快速三鷹

中央線のtoday♯８

中央線のtoday♯８

中央線のE２３３系ですが、よく見ると車両側面の号車シールがかなり薄くなっていました。

多くの路線で活躍しているE２３３系の中で一番最初に導入されたのが中央線であり、１０年間走ってきた証しかも知れません。

中央線のtoday♯７

中央線のtoday♯７

E231系の中では珍しく貫通扉がある800番台K編成ですが、扉が開いている姿を見る事が出来ました。

マヌケな姿ですが、こういうの大好きです。

中央線のtoday♯６

中央線のtoday♯６

ある日の朝の三鷹車両センターです。

普段はあまり車種が豊富というイメージが無い三鷹車両センターですが、朝ということもありまして、E２５７系、E２３１系８００番台、E２３１系、E３５１系、２０９系５００番台と中央線の車両が集結していました。

ご覧ありがとうございました。

中央線のtoday ♯５

中央線のtoday ♯５

 

三鷹車両センターの東側(三鷹駅方面)には洗浄機があります。

道路から総武線や東西線のE２３１系や２０９系が洗浄機を通過してゆくところを見ることができます。

 

 

 

小さいときから、この水しぶきの中から電車が顔を出すところが大好きでした。

　

 

川越車両センターの一般公開では洗浄線通過体験を行っています。また、２０１４年の三鷹車両センターの公開でもE２３１系８００番台を使用して行われました。

機会があれば洗浄線を体験してみるのも面白いでしょう。

 

 

中央線のtoday ♯４

中央線のtoday ♯４

 

三鷹車両センターを覗いたら２０９系が並んでいました。

E２３１系は５０編成近く在籍するのに対し２０９系は１３編成のみとなっています。

なので並びを見ることはあまりありできません。

そんな２０９系が武蔵野ツインタワーをバックに３編成並んでいる様子です。

 

 

 

ご覧ありがとうございました。