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兄の要望でサイドバイザーを付けました。
社外品なので8000円、自分で取り付けなので工賃はもちろんタダです。
風切り音の発生が不安材料です(^_^;)
これで雨の日もエアコン無しでいけそうです^^ |
PASSO（NGC30）
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コメント（4）
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ついにスカイツリーのライトアップが始まりました!!
このポイントは車とスカイツリーを一緒に撮れる数少ない場所だと思います。
また、夜間はスカイツリー直下よりも人が少なく静かなのでオススメです。
東武鉄道の車庫の隣なので近くに住宅も少なく、騒がなければ住民の方に嫌がられることも無いと思います。
モデル名： Nikon D700
レンズ： VR 24-120mm F3.5-5.6G 焦点距離： 24mm 絞り値： F5.6 シャッタースピード： 1/6秒 露出モード： マニュアル 測光モード： マルチパターン測光 ISO感度設定： ISO 3200 モデル名： Nikon D700
レンズ： VR 70-300mm F4.5-5.6G 焦点距離： 70mm 絞り値： F5.6 シャッタースピード： 1/6秒 露出モード： マニュアル 測光モード： マルチパターン測光 ISO感度設定： ISO 3200 |
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箱根峠に行った時に撮りました。
早朝の撮影は薄暗く、しかもパッソが黒っぽい色なので露出補正の微調節が難しかったです。
しかし、白とびや黒つぶれは無いに等しく、ダイナミックレンジの広さには脱帽です。
モデル名： Nikon D700
レンズ： VR 24-120mm F3.5-5.6G 焦点距離： 58mm 絞り値： F5 シャッタースピード： 1/6秒 露出モード： 絞り優先オート 露出補正： -1.7段 測光モード： マルチパターン測光 ISO感度設定： ISO 400 モデル名： Nikon D700
レンズ： VR 24-120mm F3.5-5.6G 焦点距離： 110mm 絞り値： F5.6 シャッタースピード： 1/8秒 露出モード： 絞り優先オート 露出補正： -1.7段 測光モード： マルチパターン測光 ISO感度設定： ISO 400 ちなみに、七曲りを全開で走るとパッソでもタイヤが鳴りますｗ |
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東京タワーの下でパッソに東京タワーを写し込んで撮ってみました。
ボンネットからバンパーに段がついているので、イメージ通りには写り込みませんでした(^_^;)
でも、ワインレッドにオレンジの写り込みのコントラスト、ちょっとおもしろいかもしれないです^^
モデル名： Nikon D700
レンズ： VR 24-120mm F3.5-5.6G 焦点距離： 58mm 絞り値： F5 シャッタースピード： 1/8秒 露出モード： マニュアル 露出補正： 0段 ISO感度設定： ISO 1600 モデル名： Nikon D700
レンズ： VR 24-120mm F3.5-5.6G 焦点距離： 29mm 絞り値： F3.8 シャッタースピード： 1/15秒 露出モード： プログラムオート 露出補正： 0段 ISO感度設定： ISO 1600 |
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2月にパッソのロービームとフォグランプをHID化しました。
写真だと眩しいぐらいの光ですが、ここまで明るくはないです。
両方とも55W 8000Kです。
車検はグレーゾーンです(^_^;)
K数は同じですが、フォグランプのほうが白めです。感覚的には6000Kぐらいですかね？
しかし、1ヶ月して右側のフォグが不灯になりました。
バーナーの不良化と思いましたが、バーナーを交換しても改善せず。
もともとのコネクタの抵抗値テスターで測ってみるとオーバーレンジ（導通なし）。
単にヒューズが溶断していただけでした(^_^;)
HIDの取説のトラブルシューティングの項を見てみると「点灯時、瞬間的に高電圧が流れるのでヒューズが切れる場合があります。その場合は5Aほど大きいものに変えてください。」とありました。
ヒューズを替えてみると無事に点きました＾＾
これで快適なナイトドライビングです。
参考までにハロゲンフォグ（向かって右側）とHIDフォグ（向かって左側）の比較です。 ※一般の修理の場合にヒューズの容量を大きくして対応するのは危険なので禁止です。
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