|
今日はもうひとつニュースを 全日本空輸は、三菱重工業が開発中の国産ジェット旅客機「ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）」について数十機程度を導入する検討に入った。日本航空も同様に数十機の導入を検討している。 ＭＲＪは７０〜９０席の小型ジェット機で、２０１２年の就航を目指して開発が進められている。巨額の開発費などがかかるため、三菱重工は、３５０機程度を販売しないと採算が合わないとみられている。 国内航空会社の購入は計１００機に満たない見通しで、海外の航空会社への販売が必要だ。だが、中国やロシアの航空機メーカーも、同クラスの新型機を市場に投入する予定で、競争が激しくなりそうだ。 ＪＡＬ・ＡＮＡともに、導入の検討に入ったＭＲＪですが、３５０機の販売という採算ベースにのせることができるのでしょうか・・・・・？ 国産ジェットということで、是非とも世界の大空へ羽ばたいて欲しいものです。
|
過去の投稿日別表示
[ リスト | 詳細 ]
2008年01月09日
全1ページ
[1]
コメント（16）
|
昨日に引き続きまして、今日もＤ滑走路に関するニュースを・・・・・
２０１１年の供用開始を目指して、工事が着々と進んでいます。 Ｄ滑走路の供用開始に合わせるように、国際線の新ターミナルの建設工事も進められています。 ２年後の羽田空港って、一体どんな空港になってるんでしょう。。。。。？
|
全1ページ
[1]
