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改善案が出てきました。 スカイマークが改善計画＝「ヒヤリハット」懲罰対象外−国交省 スカイマークは１３日、安全上の問題に対する国土交通省の業務改善勧告を受け、同省に改善計画書を提出した。事故に至らない「ヒヤリハット」事例を懲罰の対象外と規定に明記し、報告者への表彰制度を設けるなど、安全に関する情報を社内で共有しやすくすることが柱となっている。
同省の特別安全監査で指摘された客室乗務員の英語力不足問題では、個人学習用教材を配布し、外国人パイロットによる英会話指導を定期訓練で実施することを盛り込んだ。 副操縦士らが操縦室で写真撮影をしていた問題に対しては、操縦室内での見張り義務など必要な措置をパイロットや客室乗務員が確認するノートを導入するとした。 （2010/04/13-22:46） http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010041300756
スカイマーク：茨城就航間に合った 整備士非常駐案に許可 茨城空港（茨城県小美玉市）に１６日から就航するスカイマーク（本社・東京）の神戸定期便（１日１往復）について、国土交通省は１５日、空港に事務所を置かず、整備士を常駐させない同社の経費削減案を許可した。
同社によると、整備士や地上業務を担当する乗務員は、神戸発の定期便で茨城空港に午前９時３５分に到着。機体整備やチェックイン業務にあたり、同１０時３５分発の便で神戸に戻る。同社営業推進部は「離着陸の時間帯は必要な人員が空港にいるので安心いただきたい」と説明している。 また、県空港対策課は格安航空会社が使いやすいコンパクトな地方空港を目指しており、「国交省の許可が下り、ほっとしている。安全面で特に心配はしていない」と話した。【鈴木敬子】 http://mainichi.jp/life/today/news/20100416k0000m040068000c.html
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