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ちょっとドレスアップでグリルに「VVT-i」のエンブレムをつけてみました^^
なかなか良いではないですか(*^o^*)
強いて言うならば、もう一回り大きいエンブレムでも良かったかなと。
でも、さりげなくという感じで気に入ってます。
購入金額 1800円 |
ESTIMA(ACR-50W）
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コメント（2）
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父親が自腹でバンパー＆スポイラーを交換しました。
修理金額、14万円也(^_^;)
ただ、問題が2つ発生。
①色があんまり合っていない
②スポイラーにキズが付いていた
①色があんまり合っていない
フェンダーのバンパーの継ぎ目で色が変わっています。実物はもう少し色の違いがあります。
パールホワイトなので色合わせが難しいとは思いますが、ちょっと手抜き感が否めません。
②スポイラーにキズが付いていた 完成後に引き取って車庫に入れてからは一度も乗っていないので、クリーナーで赤い塗料を落としたところ、横線ではなく縦線のキズが出てきたので、おそらくトヨタ側がつけた傷かと思います。 完成チェックのときにもっとちゃんとチェックすればよかったです(^_^;)
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久しぶりに父親がやってくれました。
一番長い傷は37ｃｍ。
このレベルになると自分では手が出せません(^_^;)
また、損傷部分はサイドパネルだけに見えますが、擦ったときの圧力でドアもヘコんでいます。（3枚目参照）
直すと以前と同じようにドアごと交換すると思うので、20万ですね(^_^;)
車両保険が使えますが、おそらく使わないんじゃないかと思います。
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17mmでエスティマを撮ってみました。
近づくほどに強くなる広角独特の遠近感は病み付きです。
カメラ機種名
Canon EOS 5D
撮影モード 絞り優先AE
シャッター速度 1/100 秒
絞り数値 F10.0
測光方式 評価測光
露出補正 0
ISO感度 100
レンズ EF17-40mm F4L USM
焦点距離 17.0mm
カメラ機種名
Canon EOS 5D
撮影モード マニュアル露出
シャッター速度 1/80 秒
絞り数値 F10.0
測光方式 評価測光
ISO感度 100
レンズ EF17-40mm F4L USM
焦点距離 17.0mm
内装も撮ってみました。
カメラ機種名
Canon EOS 5D
撮影モード 絞り優先AE
シャッター速度 1/50 秒
絞り数値 F5.6
測光方式 評価測光
露出補正 +1/3
ISO感度 100
レンズ EF17-40mm F4L USM
焦点距離 17.0mm
カメラ機種名
Canon EOS 5D
撮影モード 絞り優先AE
シャッター速度 1/40 秒
絞り数値 F5.6
測光方式 評価測光
露出補正 0
ISO感度 100
レンズ EF17-40mm F4L USM
焦点距離 17.0mm |
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エスティマのホーンを「アルファホーンⅡ」に交換しました。
エスティマのホーン設置スペースが狭いのは知っていましたが、想像以上に狭かったです。
そのまま付けるとボンネットが閉まりません(^_^;)
なので、向かって右側のホーンの本体をグイッと45度ぐらい回して対応しました。（本当はホーンの角度などをいじると良くないみたいですが）
でも、特に影響は無かったようです。
純正はコネクターが一つですが、アルファホーンはコネクタが二つ(ボディアース専用コネクターが増えた)になったので、ボディアースを新設しました。
アースはオートバックスで売っていたホーン専用アースを購入して、ホーンを留めるボルトに挟んでボルトを締めて作業完了です。
心地よいヨーロピアンホーンになりました^^
ホーン交換中の写真は撮り忘れてしまったので、簡単な手順です。
ラジエターサポートシール(手前の黒いカバー)についているクリップを全て外します。
カバーを外すとフレーム、ホーン、その他配線等が見えるようになります。
純正ホーンは綺麗に収まっていますが・・・
社外ホーンは大きいので設置に苦労します。ボディアースはホーンを留めるボルトに挟んでます。 |
