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皆さん、大変ご無沙汰しております。m＜(_ _)＞m 半年（半年以上）もの間、更新もせず申し訳ありませんでした。 一部の皆さんにはお知らせしておりましたが、 今年の初めに会社を替わりまして、毎日、新しい会社での仕事に追われておりました。 業種は同じで、所在も以前と同じ有明（正確には、有明埠頭の隣の青海埠頭）ですが、 やはり、会社が違えば、業務の進め方等違うことが沢山あったり、 国家資格の取得をしなければならなかったりと、 ひとつひとつ慣れるのに苦労しております。(￣▽￣；) その間、時々、覗いて頂きました皆様には、 心よりお礼申し上げます。ありがとうございました。m(_ _)m ようやく、ほんの少しだけ余裕が出来てきましたので、 ちょ〜ぅスローペースにはなると思いますが、 更新を再開しようかと思っておりますので、テキトーに覗いてやって頂けると幸いです。 先にも書きましたが、 会社が有明界隈にありますので、以前の会社でもそうでしたが、 羽田の１６アプローチでは、会社の頭上を飛行機が最終の左旋回で下りて行きます。 １６アプローチが多い夏場は、飛行機のエンジン音を聞きながら 仕事をしているわけですが、この１６アプローチも 来月のＤ滑走路供用開始とともに殆んど無くなってしまうということに 最近気付きまして・・・・・(￣∇￣*)> 東京港周辺で仕事をするようになって十数年、 夏場は、ほぼ毎日のように見られた光景も、あと一月を切ってしまいました。 なんとも寂しい気がしてきている今日この頃です。。。。。。 画像は ２０１０．０９．１９ 城南島（野鳥橋）
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2010年09月23日
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