日々悠々

今は昔、あの頃のあつい志が懐かしい(ブログ放置中)

成田空港

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おやぢギャグはいらねぇ。
オジサン達はこれで増える仕事が欲しい。

前原国交相が成田空港視察

 成田空港のB滑走路延伸供用が22日に開始されるのにあわせて、記念式典が20日、成田市内のホテルで行われ、前原誠司国土交通相が出席し、空港内も視察した。物議をかもした「羽田ハブ空港化」発言から約1週間。いまだ見えぬ真意に、地元からは「沈静化とはいえない」と慎重な声が上がっている。

 前原国交相は「成田空港は、日本の表玄関としてわが国の産業、経済活動を支え、日本と世界を結ぶ交流の架け橋として重要な役割を担ってきた。今後、期待される役割は一層大きい」とあいさつ。現在検討が進んでいる発着回数30万回化についても言及し、「今後の国際線需要増加に対応するには、わが国を代表する国際拠点空港である成田空港のさらなる容量拡大が不可欠だ」と語った。

 「ハブ化」については「羽田の24時間国際拠点空港化をともにやりながら、成田には国際拠点のお兄さんとして先導的な役割を果たしてもらい、航空需要に対応していくことが国策として必要」と述べるにとどまった。

 これに対し、森田健作知事は「羽田空港と切(せつ)磋(さ)琢(たく)磨(ま)して共存共栄でいく。これからは国や羽田に対して、どんどん意見を言う。羽田がハブなら成田はマングースというくらいもっと攻撃的にがんばる」などと話した。

 一方で、小泉一成・成田市長は式典後、報道陣に「ハブ化の議論はまだ沈静化していない」と、慎重な構えを崩していない。地元首長の間からは、前原国交相自身が発言の真意を説明するのではないかとの期待もあった。

 小泉市長は「大臣と知事だけの合意でなく、地元や地域が参加して、何が“合理的すみわけ”なのか議論していく必要がある」と述べ、今後の話し合いに地元が積極的に加わるべきだとの考えを示した。

2009.10.20 20:42

http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/chiba/091020/chb0910202047017-n1.htm

とりあえず昨年来激減した航空貨物の減少に歯止めをかけてくれ!
こればかりは国境を跨ぐ国家間の交渉が必要な分野だから…



頼むから何もしないでくれ!

余計なことをされると逆に景気が失速する。

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