|
今日はもうひとつニュースを 全日本空輸は、三菱重工業が開発中の国産ジェット旅客機「ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）」について数十機程度を導入する検討に入った。日本航空も同様に数十機の導入を検討している。 ＭＲＪは７０〜９０席の小型ジェット機で、２０１２年の就航を目指して開発が進められている。巨額の開発費などがかかるため、三菱重工は、３５０機程度を販売しないと採算が合わないとみられている。 国内航空会社の購入は計１００機に満たない見通しで、海外の航空会社への販売が必要だ。だが、中国やロシアの航空機メーカーも、同クラスの新型機を市場に投入する予定で、競争が激しくなりそうだ。 ＪＡＬ・ＡＮＡともに、導入の検討に入ったＭＲＪですが、３５０機の販売という採算ベースにのせることができるのでしょうか・・・・・？ 国産ジェットということで、是非とも世界の大空へ羽ばたいて欲しいものです。
|
飛行機
[ リスト ]
前の大量輸送から小規模多方面への輸送と考えが変わってきているようですね。これからどんな風になるのか興味ありますね
2008/1/9(水) 午後 11:12 [ - ]
日本航空は既にＥＲＪ−１７０を導入する予定なんですけど計画変更するのかな。トラブル続きのボンＱの置き換えも検討しているかもしれませんね。
2008/1/10(木) 午前 0:11
政治的圧力なのか、とうとうANAも検討に入ったんですね！！
ERJとラップしそうですが、ERJは三重持ちで短期リースになるのかな？？
2008/1/10(木) 午前 8:23
ｔｏｍｏｔａｒｏさん■色んなものが、現在、多品種小ロットで生産されてますが、航空業界も似たような動きになってきましたネ！今後の展開が面白そうです。
2008/1/10(木) 午後 0:20
ｈｉｒｏｋｉさん■Ｑちゃんの問題は確かにありそうですネ！いかんせん、Ｑちゃん、問題が多いですからねぇ。。。。。
2008/1/10(木) 午後 0:25
ｔｏｋｉｍｅｋｉさん■やはり国産のジェットですから、途中で失速させるわけにはいきませんからねぇ・・・・・
ライバルも出てきそうですし・・・・・
圧力が掛かったとしても、不思議ではないですネ。
2008/1/10(木) 午後 0:28
国内大手航空会社も導入ですか！はやくその姿が見たいですね！
2008/1/10(木) 午後 6:25 [ itami556 ]
こんにちは〜！
再び新規航空会社の「鈴？」という航空会社も、エンブラル導入のようですが、MRJは世界から注目されている存在ですね！
ブラジルや、中国あたりからライバルが出そうですね。
2008/1/10(木) 午後 6:37 [ - ]
たみいさん■国産のジェットですから、国内の航空会社が使わないと販売実績が伸びない可能性もありそうですからね。。。。。
2008/1/10(木) 午後 7:55
あじゃさん■世界的に注目を集めているＭＲＪですが、販売実績が伸びなければ、途中で失速してしまいますから、なんとか、ライバル達を凌ぐ実績を作って欲しいものです。（＾＾
2008/1/10(木) 午後 7:57
小型ジェットが続々登場ですね。我がダマ空港ももジェット化？しないでしょうね(^^;
2008/1/10(木) 午後 11:20 [ すぶた ]
ｓｕｂｕｔａ_ｄさん■う〜ん、微妙なところですね・・・・・
Ｑちゃんのトラブルという問題がありますからねぇ・・・・
しかし、すべてジェット化されてしまうと、味気ないのもじじつですからねぇ。。。。。
2008/1/10(木) 午後 11:26
エンブラエルはＭＲＪの繋ぎなのかな？
なんにしても国産航空業界を盛り上げて、今後、ＹＳの時のように途中でやめる事が無いように頑張ってもらいたいですね。
2008/1/10(木) 午後 11:48 [ - ]
ＫＡＺＵさん■まったくもって、その通りですネ！開発はしたものの、結局、売れずに、途中で計画中止では、日本の航空技術は一向に進歩しませんからね。最低限の採算ベースに乗せて、これからの日本の航空技術発展の礎を築いて欲しいものです。
2008/1/11(金) 午前 0:03
これは国策ですから、政府がかなり後押しして海外にセールスするようですね。
国内航空各社は実質購入決定のようです。
買えと国から言われているようです＾＾；
2008/1/17(木) 午後 3:36 [ ME-super ]
ＭＥ−ｓｕｐｅｒさん■ＹＳ−１１以来の純国産旅客機ですからねぇ、ライバル達を抑えて、世界中の空で活躍して欲しいものですが、やはり、国内に飛んでない機種は海外に売り込み辛いでしょうからねぇ。。。。。
2008/1/17(木) 午後 8:42