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就職人気ランキング

毎日コミュニケーションズは12日、「2007年度大学就職人気企業ランキング」を発表した。文系/理系ランキングのそれぞれに、総合・男子・女子の3部門を設けてのランキング。文系では大規模な広告キャンペーンを展開した"あの企業"が総合・女子で初の1位を獲得。理系では「技術力」を背景に依然メーカー系が強い傾向にあるものの、建設・金融・通信などの非製造業企業にも人気が集まっているという
旅行会社のランキングは2位JTBグループ,16位近畿日本ツーリスト,19位エイチアイエス,45位日本旅行
(全て文系）

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
あいかわらず人気の旅行業界ですな。しか～しほんとに勤めたらどうなるか！
１、薄給（泣）・・　業界自体が低収益構造の割には人が必要なのでしわ寄せが給料に響く。致命的までの薄給業界。上記の某社の40代の男子年収は・・・言えん。
２、長い労働時間・・低収益→薄利多売→手間がかかる（旅行の手配はちょっとのミスが命取り）
よって労働時間も必然的に長くなる。やはり旅行会社の花形は企画だが、こここそ一番細かく急がしい部署なんだよね。旅行も行く時間もない。
３、女性が多い・・・女性にとっての働く環境はどの業界にも負けていないと思う。職場によったら女性だらけもザラ。じゃあそんなところに男が働いたらモテモテか・・・。
そんなわけない！この女性上位の職場でヘマをすれば、厳しい位突き上げは食らうわ、以下略・・。
まあ思いつくだけでも3つあげたけどどうですか？
これから就職を迎える方々。もっと突っ込んだ話（どこの会社が楽で、やりがいがあるかとか）を聞きたい場合はご連絡を！
ちなみにあんたはなんで旅行会社やってんの？と突っ込みたくなるだろうけど「天職だから」と答えるかな。昨今インターネットで料金等は全て簡単に検索できて旅行会社はいらんのではないか？と思うけどまだまだクリックには負けん自信はありますので困ったとき（席が取れないときとか）には是非ご相談を。

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運賃上乗せカルテル、英ＢＡが認める

　英航空最大手ブリティッシュ・エアウェイズ（ＢＡ）は18日、欧米当局が調査している燃料費の運賃上乗せカルテル疑惑で違法行為があったことを認めた。同日発表した2007年3月期決算で、罰金処分などに備えて3億5000万ポンド（約840億円）の引当金を計上。この問題では日本航空（貨物便のみ）を含む複数の大手航空会社が調査されており、各社の対応にも影響する可能性が出てきた。

　ＢＡは「当局と議論した結果、ルールを逸脱していたことが明らかになった」と発表した。今回の引当金は、当局の処分に加え、民事訴訟リスクにも最大限に備えた金額だとしている。カルテルは、原油高を受けて急騰した燃料費を「燃料調整金」の名目で長距離の旅客・貨物便運賃に上乗せ転嫁する際に、同業他社と示し合わせた疑い。
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日本も某航空会社はほぼ同じ料金ですからね。これに関しては航空会社の一存で決められるので消費者はそれに従うしかないのでイイ値だけど、このように第3者機関が公平に判断してほしいと思う。
もともと航空燃料費は航空券代金に含まれていたもので、別途航空燃料費が設定されて2年？ぐらいになるけどいつまでも別途で徴収するのはやっぱりおかしいと思う。
（こんどJ社は7/1から値上げするけどA社はどーするのかな？注目である）

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06年度の海外旅行事故発生率は2.58％、過去5年で過去最高

　JTBグループの損害保険会社・ジェイアイ傷害火災保険によると、2006年度の海外旅行契約者の事故発生率は2.58％、39人に1人が事故に遭遇したことになり、過去5年間で最高率となった。支払い項目別で多かったのは、1位が治療・救援費用で前年比8.7ポイント減の49.4％。2位は携行品損害で4.8ポイント増の33.1％、旅行事故緊急費用も2.7ポイント増の13.0％と続き、上記3項目で全体の95.5％を占めた。

　医療関連費用の高額事故例のうち、最も高額だったのがアメリカで肺炎・不整脈で21日間の入院と手術を要し、家族が駆けつけ、医師・看護士の付き添いのもとチャーター機で医療搬送された例。支払い保険金は2500万円。また、ハワイで海に飛び込んだ際に頚椎を骨折し、15日間の入院と手術を要し、家族が駆けつけ、医師・看護士の付き添いのもとチャーター機で医療搬送された場合は2000万円。いずれも1000万円以上の自己負担額が発生したという。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
３９人に１人が多いかどうかともかく、海外でケガ、病気をするといかにシャレにならないかということです。あとカードで保険が適用されるから入らないというケースもありますが、実際事故が起こったときどこに連絡したらよいか把握していますか？そういった意味でも別途海外保険に入っておけば、提携病院の紹介やキャッシュレス対応などさまざまなケアが受けれます。料金はもちろん高額保障であればあるほどいいに決まっているのですが、最低限でもかけておけば安心だと思いますので是非忘れずに！

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南アフリカ、中国東方航空のヨハネスブルグ線を歓迎－日本発6経由地に

南アフリカ観光局は、中国東方航空（MU）が4月27日からモルジブ経由の上海／ヨハネスブルグ線を週2便で運航を開始したことに歓迎の意を表明している。MUの新路線開設で、日本から南アフリカのヨハネスブルグへのアクセスは香港、バンコク、クアラルンプール、シンガポール、ドバイ、上海の6ヶ所が経由地となり、旅程の選択肢が広がる。

　各経由地からの南アフリカへのフライトは、香港から南アフリカ航空（SA）とキャセイパシフィック航空（CX）がデイリーで1便ずつ運航、ドバイからはエミレーツ航空（EK）が週14便、シンガポールからはシンガポール航空（SQ）が週10便、バンコクからはタイ国際航空（TG）が週3便、そして上海からMUが週2便という状況だ。なお、SAは4月22日から全日空（NH）とのコードシェアを実施。SQは週10便のうち3便が、ケープタウン行きとなる。

　5月時点のスケジュールで日本からの合計飛行時間は、香港経由が約17時間、ドバイ経由が約19時間、それ以外は約18時間。さらに各経由地での日本発フライトとの接続時間は、最短でシンガポールが1時間、香港、バンコク、上海が1時間半、クアラルンプールが3時間、ドバイが4時間だ。

　南アフリカ観光局日本地区代表のブラッドリー・ブラウワー氏は先ごろ、「多くの方法で南アフリカにいけることが重要」と語っており、乗り継ぎ便の選択肢が広がっていることに好感を示している。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

あまりまだなじみがないかもしれませんが次々回のワールドカップ開催国でもあり、またアフリカ大陸で一番近代的な国なのだが、なにせ一番の町であるヨハネスブルグの治安の悪さは世界最恐と言われています。どれくらい治安が悪いかというと
・軍人上がりの８人なら大丈夫だろうと思っていたら同じような体格の２０人に襲われた
・ユースから徒歩１分の路上で白人が頭から血を流して倒れていた
・車で旅行者に突っ込んで倒れた、というか轢いた後から荷物とかを強奪する
・タクシーからショッピングセンターまでの１０ｍの間に強盗に襲われた。
・「そんな危険なわけがない」といって出て行った旅行者が５分後血まみれで戻ってきた
・「何も持たなければ襲われるわけがない」と手ぶらで出て行った旅行者が靴と服を盗まれ下着で戻ってきた
・中心駅から半径２００mは強盗にあう確率が１５０%。一度襲われてまた教われる確率が５０％の意味
（某掲示板より）
と事実かどうか別としてひどい言われようです

但しこのように危険なのは中心地で郊外はうそのように治安がいいです。（ほとんどの旅行者はサントン地区など郊外に宿を取っています）またケープタウンなどには語学学校もあり（英語圏）安いし、日本人もほとんどいないので語学習得にはいいと思います（当社学校手配します）
もちろんサファリなどの観光地もたくさんありますので是非変わったところに行きたい方にはオススメです。
中国東方航空のヨハネスブルグ行は成田発で￥８５，０００～
南アフリカ航空であればヨハネスブルグ’＆アフリカ他都市の周遊も可能です
詳しくは　http://www.t-emu.net/www/kaigai/midle/other.html　にもあり
政府観光局　http://www.southafrica.net/index.cfm?CountryProfileID=8

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キャンセル待ちとは②

いや～月日のたつのは早いものでもう2週間が過ぎてしまいました。花粉症の影響なのか？咳が全く止まらない管理人です。
前回の続きで、キャンセル待ち　「これは取れないぞ編」です

１、2重予約
これは非常に良くあるのですが、同じ日程、航空会社を何社かの旅行会社で掛け持ち予約することです。
はっきり言いましょう。「これは取れません」
まず、2重予約は航空会社からこちらに連絡有るのですぐ分かります。その時点で大抵の旅行会社はその予約に対してやる気をなくします。（ちなみに当社はキャンセルします）　それが分かった時点で心象が悪くなるので後回しにされます。
あと、航空会社によっては2重予約の時点ですべての予約を自動キャンセルしてしまいます。
あと1区間で取れる予約記録が自動キャンセルによって全区間キャンセル待ちになるという憂き目に会う事もあります
気持ちはすごく分かりますが絶対にやめましょう。それよりも1社を信用してまめに連絡をとることです
そうすれば旅行会社も何とか取ってやろうと思い、第一希望が取れなくても数千円高い第２希望で取れたりすることもあります。所詮人の子なので情に訴えるような形で担当者を信用すればいいことがあると思います

２、日本発着便以外の区間がキャンセル待ち
例えば1区間キャンセル待ちといわれた区間が日本発着以外の区間（ロスアンゼルス→ラスベガス等）の場合、最悪最後まで取れない可能性があります
理由として、その区間は各航空会社の本社サイドの管理になるので放置される可能性が高いこと
あとキャンセル待ちが出来ないことが多々あります。もしそういわれた場合は取れる区間で代案を用意してもらいましょう。

以上参考になりましたか？

ちなみにG/Wですが既にほとんどの航空会社はキャンセル待ちですが、1ヶ月を切ってからが勝負ですので
あきらめずキャンセル待ちをかけましょう。（但し逆に1ヶ月きらない段階ではほとんど状況変わりません）

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