮影のお誘いメ−ルが入りましたがお金があまりないということで丁重にお断りしました…スイマセン。それから2度寝してしまい10時頃に起床しすぐさま準備をして最寄り駅を10時半に出発してとりあえず大阪駅まで向かうのですが途中、西九条で下車しました。
西九条にて
1/20と同様、安治川口からの専用貨物を狙うべく大阪方面行きホ−ムの真ん中辺りで構えることに。
イメージ 1
3分ほどして岡機EF210牽引の専用貨物が接近(11:15)。
安治川口発京都貨物行き 1182レ EF210−8号機[岡]
前回と同じカマでしたが赤茶色のコンテナを1個載せたコキ1両と関西化成品輸送株式会社の二硫化炭素専用のタンクコンテナを2個載せたコキ1両の計2両だけでした。これだけ撮って新大阪駅へ向かうことにしました。
新大阪にて
到着後、11番線の京都寄りへ移動しました。
イメージ 2
それからしばらくして吹機EF210牽引の高速貨物列車が接近(11:32)。
越谷タ発福岡タ行き 1059レ EF210−124号機[吹]
編成撮り。ホ−ム先端は賑わっていたのでホ−ム中程で構えました。
イメージ 3振り返って8分後、宮原操方から吹機EF200牽引の高速貨物列車が接近(11:40)。
鹿児島タ発名古屋タ行き 1062レ EF200−4号機[吹]
2本だけ撮って2つ先の吹田駅へ移動しました。
吹田にて
到着後、大阪寄り先端へ。珍しく誰もいませんでした。
イメージ 4
しばらくして鶴機EF210牽引の高速貨物列車を撮影(11:58)。
福岡タ発宇都宮タ行き 2062〜(4063)レ EF210−164号機[鶴]
カマ次位から赤茶色のコンテナが12両目辺りまで満載でした。
イメージ 5
振り返ると同機EF210牽引の高速貨物列車が接近してきました(同時刻)。
大阪タ発百済行き 87レ EF210−136号機[鶴]
コキの台車部分やコンテナの上部に雪が付いていたので北陸方面からの遅延貨物かと思いましたが進路は
城東貨物線の方向へ向かったので大阪タ発百済行き 87レと判断しました。
イメージ 6
振り返って後追いをしようとしたら北海道・札幌へ向かう豪華寝台特急が接近(12:00)。
大阪発札幌行き 8001レ EF81 44号機[敦]+寝台特急「トワイライトエクスプレス」
EF210−136号機[鶴]が少し見切れました。
イメージ 7
吹田信方へ振り返ると3本目の目撃となる同機EF210牽引の高速貨物列車が接近(12:03)。
東京タ発鹿児島タ行き 1071レ EF210−166号機[鶴]
カマ次位と3両目に福山通運のU50A型コンテナと編成中程に50周年記念コンテナが1個搭載されていました。
イメージ 8
新大阪方に向いて3分後、岡機EF210牽引の専用貨物が接近(12:06)。
安治川口発京都貨物行き 1182レ EF210−8号機[岡]
梅田貨物でコキ車の増結もなく西九条で見かけた編成と同じでした。これらを撮影後にお隣の岸辺駅へ移動。
岸辺にて
下車後、大阪寄りの先端へ向かうと既に先客さんが1人いたので声をかけてポジションを確認。
イメージ 9
しばらく待っていると吹機EF66牽引のワムハチ貨物列車が接近(12:17)。
稲沢発梅田貨物行き 遅れ6171レ EF66 108号機[吹]
連写でいくつかシャッタ−を切ったうちの良いやつです。遅れ原因は不明ですが8時間近く遅れで通過しました。
これが通過した後に先客さんは撤収され自分だけに。
イメージ 10
振り返って2分後、EF210+EF510の重単が吹田機関区方から接近(12:20)。
吹田信発大阪タ行き 単1483レ EF210−2号機[岡]+EF510−*号機[富]
この時点ではカマ次位のEF510のカマ番は判らず…。
イメージ 11
振り返って後追い。カマ次位はEF510−6号機[富]でしたが大阪タからの吹機EF210牽引の高速貨物列車がすぐ傍まで接近していました。
イメージ 12
近づいたところを撮影(同時刻)。
大阪タ発福岡タ行き 2081レ EF210−162号機[吹]
日本曹達のU19A型コンテナが1個載っていましたが水島臨海通運のUM12A型コンテナはありませんでした。

これを撮ってから梅田貨物からの折り返してくるワムハチ貨物列車を狙いに茨木駅へ。
茨木にて
到着後、急ぎ足で改札を出て西口にある歩道橋へ。つい3日前にも反対側に来たことがあります。
イメージ 13
初めに鶴機EF210牽引の配給貨物列車が接近(12:34)。
吹田信発京都貨物行き 配1974レ EF210−135号機[鶴]
次位ムド付きを期待しましたがコキ1両(車番未確認)だけでした。これを撮ってから反対側にある階段へ移動。
イメージ 14
4分続行で岡機EF210牽引の高速貨物列車が接近(12:38)。
鳥栖タ発東京タ行き 1054レ EF210−18号機[岡]
1発で決まりましたv この後、後続の列車で構図の確認をしました。
イメージ 15
まずは新快速(12:58)。
姫路発野洲行き 3244M 新快速(ブル−アンダ−)
223系2000番台V38編成[神ホシ]+223系1000番台W6編成[神ホシ]
前回と同様、駅舎の下になるので暗くなりました。
イメージ 16
10分ほどしてやってきた683系+681系(13:06)。
大阪発富山行き 遅れ4021〜(2019)M 特急「サンダ−バ−ド」21号 編成番号未確認
大阪12:42発の列車ですが30分ほど遅れてきました。
イメージ 17
5分続行でやってきた新快速(13:11)。
姫路発長浜行き 3246M 新快速(ブル−アンダ−) 223系2000番台V35編成[神ホシ]
前4両は米原で切り離しされますが後方の8両は確認できず…。
イメージ 18
5分続行で3度目の撮影となる岡機EF210牽引の専用貨物が接近(13:16)。
安治川口発京都貨物行き 1182レ EF210−8号機[岡]
1発で決まりましたv これらを撮影後、まだ来そうになかったので再度歩道橋へ戻ることにしました。
イメージ 19
歩道橋の撮影ポイントからまずは新快速(13:27)。
姫路発野洲行き 3248M 新快速(ブル−アンダ−)
223系1000番台V1編成[神ホシ]+223系2000番台W36編成[神ホシ]
LED表示が切れずに表示されました。
イメージ 20
それからしばらくして吹機EF210牽引の高速貨物列車が接近(13:42)。
福岡タ発越谷タ行き 1058レ EF210−109号機[吹]
1発で決まりましたv
イメージ 21
5分続行でやってきた223系新快速(13:47)。
姫路発野洲行き 3250M 新快速(ブル−アンダ−)
223系2000番台V62編成[神ホシ]+223系2000番台W26編成[神ホシ]
これも1発で決まりましたv
イメージ 22
そして吹機EF66牽引のワムハチ貨物列車が接近(14:02)。
梅田貨物発稲沢行き 遅れ6170レ EF66 108号機[吹]
なんとか収まりました。これを撮影後、本日のお目当てである“シキ611B1”を撮影するため新大阪駅へ。
到着後、改札を出てレンタサイクルを借りることにしました。
新大阪(横関踏切)にて
北方貨物線の撮影ポイントへ向かう途中に横関踏切で下り貨物を撮影。
イメージ 23
吹田信方から吹機EF200牽引の高速貨物列車が接近(14:42)。
**発**行き 遅れ****レ EF200−7号機[吹]
構図上、縦撮り。これだけ撮ってから北方貨物線沿いをひた走りました。
宮原操(能勢街道踏切)にて
しばらく走って1つめの踏切に到着したと同時に遮断機が降りました。
イメージ 24
吹田信方から吹機EF200牽引の高速貨物列車が接近(14:50)。
**発**行き 遅れ****レ EF200−13号機[吹]
遅れ貨物なので列番不明です。これを撮ってから自転車を漕いで宮原操付近(能勢街道踏切)の先にある8ヶ所の踏切を通りながら良いポイントを探っていると通過時刻がなったので堀上村踏切近くで構えることにしました。
堀上村踏切付近にて
イメージ 25
しばらくしてお目当ての臨時専用貨物がやってきました(16:06)。
厚東発京都貨物行き (9460)〜(8868)〜8866レ EF66 129号機[吹]
本日2本目の“サメロク”。これを撮り終えると来た道を引き返し新大阪駅へ戻りました。
新大阪にて
レンタサイクルを返却して改札を抜け11番線の京都寄りへ。
イメージ 26
しばらくして梅田貨物方から岡機DE10が接近(16:29)。
梅田貨物発吹田信行き 単662レ DE10 1192号機[岡]
イメージ 27
振り返って2分後、鶴機(岡運)EF65牽引の高速貨物列車が接近(16:35)。
大阪タ発高松タ行き 75レ EF65 1068号機[鶴]
11/22の四国遠征時に撮った以来の目撃でした。これらを撮影して撤収しました。

本日撮影に行かれた方々、撮影お疲れ様でした。
また本日撮影した貨車画像とコンテナ画像は後日改めて掲載します。これにて撮影報告は以上です。

2月1日(水) 撮影報告

皆さん、こんばんわ。今日は2月最初の撮影報告です。

ついさっきテレビの芸能ニュ−スで知り得たことですが土曜と日曜のお昼に関西のロ−カル番組で毒舌なコメントを言い放つ某男性タレントが今日、食道がんであることを自身のHPで明らかにしました。
これに伴いしばらくの間、休養するためテレビで見れなくなります…。その方のお名前は検索したら出てきます。

さて今日は近畿車輛で車内更新(トイレ増設)を終えたJR東海213系5000番台の2本×2編成(H13+H14)
が出場し中央西線の春日井まで甲種回送されるということで午後から出撃してきました。その撮影報告です。
新大阪にて
まずは北旭川からやってくる(3082)〜5087レを狙いに新大阪駅11番線京都寄りへ。
イメージ 1
しばらくすると宮原操方より吹機EF210牽引の高速貨物列車が接近(13:41)。
福岡タ発仙台タ行き 5070〜(4071)レ EF210−106号機[吹]
通過10分前に到着しましたが通過時刻になって来る気配がなかったので遅れているのが判りました。
これだけ撮ってお昼ご飯を食べにコンコ−スにある立ち喰いうどん屋へいくことに。

昼食後、甲種回送を狙うために吹田駅へ移動しました。
吹田にて
甲種回送の通過10分前の14:20に到着。
イメージ 2
しばらくしてお目当ての甲種回送がやってきました(14:29)。
徳庵発春日井行き 9890〜(9866)〜(9781)レ DE10 1191号機[岡]
編成撮りが決まりましたv 1/25に西岡山へ回送されたはずのカマが充当されました。
後追い撮影をした画像は貨車画像集に載せることにします。これを撮影後、14:36発の普通で茨木駅へ移動。
茨木にて
14:43に到着し摂津富田寄り先端へ移動。
イメージ 3
3分後に岡機EF210牽引の専用貨物列車が接近(14:46)。
京都貨物発安治川口行き 1883レ EF210−5号機[岡]
レ−ルチキはなくコキが7両(空車6両+積車1両)連結されていましたがコキの車番確認はできず…。
これを撮ってから改札を出ました。

前回は西口の千里丘寄りにある歩道橋で狙いましたが今回は反対側の摂津富田寄りにある階段で狙うことに。
構図確認のため甲種回送の先行列車を3本撮影しました。
イメージ 4
まず初めは183系(14:49)。
新大阪発向日町操行き 回3014M 特急「こうのとり」14号回送 183系B61編成[福フチ]
ちょうど駅舎の下になるので暗くなりました。
イメージ 5
続いて4分続行でやってきたヨンダ−バ−ド(14:53)。
大阪発富山行き 4025M 特急「サンダ−バ−ド」25号 683系4000番台T50編成[金サワ]
これも暗くなりましたが1発で決まりました。
イメージ 6
3分続行でやってきた新快速(14:56)。
姫路発野洲行き 3474M 新快速(ブル−アンダ−) 223系2000番台W36編成[神ホシ]
なんとかいけそうです。
イメージ 7
5分続行でやってきたお目当ての甲種回送(15:01)。
徳庵発春日井行き (9890)〜9866〜(9781)レ EF65 1122号機[鶴]
1発で決まりましたv 去年の10/13に撮った以来の目撃でしたが9/9の甲種時に撮ったことがありました。
因みに吹田駅で編成を確認したので後追い撮影はしませんでした。これを撮って千里丘駅へ移動しました。
千里丘にて
到着後、上りホ−ムへ移動して大阪タへ向かう単機回送を撮影しました。
イメージ 8
上りホ−ムへ移動するとすぐに鶴機(岡運)EF65が発車しました(15:15)。
吹田信発大阪タ行き 単1485レ EF65 1067号機[鶴]
去年の8/17に撮った以来の目撃です。これだけ撮って15:18発の普通で岸辺駅へ向かいました。
岸辺にて
ホ−ムに降りると吹田工場の構内試運転線で105系を目撃しました。
イメージ 9
千里丘方から吹田工場へ向けて接近(15:26)。
吹田工場構内 試運転 105系F5編成[近ヒネ]
車番はクハ140−7+クモハ105−30でした。
イメージ 10
振り返って吹田工場から戻ってきたところを撮影。
これだけ撮ってから15:29発の普通で定点こと東淀川駅へ向かうことにしました。
定点にて
到着後、新大阪寄り先端へ。
イメージ 11
3分ほどして吹田信方から吹機EF210牽引の高速貨物列車が接近(15:37)。
仙台タ発福岡タ行き 遅れ(4070)〜5071レ EF210−103号機[吹]
東海道線幸田〜岡崎間で発生した人身事故の影響で定刻より3時間ほど遅れて通過しました。
これに伴って北旭川からの(3082)〜5087レも米原操で抑止を喰らったようで終着+2時間46分だったそうです。
イメージ 12
しばらくして梅田貨物方より221系がやってきました(15:45)。
始発着駅・列車番号等 詳細不明 回送 221系NA409編成[大ナラ] 運番表示:7024
不意にやってきたので詳細は不明です。これらを撮影して撤収しました。

本日出撃された方々、寒い中での撮影お疲れ様でした。後程、貨車画像集とコンテナ画像集を更新します。
これにて撮影報告は以上です。

1月29日(日) 撮影報告

皆さん、こんばんわ。
さて今日は休みだったのでお昼過ぎから梅田貨物駅へ行ってコンテナと3本の高速貨物を撮影してきました。
梅田貨物にて
最寄り駅を11時前に出発してとりあえず大阪駅まで行ってから梅田貨物駅へ向かいました。

コンテナを撮影しながら阪急中津駅のところまでやってきました。
イメージ 1
阪急中津駅近くに停車していた入換用DLのDE10 1574号機[岡]。後方に同機の1733号機[岡]もいました。
イメージ 2
しばらくして新大阪方から吹機EF66牽引の高速貨物列車が接近(12:59)。
大阪タ発梅田貨物行き 99レ EF66 121号機[吹]
本日1本目の“サメロク”。編成両数は5両で搭載されていたコンテナは全車両満載でした。
イメージ 3
その後、カマだけ切り離されてコキだけに…。因みにコキの車番は以下の通りです。
コキ107−362+コキ106−139+コキ107−302+コキ106−143+コキ106−29
イメージ 4
そして背後からDE10 1574号機[岡]がやってきて入換作業が始まりました。
因みに入換機はコキ106-362側に連結されるのかと思っていたらコキ106-29側に連結され後ろから押し込む状態で発着線内へ過ぎ去っていきました(コキの車番確認は入換通過時に確認しました)。
イメージ 5
しばらくして新大阪方よりDD51が単機でやってきました(13:11)。
始発着駅・列車番号等 詳細不明 単機回送 DD51 1191号機[宮]
不意にやってきたので詳細不明ですが西九条方面へ過ぎ去っていきました。
イメージ 6
それからしばらくしてDE10 1574号機[岡]がコキ50523を引き連れてやってきました(13:23)。
イメージ 7
新大阪方へ振り返ると吹機EF210牽引の高速貨物列車が接近(13:23)。
鹿児島タ発梅田貨物行き (2084)〜3085レ EF210−141号機[吹]
右側の側線へ進入せずに左側の本線を走行してきました。
イメージ 8
接近したところをもう1枚撮影。これらを撮ってから反対側へ移動。
イメージ 9
反対側へ移動すると再び、DE10 1574号機[岡]が入換中でした(13:33)。
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新大阪方へ向いて2分後に鶴機(岡運)EF65牽引の高速貨物列車が入線(13:35)。
北旭川発梅田貨物行き (3082)〜5087レ EF65 1093号機[鶴]
構図上、縦撮りv
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すぐさまカメラを横にして撮影。20日の5087〜単660レで目撃したカマでした。
イメージ 12
3分後に切り離されました。阪急中津駅手前の鉄橋と梅田スカイビルとを絡めて撮影。
イメージ 13
少し移動すると(3082)〜5087レの編成入換が始まりました(13:47)。コキの車番は以下の通りです。
コキ53069+コキ50341+コキ52627+コキ50360(5087レの編成後方に連結されたコキ4両)
これらを撮影し終えてから歩道橋を渡って反対側へ戻りました。
イメージ 14
梅田貨物発大阪タ行き 配1392レとして発車待ちのEF66 121号機[吹]と梅田貨物発吹田信行き 単660レ
として発車待ちのEF65 1093号機[鶴]。
イメージ 15
配1392レの編成全体。コキの車番はコキ104−1339+コキ104−1622でした。
イメージ 16
停車中の単660レ。2エンド側にある検査表記は“20−8 大宮車”でした。
イメージ 17
1エンド側も撮影。
これらを撮影し発車を見送らずに大阪駅へ戻ってからヨドバシカメラで買い物をしつつ時間を潰しました。
大阪にて
それから2時間ほどして駅構内へ入ると3番線に“特急 日本海”の文字が出たので環状線ホ−ムへ。
イメージ 18
しばらく待っていると青森からの寝台特急が大幅に遅れて到着(16:11)。
青森発大阪行き 遅れ4002レ EF81 101号機[敦]+寝台特急「日本海」
10:27着の到着ですが5時間以上も遅れて到着しました。停車後に6号車の方向幕を撮影。
イメージ 19
まずは[特急 日本海|大阪]
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[特急 鳥海|(上越・羽越・奥羽線経由)青森]
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[特急 出羽|(上越・羽越線経由)秋田]
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[特急 あさかぜ|博多]
イメージ 23
[急行 あきた|新宿]
これ以降は白地だけでしたが…5号車の方向幕は
イメージ 24
[カ−トレイン]でした。これらを撮影して撤収しました。

本日出撃された方々、寒い中での撮影お疲れ様でした。後程、貨車画像集とコンテナ画像集を更新します。
これにて撮影報告は以上です。

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