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まずはじめに、 昨日の『岩手・宮城内陸地震』で被害に遭われた皆様に 遅くなりましたが、心よりお見舞い申し上げます。 まだ余震が続くようですので、くれぐれもご注意下さい。 さて、本日はおよそ１ヵ月半ぶりに羽田に撮影に行きました。 途中、携帯からＵＰいたしましたが、自身の不注意から 一時撤退を余儀なくされましたが、とりあえず目標が一つ捕獲できましたので、 そちらをＵＰしておこうと思います。 今回、捕獲できた機体はこちらです！！ 皆さん既にご存知だとは思いますが、ＡＮＡにこの度納入されたシャチ君です。 しかし、このスタアラ塗装って、どうしてこんなにどの機種も様になるのでしょうか？ ビジネスジェットもカッコイイですが、やはりスタアラはもっとカッコイイです！！ヽ(*￣▽￣*)ノ ウィングレットにＡＮＡのロゴが入ってるのも、芸が細かいですね！(￣▽￣) 今後の納入されるー８００の中で、もう１機くらいスタアラ塗装があってもいいですね！ まったく別の特別塗装なら、もっといいですが・・・・・(；^_^A 本日は、この他にシグナスや上海航空のスタアラ塗装など いつにも増して賑わったようですが、私の収穫はこれだけでした。。。。。(￣▽￣；) まぁ、ちゃんと前日に電池の残量を確認しなかった自分が悪いので仕方ないのですが・・・・・ 今回、話題になっているＪＡＬの色物を捕獲できませんでしたので、 次回はそちらを中心に狙っていきたいと思います。v(⌒▽⌒)v 画像は全て ２００８．０６．１５ 羽田（城南島）
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羽田空港
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羽田空港及びその周辺ポイントで撮影した画像と記事を掲載しております。
コメント（13）
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久しぶり朝から出撃しましたが、数枚撮影したところで、退却を余儀なくされました(￣▽￣;) |
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ホントは昨夜ＵＰするつもりでいたんですが、 パソコンを開いたまま寝てしまいまして・・・・・(；^ω^A ｧｾｧｾ 昨夜の地震で目が覚めましたが、またすぐに爆睡状態に・・・・・"c(-｡-,,)c)~" ということで、本日のＵＰになってしまいました。。。。。（；^ω^） タイトルの通り、先月からラインを離脱して整備（塗替え）に入っていました ＪＡＬのＢ７７７−２００（ＪＡ８９８５）『プロキオン』が 一時的にラインに復活しているということで、その姿を撮影してきました。 先月の整備入りまでに最後の姿を撮影することが出来ず、 諦めていたのですが、ＧＷのためでしょうか？ラインに復活している姿を見まして 可能であれば撮影したいと思ってましたが、先日の京浜島で撮影することができました。 国内線機材最後の鶴丸、消される前に撮影できて良かったです。 鶴丸塗装を纏った機体は、国際線機材のＢ７６７−３００ＥＲ（ＪＡ６０３Ｊ）のみ となりました。この機体も今月で塗替えの予定ですが、恐らくこの機体の最後の撮影は 難しそうです。。。。。(´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ 今月、成田に撮影に行かれる皆さん、是非とも最後の姿を撮ってきて下さいネ！ コメントの返信は少々お待ち下さい。 画像は全て ２００８．０５．０６ 羽田（京浜島）
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本日は朝から気持ちよく晴れたので これは撮影に行かないと勿体ないかな？ なんて思いまして、目的があった訳ではないのですが、 とりあえず城南島へ行くことにしました。 恐らく、１６運用になるという読みで城南島に行ったわけですが 生憎３４運用だったので車の中でボーっとしながら、 ランチェンするのを待つことにしました。 １１時半頃、羽田のアプローチを聞いてましたら ランチェンのため慌しい交信になりまして、 ＡＴＩＳで確認したところ１６にランチェンしてましたので 陽が高くなった城南島から京浜島へ移動しました。 世界中で話題を振り撒いている中国の胡錦濤国家主席が来日するということで、 国道３５７号線の城南島・京浜島の入り口には、警察の警備が通常の要人警護より 厳重に敷かれてました。 と、いうことで 羽田１６の最終カーブの立ち上がりです。 やっぱり、普段、目にするゴマちゃんとは貫禄がちがいますねぇ・・・・・ｷﾞｬﾊﾊﾊ(≧▽≦) ランディング直前！｡+.｡ﾟ：(人ω・)ヘィ、ラッシャィ!!｡+.｡ﾟ 胡錦濤さん、死んだリンリンの代わりのパンダを貸与する意向を示したようで・・・・・ それはそれとして、パンダに懐柔されるなよ！！福田君！≧∇≦ブハハハハハ 次の記事も本日の羽田の記事とさせて頂きます。 関西遠征はその後でＵＰしていきます。 画像は、２００８．０５．０６ 羽田（京浜島）
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連休最終日は、京浜島でマッタリと・・・(^-^; |
